印度研制成功高级轻型直升机，它采用合成材料，如
玻璃钢环氧树脂合成材料、
芳族聚酰胺纤维环氧基树脂合成材料等。由于有双引擎、合力系统、抗坠毁自我封闭式燃料槽、双重的水力
电力系统、两个独立的燃料系统和两台涡轮ＴＭ333Ｂ新型
发动机，飞机生存性能大大提高。BO105是
空中客车直升机公司德国公司生产的5或6座双发轻型直升机，用于侦察、反坦克及联络，商业上可用于
中国邮政速递物流、资源
钻探、电视电台报道及森林防火。
飞机的主要旋转翼由合成材料制成，并且不使用绞链。另外一个安全装置是内部齿轮箱上端控制系统的再定位装置，用以防范地面火力。此种直升机航速可达250千米/小时，飞机重量约4000
千克，总寿命4000小时，实际上很可能长达5000飞行小时。
直升机具有
垂直起降、空中悬停、前后左右飞行的能力，能在无准备场所或楼顶平台起降，可遂行多样性任务的独特优势。直升机在国防建设、国民经济发展和应急事件处理中具有不可替代的重要作用。
目前，我国
国民经济快速发展,农林业现代化、
西部大开发、加快
生态环境建设、不断增强抗御各种自然灾害能力等方面需用轻型直升机；公路、铁路选线、水电勘测、城镇规划、土地详查、矿产
钻探以及航空摄影、
交通管理等方面需用轻型直升机；公安执法、航空
摄影、新闻采访、交通管理、紧急救护、现场转播、广告宣传等多方面、多角度的空中作业需用轻型直升机；方兴未艾的公务航空市场、在国内刚刚兴起的面向社会的私用飞机驾驶执照培训业和
私人飞机市场需用轻型直升机。统计数据表明，在世界
民用直升机市场中，轻型直升机的需求量和保有量占民用直升机总量的70%以上。
轻型直升机在国民经济发展中发挥着不可替代的作用，使用直升机进行
通用航空作业已广泛应用于国民生产的各个领域，如农林喷洒、航空摄影、管线巡检、航空护林等。
2011年9月15日，中国首款国产1吨级超轻型多用途民用直升机AC310亮相直博会。当日，中国首款国产1吨级超轻型多用途
民用直升机AC310在首届中国（
天津市）国际直升机博览会上首次公开亮相。
AC310直升机最大起飞重量930
千克，可乘坐2至3人，最大巡航速度159公里/小时，其基本配置款预计售价人民币350万元左右，填补了国产1吨级民用直升机空白。 AC310直升机被誉为“空中
smart”
跑车，由
航空工业在引进
西科斯基飞机公司S-300C直升机技术基础上研制。至此，中航工业集团的AC系列国产民用直升机已形成1吨级、2吨级、4吨级、7吨级、13吨级较为完整的产品谱系，可适应于直升机所能应用的大部分领域。
EC120是一种面向21世纪的多用途轻型直升机，民用名称“
蜂鸟科”。该型直升机设计一流。它采用带有3片高性能
复合材料桨叶的球柔性主旋翼和新式低噪声涵道尾桨，安装有性能可靠的大功率
发动机，并配备了先进的电子设备，具有油耗低、噪音小、乘坐舒适、使用维护成本低等特点，可广泛用于治安巡逻、公务运输、
通用航空、航空医疗运输和训练，是目前国际上最先进的轻型私人直升机之一。
5座单发动机的EC120“蜂鸟”，是目前世界上最新型的1.5吨级直升机之一，由总部设在
法国的
空中客车直升机公司、
中航技进出口有限责任公司、
哈尔滨市飞机工业(集团)有限责任公司、
新加坡航宇公司联合研制。1992年10月20日，中、法、新三方签署了《EC120轻型直升机研制合同》，翌年1月5日，三方在法国欧洲直升机公司开始联合设计。
EC120大量采用世界先进技术，是一种简单、有效、维护性好、易于操纵、乘坐舒适、成本低廉的直升机。该机性能良好：空重850公斤；最大平飞速度240公里/小时；能在总重1600公斤的情况下起飞;在时速120公里的条件下，直升机稳定下降率为427米/分；飞越噪声只有5分贝。
EC-120直升机该机的旋翼系统为球柔性
桨毂、3片桨叶旋翼，2级减速齿轮传动装置;8片桨叶的涵道尾桨。旋翼额定转速为406转/分，尾桨为4567转/分。滑橇式起落架。旋翼桨叶、尾桨桨叶、滑橇式起落架及大部分机身均为复合材料结构，中机身为金属结构。球柔性桨毂和旋翼轴是
复合材料成套件。装有抗坠毁座椅和燃油系统。前300架EC120选装一台透博梅卡公司TM319“阿赫耶”2F
涡轮轴发动机，单台功率为376千瓦，传动功率为330千瓦。燃油总量为416升。有可能再发展一种装PW206
发动机的型别。一名驾驶员和4名旅客。行李舱在发动机下面，并和座舱地板平齐，从座舱够得着行李。装有侧门和后门。装有直升机和发动机故障显示器(VEMD)，VEMD是一个双余度3模块的数据处理系统，可利用玻璃屏幕来监视性能和维修信息。
印度国防部长近日表示，印度将于2016年7月至8月进行其国产“轻型战斗直升机”（LCH）的
航空武器系统测试。LCH是一型5.5吨级双发直升机，由印度国有
军工企业印度斯坦航空有限公司（
印度斯坦航空有限公司）研制，可挂载
空空导弹、20mm机炮、非制导火箭弹、
集束炸弹、
榴弹发射器和
反辐射导弹。印度斯坦航空有限公司于2016年3月成功完成了LCH的70mm
火箭弹测试，对系统集成、结构完整性、噪声和振动水平、系统功能性和火箭弹安全分离等特性进行了验证。
印度空军计划采购65架LCH，采购总经费达到14亿美元。印度三军的总采购数量预计为180架。