符拉迪沃斯托克国际机场（英语：符拉迪沃斯托克 Vladimir Arsenyev International Airport，俄语：Владимир аршеев, международный аэропорт владивостока；IATA：VVO，ICAO：UHWW），也被称为海参崴国际机场或内维其机场（Knevichi Airport），是位于俄罗斯远东联邦区滨海边疆区阿尔乔姆北郊的4E级国际机场。该机场距离阿尔乔姆市中心4.5千米，西南距符拉迪沃斯托克市中心36千米。

符拉迪沃斯托克国际机场始建于1931年，并于1932年9月2日正式通航。经过多次更名和扩建，包括1961年从伊玛目机场更名为符拉迪沃斯托克机场，1992年更名为符拉迪沃斯托克国际机场，直到2020年1月14日更名为符拉迪沃斯托克弗拉基米尔·阿尔谢耶夫国际机场。

截至2020年7月，机场拥有1座航站楼，配备4座登机廊桥，41个民航站坪（不含复合机位），以及2条3500米长、60米宽的跑道，能够满足年旅客吞吐量350万人次的使用需求。

符拉迪沃斯托克国际机场（符拉迪沃斯托克 Airport），又称海参崴机场，位于俄罗斯远东地区联邦区滨海边疆区阿尔乔姆市北郊，是俄罗斯远东地区重要的航空枢纽，连接着俄罗斯远东与亚太地区各国的航线。

参考资料：

1931年，第二道河机场开工建设，时为嘉义水上机场。

1932年夏，第二道河机场建成通航；8月27日，第二道河机场进行第一次技术飞行；9月2日，第二道河正式通航，首条航线为哈巴罗夫斯克航线。

1934年，伊玛目机场建成通航，第二道河机场关闭。

1948年，伊玛目机场使用伊尔IL-12开通莫斯科航线。

1958年5月，伊玛目机场使用喷气式客机图Tu-114D开通莫斯科航线；8月，伊玛目机场使用里Li-2客机开通哈巴罗夫斯克（伯力）航线。

1961年2月，伊玛目机场更名为符拉迪沃斯托克机场，并启用新航站楼。

1973年，符拉迪沃斯托克机场新航站楼开建。

1976年，符拉迪沃斯托克机场新航站楼启用。

1985年6月，符拉迪沃斯托克机场第二跑道启用。

1992年，符拉迪沃斯托克机场更名为符拉迪沃斯托克国际机场。

1999年3月4日，符拉迪沃斯托克国际机场国际航站楼启用。

2006年12月9日，符拉迪沃斯托克国际机场B航站楼完成改扩建。

2012年9月，符拉迪沃斯托克机场成为APEC峰会的空中通道:峰会各国代表乘坐的飞机都抵达这里。

2015年,机场获得了ISAGO证书,确认符拉迪沃斯托克机场地面服务程序符合IATA地面服务的安全标准。

2016年4月,机场成功地通过了ISAGO国际航协(IATA)地面运行安全审计,并被列入通过ISAGO标准认证的地面服务商登记册。七月,机场获得了另一张证书,有效期至2018年。

2018年又一次进行的审计时,符拉迪沃斯托克国际机场证明其地面服务程序符合国际航空运输协会(IATA)的ISAGO地面服务安全标准。

2021年9月8日，符拉迪沃斯托克国际机场被列入电子签证的检查站名单。

2020年1月14日，符拉迪沃斯托克国际机场正式更名为符拉迪沃斯托克弗拉基米尔·阿尔谢耶夫国际机场。

2024年4月1日17时30分，130余名中外旅客乘坐CZ5087航班飞离吉林延吉朝阳川国际机场，标志着延吉往来符拉迪沃斯托克国际客运航线正式恢复。

2024年4月2日，俄罗斯S7航空公司恢复从符拉迪沃斯托克直飞北京大兴国际机场的定期航班，每周周二、周日执飞 。6月11日，中国联合航空大兴区直飞俄罗斯海参崴国际客运航线开通。