外砂大桥位于中国汕头市澄海区，跨越外砂河，是324国道线上的公路桥。外砂大桥结构为钢筋混凝土灌注桩双柱式墩台，配装配式钢筋混凝土7型梁，桥长694米，桥面净宽车行道34米加两边各0.5米安全带。

外砂大桥的前身是外砂桥闸，因桥闸面宽仅7米，荷载低，1989年于上游200米处建立了新桥，1990年12月建成通车。2004年，外砂大桥进行了改造工程，将桥面拓宽至34米，设计路线等级为一级公路标准兼有城市道路功能。2018年春节后，外砂大桥启动了维修工作，修补破损的桥面、栏杆及人行道，将桥梁所有支座统一更换为板式橡胶支座。

外砂大桥是公路桥，位于外砂镇北侧的外砂河上。因老桥闸是1959年修建的小跨径水利桥闸，桥面宽仅7米，而且基础浅，荷载低，不适应公路运输的要求，故于老桥上游200米处另建桥梁，即外砂大桥。工程于1989年4月28日开工，1990年12月28日竣工，总投资1257万元。

2004年外砂大桥开始进行改造工程，将原来的15米宽桥面拓宽至34米，设计路线等级为一级公路标准兼有城市道路功能。

2018年，外砂大桥在历经28年的运行后，出现了诸多病害。左右幅的砼T梁存在裂缝，部分立柱盖梁出现钢筋锈胀、砼剥落等状况；中幅砼T梁底部有砼崩裂脱落现象，其中20-1#梁的梁端处砼压碎范围较大，致使钢筋外露且锈蚀严重，伸缩缝近乎失效，大桥主要构件橡胶支座也呈现老化等问题。春节过后，启动维修工作，工期为5个月。依据维修方案，先凿除局部破损的桥面铺装与桥头搭板，重新浇筑用于补强的钢筋混凝土；替换部分已破损的伸缩缝；修复受损的栏杆及人行道。对于T梁裂缝，分别运用表面封闭法与压力灌注修复法予以处理；针对T梁、墩台盖梁、立柱、系梁的锈胀、砼剥落等病害，采用环氧砂浆或环氧混凝土进行修补。与此同时，将桥梁所有支座统一更换为板式橡胶支座。

外砂大桥结构为钢筋混凝土灌注桩双柱式墩台，配装配式钢筋混凝土7型梁。全桥42孔。其中，通航孔2孔各为25米预应力型梁，桥长694米。桥面净宽车行道34米加两边各0.5米安全带。

2010 年 11 月 2 日下午，外砂大桥发生一宗六车碰撞的交通事故。18 岁的外砂镇南北村人王某，驾驶一辆粤 D 号牌奔驰小汽车，沿着 324 国道自澄海区区往龙湖区行驶，当其驾车行驶至外砂大桥桥面澄海辖区段时，先后与另外一辆粤 D 号牌奔驰轿车、一辆粤 D 号牌二轮摩托车、一辆无号牌二轮摩托车、一辆粤 U（临）号牌小客车和一辆无号牌三轮摩托车碰撞，事故造成王某等 7 人不同程度受伤。经调查，王某吸食毒品曲玛多后驾驶车辆，且在碰撞后未停车救治伤员、接受处理，而是继续驾车逃逸，并多次违反中华人民共和国道路交通安全法，其行为涉嫌以危险方式危害公共安全罪，因伤重住院，被警方采取监视居住强制措施。

2024年11月7日，在外砂大桥一女子携带孩子一起跳河，目击者称女子被救起已送去医院，孩子仍未找到。