比亚迪，成立于1997年3月21日，位于西安市，是一家以从事汽车制造业为主的企业，法定代表人为何志奇。

2003年，比亚迪汽车公司收购了西安秦川汽车，正式开始汽车制造之路，同时开始布局新能源汽车板块。截至2022年，比亚迪汽车公司是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术的车企。公司业务布局涵盖电子、汽车、新能源等领域，五大核心技术分别为：刀片电池、IGBT芯片、DM-i混动技术、e平台3.0、CTB电池一体化技术。2015年9月，比亚迪汽车公司荣获联合国“能源特别奖”。2023年1月1日起，比亚迪汽车对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元~6000元不等。

2021年，比亚迪汽车有限公司入选钛媒体 2021 EDGE AWARDS 全球创新评选之 「EDGE AWARDS 年度ESG实力先锋企业」。2023年4月27日，荣获“全国国际劳动节劳动奖状”称号。2024年10月30日，比亚迪公布2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，季度营收首次超过特斯拉。

比亚迪汽车有限公司，成立于1997年。2003年，比亚迪汽车公司收购了西安秦川汽车，正式开始汽车制造之路，同时开始布局新能源汽车板块。

2022年2月17日，比亚迪汽车公司对标识进行了升级。2022年3月23日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。

2022年4月3日，比亚迪汽车宣布，根据战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。

2022年7月5日，比亚迪宣布与欧洲汽车经销商集团Louwman合作，将共同为荷兰市场提供新能源汽车产品。云签约仪式在比亚迪全球总部深圳市以及Louwman集团总部海牙两地举行。Louwman集团将在荷兰多个城市开设线下门店。2022年9月，比亚迪荷兰阿姆斯特丹首家先锋店将开业。

2022年7月18日，比亚迪全新纯电中型轿车海豹定档正式上市。2022年7月21日，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，元PLUS、海豚、海豹亮相日本东京发布会，于2023年发售。

2022年8月8日，比亚迪与泰国新能源汽车经销商RÊVER Automotive签署合作协议，宣布正式进入泰国乘用车市场。2022年9月8日，比亚迪汽车与泰国启迪股东伟华集团（WHA）签署罗勇工业园区购地协议，在东南亚建造其第一家电动汽车工厂。

2022年10月10日下午，比亚迪L3在泰国曼谷举行新车上市发布会，面向泰国市场发布ATTO 3电动汽车。2022年11月，比亚迪汽车有限公司成功受让西安高科集团有限公司持有的西沃客车100%股权，成交价格约1.66亿元。

2022年12月8日，比亚迪汽车官宣旗下海洋网系列全新五座混动SUV车型护卫舰07将于12月9日正式上市。同日，比亚迪在马来西亚吉隆坡召开品牌发布会暨首款车型上市发布会，宣布正式进入马来西亚乘用车市场。2023年1月1日起，比亚迪汽车对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元~6000元不等。

2023年2月24日，比亚迪电动大巴交付仪式在日本北海道北广岛市举行，这是比亚迪汽车日本公司首次向北海道投放电动大巴。2023年3月10日，比亚迪L3与英国电动汽车公司Octopus Electric Vehicles达成合作，Octopus EV未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场，双方携手共促英国绿色交通建设。

2024年8月20日，比亚迪旗下品牌腾势举行2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会，易三方整车智能控制技术平台亮相。8月30日，比亚迪宣布与Hedin Mobility集团（比亚迪在德国和瑞典的经销商）就收购Hedin Electric Mobility GmbH达成协议，将比亚迪汽车及其零部件在德国市场的分销活动转给比亚迪汽车有限公司。此次收购还包括由Hedin Mobility集团运营的斯图加特和法兰克福两家门店，比亚迪后续不再依赖德国进口商，而是直接与当地经销商联系。两家公司表示，该交易仍有待监管部门批准，预计于2024年第四季度完成。10月20日，比亚迪汽车官宣与《黑神话：悟空》达成全球战略合作。

2023年7月3日，比亚迪汽车官微公布旗下王朝和海洋网2023年6月销量数据。王朝6月销售130490辆，同比增长51.7%，其中汉23206辆，唐12657辆；2023年累计销售663695辆，同比增长59.7%。海洋网6月销量110045辆，其中海鸥23005辆，海豚31140辆；2023年累计销量526625辆。

2023年7月11日，比亚迪汽车官博称，汉家族6月零售销量2.5万辆，累销52万+，成交均价26万+。

2023年8月2日，比亚迪汽车微博称，比亚迪海洋网7月销售117104辆。

2024年9月1日，比亚迪公布8月产销数据。销量方面，8月销售新能源汽车373083辆，同比增长35.97%。2024年1-8月累计销量已超232万辆，累计同比增长29.92%。海外市场方面，8月海外销售新能源乘用车合计31451辆，其中出口30451辆。动力电池方面，8月新能源动力电池及储能电池装机量为18.846GWh，今年累计装机量为107.92GWh。财务业绩方面，比亚迪上半年营业收入3011亿元，同比增长15.76%；净利润136.3亿元，同比增长24%；扣非后净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。

2024年9月，比亚迪汽车销量419426辆，去年同期为287454辆；纯电动乘用车销量164956辆，去年同期为151193辆。10月，据调研机构Jato Dynamics统计数据显示，8月份比亚迪汽车在欧洲市场注册量同比增长19%。10月30日，比亚迪公布2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，比亚迪季度营收首次超过特斯拉(三季度营收为251.8亿美元，约合人民币1793.5亿元)，归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。

2024年，比亚迪L3汽车助力中国新能源汽车走向全球，已顺利通过TÜV德国莱茵TUV集团审核，并在国际EPD系统上完成发布。

2020年5月，比亚迪汽车有限公司发生多项工商变更，王传福卸任法定代表人并不再担任公司董事长，接任者为何志奇，何志奇同时担任公司总经理职务。

2023年6月12日凌晨，比亚迪在香港特别行政区的4间店铺接连遭到破坏，被淋泼红色油漆，或被汽车撞毁铁闸。香港警方到场调查后，将案件列作刑事毁坏。

2023年，承德智兴信泽商贸有限公司、比亚迪汽车有限公司新增被执行人信息，执行标的8.8万元，执行法院为河北省承德市双桥区人民法院。

2024年4月30日，国家市场监督管理总局发布最新公告：比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年5月20日起，召回2023年4月7日至2023年5月31日期间生产的部分海鸥电动汽车，共计16666台。

2024年9月29日，国家市场监督管理总局发布公告，比亚迪根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。比亚迪L3汽车有限公司计划委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。