苏州市城际铁路位于苏州工业园区唯亭街道至和西路南侧，珠泾路以西，目前只有一条沪宁城际铁路，苏州站长1.6公里，设有三个站台，苏州站、苏州工业园区站、苏州新区站。

苏州城际铁路园区站配套工程招标公告

地区：江苏省

详细内容：苏州城际铁路园区站配套工程的招标公告

工程编号GYY200901005

工程名称苏州城际铁路园区站配套工程

招标人名称苏州工业园区地产经营管理公司

代理机构名称

项目批准机关名称

工程所须资金来源落实

工程地点苏州工业园区唯亭街道至和西路南侧，珠泾路以西

工程规模32000

标段具体信息

标段编号标段名称发包方式合同估算价(万元)计划发包时间

GYY20090100510沪宁城际铁路园区站配套工程3台扶梯（10.5米高）招标2702009-3-20

GYY20090100511沪宁城际铁路园区站配套工程4台观光电梯公开招标1802009-3-20

GYY20090100512沪宁城际铁路园区站配套工程5台扶梯（7.2米高)与1台自动步道公开招标4002009-3-20

申请人可申请的最多标段数3

报名地点苏州工业园区旺墩路168号市场大厦二楼建设工程有形市场

公告发布日期2009年3月9日

计划开工时间2009年2月15日计划竣工时间2010年6月30日

公告开始时间2009年3月13日公告结束时间2009年3月13日

申请人应当具备的主要资格条件

申请人资质类别和等级

拟选报名人员资质等级

企业业绩、信誉1）具有独立法人资格、独立订立合同的能力。申请人必须为设备制造商。2）本次招标品牌为中外合资或外资品牌。3）具备特种设备制造许可、安装改造维修资格许可、特种设备制造许可明细。4）业绩、信誉：①品牌形象良好、具有良好的商业信誉及银行资信;②具有健全的财务会计制度;③具有类似本工程的业绩;④具有履行合同所须的设备和专业技术能力，有足够专业技术人员和质量保证体系;⑤具有便于服务本项目的长期固定的安装、售后服务、维修保养机构，完善的售后服务制度和良好的售后服务记录;⑥近两年内经营活动中没有不良记录;⑦有良好的服务意识和合同履约诚信。5）通过ISO9001：2000系列质量认证。

项目经理(总监)/建造师业绩、信誉

其他条件一、申请人应具备的主要条件：①企业未处于被责令停业、取消投标资格或者财产被接管、冻结和破产状态；②企业无因骗取中标、严重违约及发生重大质量、安全事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的；③资格预审申请书中的重要内容没有失实或者弄虚作假；④申请人办理投标报名、资格审查事宜必须由企业法定代表人（或法定代表人委托代理人）办理，委托代理人必须为本企业在职职工；⑤招标人不接受联合体投标；⑥本文所称"类似工程"是指工程在规模、功能或施工工艺、技术等方面与招标工程相类似。二、报名经办人须携带本人身份证件、法人代表授权委托书及有关报名资料。报名资料如下：①经办人身份证件、法人代表授权委托书、单位职工社保证明或劳务合同复印件；②企业概况；③营业执照复印件、企业资质(特种设备安装改造维修许可证、特种设备制造许可证、特种设备制造许可明细)复印件；④ISO质量体系认证证书复印件；⑤近两年已建及在建的类似工程一览表，包括时间、地点、业主、造价、规模等要素。提供业绩合同、竣工验收报告、中标通知书或直接发包通知书；⑥企业近两年度经审计的财务报表复印件；⑦企业对所提供的资料无弄虚作假内容的声明。以上资料必须提供原件及有效复印件。报名时携带上述原件备查，复印件必须装订成册并加盖公章，否则招标人有权拒绝接受该单位报名。三、资格预审办法：资格预审合格的单位少于7家，全部入围；资格预审合格的单位多于7家的，采用随机抽签法确定7家单位参加投标。四、本工程电梯基本要求如下，申请人的产品应能满足其要求：㈠观光电梯4台（2层、层高为7.2m、10.5m），其中西侧设置1台无障碍电梯。1、基本要求：①采用永磁同步电机驱动的无机房电梯。②每天连续运行20小时，全年工作365天。每小时启动运行次数不大于150次。③采用微机控制，可接受BAS系统的监控，BAS可收集并显示电梯的状态信息，在紧急状况下，电梯应接受BAS系统的控制。④开门方向仅允许一侧及贯通。⑤轿厢内应考虑摄像头安装位置，可由通信专业设置与控制室和机房的对讲装置。⑥电梯随行电缆应包括摄像头视频线和对讲装置所用的电话线。⑦闲梯15分钟，轿厢自动行驶至下端站，关门待客；轿厢内照明可以自动关闭，当有人召唤时再自动打开，以节约电能。2、主要技术参数：①驱动方式：曳引；②额定载重：1350kg，载客量16人；③额定速度：1.0m/s；④速度控制：VVVF；⑤开门方式：中分双扇；⑥开门方向：一侧；⑦开门速度控制：VVVF；⑧开门宽度：≮1000mm；⑨控制方式：集选；⑩用途：客货两用；⑾环境温度：-10℃～40℃；⑿相对湿度：5～95%（无结露）；⒀极限高温：43℃；⒁极限低温：-13℃；㈡自动扶梯：地下室至地面5台（层高7.2m）；地面至二层高架平台3台（层高10.5m），共8台。1、基本要求：①重载荷公共交通型变频自动扶梯；②室外防雨型；③每天连续运行20小时，每周运行140小时；每隔3小时能够以100%制动载荷连续运行1小时；④采用微机控制，可接受BAS系统的监控，BAS可收集并显示自动扶梯的状态信息，在紧急状况下，自动扶梯应接受BAS系统的控制。2、主要技术参数：①额定运行速度：0.65m/s；②节能运行速度：0.1～0.15m/s；③维修运行速度：0.1～0.15m/s；④速度控制：全变频，变频器内置；⑤驱动方式：采用上端驱动，控制柜及变频器均内置于自动扶梯桁架内；⑥名义宽度：1000mm；⑦倾斜角度：30°；⑧水平梯级数量：上下各4块；⑨梯级轮结构：外置；⑩理论运输能力：11700人/小时，设计通过能力不小于9600人/小时；⑾可靠性：MTBF≥2500小时、MTTR≤1小时；⑿环境温度：-10℃～40℃；⒀相对湿度：5～95%（无结露）；⒁极限高温：43℃；极限低温：-13℃；㈢自动步道：1台水平自动步道，长60m。

