中国联合航空有限公司（中国联合航空、CHINA UNITED），总部位于北京，现为中国东方航空集团有限公司旗下的全资子公司。公司现任董事长为姜疆，注册资本为332,000万元。中国联合航空是国内第一家国有创新经济型航空企业；以北京大兴国际机场为主运营基地，下设河北分公司、天津分公司、四川分公司和浙江分公司，下辖一家子公司佛山沙堤机场管理有限公司。现有3500名员工，机队规模达56架（53架波音公司波音737、3架空中客车A330）。航点通达全国81个城市，执飞108条航线。年运输旅客900余万人次。

中国联合航空成立于1986年12月26日，前身为军用航空公司；2002年11月02日，根据中共中央“部队不得从事经商活动”的政策精神，中联航航班开始停运。2004年10月，公司经股权转让归属于上海航空股份有限公司和中国航空器材进出口集团公司；重组后的联航完成了“军转民”的改革。其中上海航空公司占80%股份；2005年10月25日，重组后的中联航正式首航；2010年10月，随着中国东方航空集团有限公司与上航联合重组，中国联合航空加入东航；2012年11月，与原东航河北分公司实现整合重组；2014年7月，宣布转型，现在定位为创新经济型航空公司。2023年12月20日，中国联合航空2023年旅客运输量突破1000万人次，这也是中国联合航空自成立以来首次实现年旅客量突破千万。

中国联合航空有限公司曾获得北京大兴国际机场2020年年度保障效率卓越奖、年度航班正常卓越奖、年度最佳平台建设奖等荣誉。

中国联合航空成立于1986年12月26日，前身为军用航空公司。系由中国空军与22个省、市以及大型企业联合组建，先后在中国20个城市开通了38条航线，每周飞行110个航班。

2002年11月01日，在从银川市飞往北京的CUA506航班起飞后，此次航程成为该公司的最后一趟航班，航班从次日起开始停运。此次停运系根据中共中央“部队不得从事经商活动”的政策精神而行。

2004年10月，公司经股权转让归属于上海航空股份有限公司和中国航空器材进出口集团公司。重组后的联航完成了“军转民”的改革。上海航空公司占80%股份，中国航空器材进出口公司拥有20%股权，注册资本1亿元。

2005年7月29日，中国民航总局向中联航颁发了公共航空运输企业经营许可证。同年10月25日，重组后的中联航正式首都航空，线路为北京至无锡。

2010年10月，随着东航与上航联合重组，中国联合航空加入东航；2012年11月，与原东航河北分公司实现整合重组；2014年7月，公司宣布转型，定位为创新经济型航空公司。2014年7月2日，东航集团宣布中国联合航空转型低成本航企。至此，中国联合航空成为东航全面深化改革和转型发展平台、东航双品牌战略的主要载体。

2019年9月25日16时35分，中联航的一架波音737-800飞机从北京大兴国际机场起飞，拉开大兴机场正式启用的序幕。也在同一天，中联航完成了从北京南苑机场到大兴国际机场的“一夜转场、无缝运营”，成为大兴国际机场“首日直飞、首个入驻”的航空公司。

2020年，中国联合航空安全起降5.3万架次，实现旅客周转量67.51亿公里，航班正常率91.27%，位居行业第六位，服务形象得到极大提升，在差异化服务CASPE排名年度综合排名第一位，实现了高质量运行。

“十三五”期间，中国联合航空安全运输旅客3707.9万人次，连续安全飞行60个月、59.55万小时。中联航自成立以来，连续安全飞行超百万小时，获中国民用航空局授予“飞行安全一星奖”，安全品质稳中趋好；航班正点率跨入全行业前10名；总资产跃升至130亿元，净资产增加到37.4亿元，年净资产回报率18.13%；累计盈利43.76亿元。

2021年1月，中国联合航空温州基地挂牌成立。2022年1月14日，中国联合航空将温州基地升级为浙江分公司。

2023年6月，航空助农大会暨航空助农馆启动仪式在北京举办，中联航参与打造航空助农馆，依托北京大兴国际机场的中国联合航空服务柜台及主题航班上开展特色活动，促进农特产品开辟“直销通道”。同年12月20日，中联航2023年旅客运输量突破1000万人次，这也是中联航自成立以来首次实现年旅客量突破千万。

2024年1月16日，中国联合航空举行了全新VIS发布会，以“C”为标识的全新品牌形象正式亮相，标志着中国联合航空在品牌建设道路上迈出了突破性的一步。此次发布会在北京大兴国际机场举行，线上同步开展直播。 同年12月24日上午10点05分，KN5025航班降落于石家庄正定国际机场，中国联合航空的“正定号”彩绘飞机完成了其从温州至石家庄的首航之旅。“正定号”作为中国联合航空“千里江山”系列的首秀之作，同时也是其彩绘机队中的第14架飞机，其设计融合了北宋画家王希孟的名作《千里江山图》的灵感。此次首都航空期间，中国联合航空策划了一系列客舱活动，为搭乘“正定号”首航的旅客们赠送了首航纪念品。公司还在石家庄机场航站楼内举办了一场航旅集市活动。

中国联合航空新LOGO简洁而富有力量，沿袭了原品牌标识“CUA”中的核心元素C和U，两字母组合构成圆形，象征着团结和连接，也代表着流转和革新，彰显出创新求变、奋发有为的精神状态。新LOGO中“C”的三条弧线更代表着中国联合航空对社会、员工和客户三方的关注。  

以北京大兴国际机场为主运营基地，下设河北分公司、天津分公司、四川分公司和浙江分公司，下辖一家子公司佛山沙堤机场管理有限公司，初步构建了菱形航网的战略布局。现有3500名员工，机队规模达56架（53架波音公司波音737、3架空中客车A330）；航点通达全国81个城市，执飞108条航线；年运输旅客900余万人次，多次圆满完成国家重大运输保障任务。母公司为中国东方航空集团有限公司，持股比例为100%。

中国联合航空有限公司机队规模达56架。其中53架波音公司B737机型53架、空客A330机型3架。

2020年，中国联合航空安全起降5.3万架次，实现旅客周转量67.51亿公里，航班正常率91.27%，位居行业第六位。“十三五”期间，中国联合航空安全运输旅客3707.9万人次，连续安全飞行60个月、59.55万小时。自成立以来，连续安全飞行超百万小时，获中国民用航空局授予“飞行安全一星奖”，安全品质稳中趋好；航班正点率跨入全行业前10名；总资产跃升至130亿元，净资产增加到37.4亿元，年净资产回报率18.13%；累计盈利43.76亿元。（数据截至2021年）

资料：

2019年9月25日，中联航在北京大兴国际机场转场运营中，作为第一个驻场单位从北京南苑机场整建制一夜转场。圆满完成首飞任务，梳理运行46项转场安全风险提示，为各航司提供宝贵经验。

2020年，航班起飞正常性在大兴机场排名第一，并荣获大兴机场卓越贡献奖、优秀服务表现奖。在疫情防控和复工复产中，中联航是对每架飞机、每个航段进行预防性消毒，累计消毒4.9万个航段，取得了“零感染”的成绩。疫情严重期间，中联航航班量占大兴机场总量的47.17%，为复工复产作出积极贡献。