道奇·战斧（Dodge Tomahawk）是由美国克莱斯勒汽车公司于2003年生产的高速摩托车。

道奇战斧采用真皮座位材质，单人座位。车身长度为2590毫米、宽度为703毫米、高度为937毫米，座高为736毫米，重量为680千克，油箱容量为7升。它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，最高时速超过600公里每小时，是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车。

道奇战斧前后双轮，引擎庞大，采用后轮驱动方式，百千米加速仅需2·5秒，最高时速可达676公里，马赫数在0.55上下。

道奇战斧前后双轮，引擎庞大。简直就是蝙蝠侠战车与蝙蝠摩托的合体。最高时速可达676公里，马赫在0.55上下。尽管会受气压气温影响，但人们完全有理由对它的巅峰时速表示膜拜。不过，当到达速度巅峰，从机车上摔落将不再成为意外。

道奇战斧搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎，装有10个汽缸，排气量高达8277毫升，相当于5辆本田金翼（Goldwing）大型旅游车，采用每个汽缸2气门、OHV推杆式结构设计，该设计与独立顺序式电子控制燃油喷射系统相配合，可发出372千瓦（5600转/每分钟）的最大功率，4200转/每分钟时发出的扭矩高达712N·m，比扭矩达到1.047N·m/kg。道奇战斧理论上只需要2.5秒就可以由静止加速到100千米每小时，最高时速可达676千米每小时，马赫在0.55上下。

道奇战斧采用了前后紧密并列的四轮设计，原因是道奇战斧要4个轮子才足以应付战斧10缸8.3L引擎强劲的马力。而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。

在拐弯的时，车体倾斜不能超过20度，这样的设计以便道奇战斧获得更快的速度。道奇战斧摩托车还采用了全悬挂式的车轮，每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。使得其即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。

道奇战斧车身长度为2590毫米、宽度为703毫米、高度为937毫米，座高为736毫米，重量为680千克。

道奇战斧采用真皮座位材质。

道奇战斧采用单人座位设计，发动机上方两边各安装有一个200毫米x500毫米的铝质散热器。轮子采用四轮设计，前后各配备双轮，在转弯时可四轮触地，保证了车辆的行驶稳定性，在静止状态不需要支架就可以停稳。

参考资料

“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是驾驶Easyriders Stream-liner（一种专为创造速度而制的流线型摩托车）创造世界速度记录的车手戴夫．坎波斯（以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手）预测。尽管武装了“道奇蝰蛇”高达8.3升排气量的V10发动机，实际上“战斧”在狂中不会有你期望的极速表现，由于缺乏导流罩和风挡的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大风流的影响，你的后背就会像长出一对翅膀，巨大的升力效应将把你像小鸡一样从车上拎起来。

一位克莱斯勒汽车公司发言人告诉记者，最好把战斧看成是“滚动的艺术品”，虽然它也可以在私人道路上驾驶，偶尔感受一下滚动的魅力！

2003年，美国克莱斯勒汽车公司旗下品牌道奇正式推出了道奇战斧（Dodge Tomahawk）。

截止2020年2月，道奇战斧售价为55万美金，美国克莱斯勒汽车公司计划生产300台，但是过高的售价导致较低的销售水平，只卖出9台。

道奇战斧由于缺乏导流罩和风挡的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大风流的影响，巨大的升力很容易使人“飘”起来，必须紧紧抓住车把，俯身骑行。