冯江华，1964年11月出生，中国湖南衡阳人，博士研究生学历，工学博士学位，教授级高级工程师，是中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理兼总工程师，是中国人民政治协商会议第十四届全国委员会委员。

冯江华于1989年8月参加工作。2002年4月至2004年12月，他任CSR中车株洲电力机车有限公司研究所研发中心主任、副总工程师.2005年1月至2007年12月，他任时代电气技术总监。2007年12月，他任株洲南车时代电气股份有限公司副总裁、技术总监。2008年，他获中南大学工学博士学位。2010年1月至2015年11月，他任株洲南车时代电气股份有限公司副总经理兼总工程师。2015年11月，他任湖南工业大学交通工程学院副院长。同年12月，他任株洲南车时代电气股份有限公司董事、副总经理兼总工程师。2016年，他入选国家“百千万人才工程”。2022年，他当选为中国电工技术学会会士。2023年1月，他任中国人民政治协商会议第十四届全国委员会委员。

冯江华长期从事轨道交通大功率电力牵引与控制研究，，曾获得中国国铁路总工会全国铁路系统火车头奖奖章、茅以升科学技术奖、中央企业劳动模范等荣誉奖项。

1964年11月19日，冯江华出生于衡阳市。1989年，他获得浙江大学电机系硕士学位，后任职于中车株洲电力机车研究所有限公司。2002年4月至2004年12月，他任CSR中车株洲电力机车有限公司研究所研发中心主任、副总工程师。2005年1月至2007年12月，他任时代电气有限公司技术总监。2007年12月，他任株洲南车时代电气股份有限公司副总裁、技术总监。

2008年，冯江华获得中南大学工学博士学位。2010年1月至2015年11月，他任株洲南车时代电气股份有限公司副总经理兼总工程师。2015年11月，任湖南工业大学交通工程学院副院长；12月，任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理、总工程师。2016年，他入选国家“百千万人才工程”。2017年，他入选中国工程院院士增选的有效候选人名单。2018年1月，他任中国人民政治协商会议湖南省第十二届委员会委员。

2019年，冯江华入选中国工程院院士增选有效候选人名单，并于同年6月6日进入第二轮评选。12月，他任株洲市科学技术协会第十届委员会主席。2022年，他当选为中国电工技术学会会士。2023年11月，他当选湖南省党外知识分子联谊会第五届理事会副会长、湖南省党外知识分子联谊会第五届理事会副会长。2023年1月，他任中国人民政治协商会议第十四届全国委员会委员。

冯江华长期从事轨道交通、工业装备、新能源等领域的研究与管理工作，专注于高动力、高效率、高实时控制技术研究，在应用基础理论和关键技术研究、核心装备研制方面取得系列原创性成果，开展高性能异步牵引及控制技术研究。2012年，他主持研制“复兴号”高速列车牵引与控制系统，攻克车-网稳定、动力高效、装备安全等业界难题。首创基于虚拟轨道的多编组铰接、胶轮式列车，攻克路径感知、协同导向、推挽控制三大全新课题，摆脱对实体轨道的依赖，开创了城轨装备新制式即自主导向智轨列车。

截至2020年9月，冯江华获得发明专利授权53件。

截至2020年9月，冯江华以第一完成人已获得国家技术发明二等奖2项、中国专利奖金奖和纽伦堡国际发明展金奖各1项；以第二完成人获得国家科技进步二等奖1项；获得省部级科技奖23项。

截至2020年9月，冯江华主持或参与国家级、省部级科技项目20余项。

截至2018年3月，冯江华组织制订国际标准8项。

截至2020年9月，冯江华发表论文61篇，出版专著3部。

年复一年，冯江华不改初心，坚守在轨道交通大功率变频传动技术科研前沿，带领团队走进一个个“研究无人区”，不断打破西方国家技术垄断，为先进轨道交通装备成为国家的‘战略性资产’作出了突出贡献。（新华通讯社评）

冯江华为中国轨道交通核心技术实现从无到有、从追赶到领跑作出了突出贡献。（株洲电视新闻综合频道评）

冯江华是中国电气传动领域杰出领军人才。（湖南省科学技术协会评）

冯江华是中国研究高铁永磁牵引技术第一人。（《湖南日报》评）