杨永斌（1954年8月22日生于福建金门），结构力学与动力专家，曾任台湾大学名誉教授、重庆大学土木工程学院荣誉院长。1976年毕业于台湾大学土木系，1980年获得台湾大学硕士学位，1984年获美国康乃尔大学博士学位。杨永斌曾担任台湾大学工学院院长（1999年至2005年），2007年当选为奥地利科学院外籍院士，2009年当选为中国工程院院士。他还曾担任云林科技大学校长（2009年至2013年）。2014年起，杨永斌全职加盟重庆大学。杨永斌的研究领域包括结构非线性理论、桥梁动力理论和列车波动传播分析法。他长期从事结构力学与动力研究，为结构力学与动力领域的专家。

1954年8月，杨永斌出生于泉州市金门县。

1969年~1970年，杨永斌初中毕业于台湾金门高中。

1970年~1972年，杨永斌就读于台湾建国中学，普通高中毕业。

1972年~1976年，杨永斌就读于国立台湾大学土木工程系，获学士。

1978年~1980年，杨永斌就读于国立台湾大学结构工程专业，并获得硕士学位。

1984年，杨永斌获康奈尔大学博士学位，后回到台湾大学土木系工作。同年起至1988年，任台湾大学土木系讲师。

1990年~1995年，杨永斌担任国家地震工程研究中心地震模拟实验组组长。

1995年~1999年，杨永斌任台湾大学土木系主任。1999年~2005年，任工学院院长。

2006年，杨永斌成为新加坡国立大学客座教授。

2007年，杨永斌成为奥地利科学院外籍院士。

2009年，杨永斌当选为中国工程院院士。同年起至2013年，任云林科技大学校长。

2014年起，杨永斌全职加盟重庆大学，后成为重庆大学土木工程学院荣誉院长、重庆大学工程振动与防灾研究中心主任。他长期从事以力学为核心的结构工程问题研究。

2018年，杨永斌成为欧盟科学院院士。

2020年，杨永斌获得重庆市杰出英才奖。

2022年，杨永斌成为欧洲科学与艺术院院士，同年，获重庆市自然科学一等奖、李国豪原创桥梁技术奖。

2023年9月，在第二届ASCE大中华国际投资（集团）有限公司论坛上，杨永斌获得了ASCE大中华区最高奖——“终身成就奖章”（Lifetime Achievement Medal），也是ASCE大中华区首位获奖者。

杨永斌于20世纪80年代主要从事结构非线性与稳定理论研究，20世纪90年代开始开启车桥互制动力理论研究，以及列车引致之土壤波动传播。

杨永斌的专长研究领域包括桥梁、结构非线性力学、车辆/桥梁互制动力理论、结构稳定性、高速铁路和列车波动传播分析法。曾开发多个软件，特别是桥梁静力和高铁振动分析的软件，并得到广泛应用，也曾对台北市圆山桥、西藏大桥进行静力、动力监测工作。

截至2019年4月，杨永斌出版英文专著4部，在中国国内外期刊发表学术论文230余篇、中国国内外会议论文270余篇。2016年成为全球150位土木工程高被引学者。

杨永斌先后在新加坡国立大学、香港城市大学、香港科技大学、香港理工大学、北京清华大学、大连理工大学、昆士兰大学、新南威尔士大学等担任访问、客座或讲座教授。

2018年9月30日，杨永斌作为重庆大学土木工程学院名誉院长应邀来到虎溪校区DZ126报告厅为土木工程学院2018级全体新生作《回首来时路：谈谈人生的规划》的主题讲座，他认为，对于英语和数学的热爱为他以后的研究打下了坚实的基础，并指出学好英语的重要性，学英文是学它的抑扬顿挫，而不是零碎的单词，建议同学们多多朗读，从而产生对英语的语感，他还通过分别介绍在台湾、美国学习的经历，阐述了前期的学习要为研究铺路的理念，强调要重视翻转课堂。他通过讲述他撰写博士论文的经历，向同学们传递了在求学时应该独立思考的理念，强调了在大学中自主学习的重要性。

2019年4月26日，杨永斌参加武汉大学珞珈讲坛第292讲，做了题为《半为学子、半为人师》的报告，并寄语师生：一是敢于质疑、敢于创造，科技是相对的，不是绝对的；二是重视师生关系，“心怀感恩，自主努力，共同进步”；三是多读书、多运动；四是用创造性思维解决自身困难，五是凡事认真。

杨永斌家中有8个兄弟姊妹，幼年时期的他，大部分时间都待在田地里、待在忙碌的家人身边，终日与番薯、玉米、花生、高粱为伴。由于排行老幺，杨永斌免于辍学，这使他尤为珍惜学习的机会。他明白，自己必须要靠读书改变命运。

杨永斌坚持每天锻炼身体，一直坚持长跑。

杨永斌身上的优点之一是认真、勤奋。他在结构非线性理论、桥梁动力理论、列车波动传播分析法等领域有重要影响力，并被评为“全球150位土木工程高被引学者”  。（《重庆日报》评）

杨永斌质朴而低调，有着“土木人”踏实的本色  。（台海网评）