铁路作用安常铁路将连接起
陕西省、
重庆市、湖北、
湖南省四省市，是西部地区通往华南、
华东地区的南北通道，可有效地完善西部地区铁路网络结构。据悉，该线路的建设，有望敞开受秦巴山区屏蔽的陕南门户，增强陕西与华南、华东地区经济与社会沟通的南北大动脉。沿线多为“老少边穷”地区，铁路建设对沿线地区经济社会发展，具有不可估量的带动作用。
铁路名称是指从从陕西安康、岚皋---
城口县、巫溪 奉节-----湖北恩施-----
张家界市到湖南常德的铁路。2011年动工，2015建成。的铁路简称：安常铁路。铁路走向该报告提出安常铁路走向：由襄渝线安康段的月河站引出，溯
岚河经岚皋县，越大
大巴山脉（隧道长30公里）进入
重庆市境内，经城口，越光头山至
奉节县后跨
长江（
长江大桥长1200米），南行越
巫山进入
湖北省境内到达恩施，经鹤峰后进入湖南境内，再经桑植后到达张家界市与
焦柳铁路相交，利用焦柳线（增建二线75公里）至
慈利县后，新建单线至
常德市，建设总里程650公里。该线路投资估算为204.75亿元，建设工期5年。将成为除
京广铁路之外的第二条入湘运煤大通道，可望大大缓解
湖南省电煤紧张。经讨论，联席会议决定将安康－岚皋－城口－开县－万州－
张家界市常德，作为安常铁路规划走向的备选方案。