公告信息

招标人联系方式

地址苏州工业园区旺墩路158号置业商务广场11F联系人

侯永春、左昊

FAX0512-62727301电话

0512-62727301，18913121977

邮编E－mail

报名信息请申请人于2009年3月13日至2009年3月13日，每天上午9时30分至11时30分，下午14时0分至16时0分（公休日，节假日除外）到苏州工业园区旺墩路168号市场大厦二楼建设工程有形市场报名，报名经办人须携带本人身份证件，并于2009年3月13日至2009年3月13日，每天上午9时30分至16时30分，下午14时0分至16时0分（公休日、节假日除外）到无资格预审文件获取资格预审文件。

沪苏通铁路：南起上海市，经太仓市、常熟市至南通常苏嘉城铁：常州经江阴、常熟、苏州至嘉兴沿江铁路：镇江市经常州、江阴、张家港市、常熟至太仓

随着北京－上海高速公路、沪宁城际铁路的开建，苏州还将新建三条干线铁路。未来五年，全市轨道建设将迎来快速发展期。

根据规划，苏州市将增干线铁路5条，分别是京沪高速铁路、沪宁城际、沪通铁路、沿江铁路、常州-江阴-常熟-苏州-嘉兴城际铁路。

已开建的京沪高速铁路苏州市境内长度59.9公里，路线经过昆山市市、相城区和苏州工业园区3个行政区域，全线高架通过，设苏州、昆山2个站。京沪高速铁路设计工期为5年，计划在2013年年初建成。而预计2010年7月建成的沪宁城际铁路前天已经开工，目前苏州段正在征地拆迁。

还有三条新铁路也勾勒出了基本的走向。据了解，作为我国沿海铁路大通道的关键部分的沪苏通铁路，南起上海市，经太仓市、常熟市，于在建的苏通长江公路大桥下游8公里处过长江至南通市，与宁启铁路连接。该线设计速度目标值为160公里/小时，预留200公里/小时条件。线路全长225公里（其中江苏省境内103公里），总投资估算230亿元。目前工可已经审查，要求"十一五"期间尽早开工建设，工期为60个月。

常苏嘉城际铁路起自常州，经江阴、常熟、苏州市至嘉兴市。速度目标值200公里/小时，线路全长189公里。江苏境内173公里，投资130亿元。跟沪宁城际铁路一样，也是一条高速的客运专线。

沿江铁路西起镇江市，途经常州、江阴、张家港市、常熟市至太仓市，与沪苏通铁路连接。是江苏实施沿江开发战略，为建设国际制造业基地和港口发展提供铁路运输支撑的重要基础设施。速度目标值为160公里/小时，线路全长227公里。

此外，全市境内还有规划铁路专用线4条，分别是常熟港区铁路专用线、昆山陆家镇物流园区铁路专用线、张家港锦丰专用线、张家港港区专用线。按照国务院批准的苏州市区轨道建设规划，苏州市在今后一二年将开工建设南北向的轨道2号线，目前，轨道2号线线位方案已基本确定，工程可行性研究正在深化。苏州的"轨道时代"就在眼前。