合浦火车站是
南宁市至北海高速铁路沿线的一个
中间站，位于
合浦县城还珠南路，于2014年6月25日交付使用，7月1日正式开办客运业务。旅客在合浦站上车可直达区内北海、
钦州市、
防城港市、南宁、
来宾市、
柳州市、
桂林市、
贵港市、
梧州市、
百色市以及区外
云浮市、
肇庆市、
佛山市、
广州市、贵阳、
昆明市等市。车站共建有基本站台、中间站台各1个，每个站台长450米，并设有8米宽的旅客进出站地道一座。未来，合浦站将作为
合湛铁路的起点，连接
湛江市，并有更名为“
北海北站”的计划。
合浦站是
邕北线、
钦北区线上的一个已开通客货共用火车站，位于县城还珠南路尽头，为线侧平式站房，共二层，站房建筑面积5971平方米，站房设计最高可容纳600人。车站分为中部候车厅一层、两侧功能用房两层，屋面挑檐最高度20米。车站设计规模为两站台面7线，采用两站台夹五线布置形式，并设8.0米宽旅客进、出站地道一座。
线路走向：汽车总站——还珠广场——还珠宾馆——人民医院——美人鱼广场——现代医院——客运中心[
合浦县]——仁爱医院——合浦四中——丰门岭市场——合北修理厂——公务员小区——合浦火车站
北线为国家I级双线
电气化铁路，起于
南宁东站，终于
北海站，设计速度250公里/小时，于2009年6月23日正式开工，2013年12月30日正式通车，初期运营时速为200KM/H，南宁至北海用时1个半小时左右。全线共设五个客运站，其中
合浦县站的开通将结束合浦没有客运火车站的历史，对加快北海合浦城乡一体化进程，以及融入以南宁为中心的“
一小时经济圈”，促进
北部湾经济发展具有重要意义。
合湛铁路位于
广东省和
广西壮族自治区交界的沿海地区，西接广西沿海高速铁路，在
湛江市东接
黎湛铁路、
洛湛铁路、深湛高铁茂湛段，并经湛江至海安线、规划中的
琼州海峡跨海通道与
海南省相连，既是我国沿海铁路通道的重要组成部分，也对扩充广东、
广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进广西北部湾经济区，北部湾城市群和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。
合湛客运专线西接
广西沿海城际铁路合浦站，经
北海福成机场（
北海北站）、
铁山港区北、
白沙镇、
山口镇、青平、廉江南、遂溪南，终至
湛江西站。在
湛江市东接黎湛、洛湛、茂湛线，并经湛江至海安线、规划
琼州海峡跨海通道与
海南省相连。正线全长191公里，设计行车速度350公里每小时,投资约172.7亿元，项目建设工期为4年半。该线路将于2018年动工修建。
2021年1月19日起，
广西壮族自治区内
南宁市、
南宁东站、
柳州市、
桂林市、桂林北、钦州东、北海、
合浦县、来宾北、
宾阳县、鹿寨北、
永福南站12个火车站启用“铁路e卡通”进出站功能，旅客通过12306手机客户端开通“铁路e卡通”业务后，无须提前购票，就能直接乘坐广西壮族自治区内“D8”“D9”开头动车组列车。