望都县北站，位于
河北省望都县寺庄镇，为
东北地区至西南走向，距离望都主城区直线距离约5公里，车站东侧为寺家庄村。该站上行距
保定南站26.91公里，下行距
唐县站15.009公里。本站性质为客运
中间站，车站规模2台6线（含正线）
新建
雄安新区至忻州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目，是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道
京昆通道的重要组成部分。雄忻高铁于2022年10月1日正式开工建设，建设工期4.5年，预计2027年3月31日竣工。
该线路为客运专线，设计速度目标值350公里每小时，起自京雄铁路雄安站，经
雄安新区、保定
清苑区及
望都县、
曲阳县、
阜平县等县，
山西省五台山风景区，
五台县、
定襄县，接入
忻州西站，线路正线全长342公里，共设13个车站（含一个预留车站），具体包括雄安站、雄安城际站、小里站、
保定东站、
保定南站、望都北站、唐县站、
曲阳站、阜平站、
五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。
望都县北站为线侧下站房，以“寻根尧帝，梦回望都”为设计理念，站房主立面通过大出挑的重檐结合两侧柱廊形式，表达传统建筑韵味，通过细部格栅及入口门檐的红色点缀，表达望都“辣椒之乡”的城市名片。
望白铁路工程分两期修建。前期是1959年筹建，1960年2月动工，1961年2月5日完成望都至唐县城段（称望唐线），全线长25．2公里正线18．2公里并通车运营。动力是
解放牌汽车引擎改装的
机车，使用自制木梁客、货车厢。
河北省地方铁路局成立后，拨款予以改造更换
铸铁 轨，为18公斤/米和24公斤/米钢轨，改用28吨蒸汽机车和20吨标准货车，自制木梁客车换成电车改装的客车。
为开发山区资源，发展水泥制品工业，第二期工程于1972年开工，从唐县城向
西北延伸18公里到白合，1975年建成通车。望唐线改为望白线。望白线铁路修成后，沿线的
碳酸钙、
花岗石、石英石、水泥、化肥、柿子、
大枣等物资经由这条铁路与
国铁集团换装后运往全国各地。该路为改变
太行山区面貌、活跃城乡经济发挥了重要作用。
望都北站为货运
换装站，位于东关村东。1964至1965年投资31．3万元建成准、窄轨并列基本配套的换装站。准轨铁路换装线3道，线路有效长995米，可使
国有铁路货车整列到达，成组发出。窄轨货运线3道，线路有效长1449米。望白铁路有11条专用线，直通各厂矿，货运极为方便。最高年货运量达19万吨（1979年），货物周转量414．5万吨。
望都南站系客运始发站。占地4000平方米，建筑面积496平方米，其中候车室150平方米。客运线2股道，站台面积449平方米。每日发车3列，到达2列。本铁路不开专列客运，将客车挂于货车之间运行，为客货混装形式运输。客运设有
望都县、常早、固现、
唐县、东杨庄、北店头、上庄、
河南省、白合9个车站和3个临时乘车点。在常早、固现、唐县、东杨庄、白合建有简易车站。