南昌地铁（Nanchang Metro）是服务于中国江西省南昌市的城市轨道交通，其首条线路于2015年12月26日正式运营，使南昌成为江西省第一个开通轨道交通的城市。

21世纪初南昌筹划城市快速轨道交通，2007年下半年，南昌市正式开始进行轨道交通建设的前期研究工作。自2015年起，南昌地铁1-4号线相继开通。截至2023年10月，南昌地铁运营线路共4条，分别为1、2、3、4号线，设车站94座（其中换乘站9座）。其中，1、2、4号线由南昌轨道交通集团运营分公司负责运营，3号线由南昌中铁穗城轨道交通建设运营有限公司负责运营。

截至2023年3月，地铁线路总长128.45千米。截至2023年10月1日，南昌地铁单日客运量刷新历史纪录首次突破200万大关，达到206.832万人次。

21世纪初南昌市筹划城市快速轨道交通，2007年下半年，南昌市正式开始进行轨道交通建设的前期研究工作，同年10月，南昌市快速轨道交通建设领导小组成立。2008年7月中旬，南昌市被列为第二批轨道交通项目建设申报城市，10月6日，南昌轨道交通集团获得营业执照，注册资本为1.5亿元，10月16日，南昌轨道交通有限公司正式揭牌，11月，南昌市城市轨道交通建设指挥部成立。

2009年3月14日，环保部委托专家审查《南昌市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》，7月1日，《南昌市轨道交通1号线一期工程工程可行性研究报告》接受预评审，7月24日，国务院审批通过了《南昌市城市快速轨道交通近期建设规划》，同意南昌建设城市轨道交通。7月29日11时28分，南昌市城市快速轨道交通工程开工奠基仪式在红谷滩区丰和北大道珠江路口隆重举行，同年11月20日，南昌地铁“首拆”在未来的滨江大道站进行。

2010年6月4日~6日，南昌市轨道交通1号线一期工程初步设计评审会在南昌举行，7月28日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《南昌市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》，8月30日~9月12日，南昌市轨道交通1号线一期工程24个站点具体位置公布，启动站名征集活动，9月16日，南昌市轨道交通1号线一期工程珠江路站进入土方开挖阶段，12月13日，南昌地铁1号线一期工程24个站点名最终确定。

2011年1月，1号线除中心城区外站点全面开工，5月16日晚，地铁第一幅地下连续墙正式施工，2月29日零时，南昌地铁1号线师大南路站围挡施工。这是老城区重要交通道路上首个封闭施工的站点。2月29日，南昌地铁首台盾构机“英雄一号”运抵南昌开始组装。3月13日，南昌地铁1号线14个站点进入主体工程施工阶段，3月23日晚，南昌地铁1号线一期工程彭家桥站开始实施围挡，3月31日，46户被征收居民集体签约搬迁支持南昌地铁建设，4月7日，南昌地铁1号线九成以上城镇征收户完成搬迁，5月28日晚，南昌地铁1号线中山路西段正式开始围挡施工。2013年4月15日艾溪湖东站至艾溪湖西站下行线盾构区间顺利贯通，南昌地铁首个过湖盾构区间贯通。2014年3月18日铺轨施工在高新大道站铺轨基地启动。2014年6月29日首列地铁列车正式抵达南昌市。12月2日八一馆站完成最后顶板混凝土浇筑施工，24座车站实现全部封顶。12月26日八一广场至丁公路北站下行线贯通，1号线实现全线洞通。

2015年4月8日，南昌地铁1号线实现全线轨通，同年12月30日，南昌地铁3号线全线正式开工建设。2017年3月27日，南昌地铁2号线（东段）红谷中大道站至阳明公园站区间，中铁“160”号盾构机安全顺利完成过赣江段施工任务。南昌地铁4号线于2017年12月28日开工。2019年6月30日10时18分，南昌地铁2号线东段开通试运营。

2020年，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了关于调整南昌市城市轨道交通第二期建设规划方案。12月26日下午14时，南昌地铁3号线正式开通试运营，连同已建成通车的南昌地铁1号线和2号线，南昌进入三线换乘时代。

2021年6月27日，南昌地铁4号线顺利实现正线短轨通。12月25日，南昌市召开南昌地铁4号线开通初期运营新闻发布会，宣布了南昌地铁4号线于2021年12月26日上午9点58分正式投入载客初期运营。12月26日上午9点58分，南昌地铁4号线正式投入载客初期运营。

2022年11月，南昌地铁1号线北延工程昌北机场站~黄墩站区间明挖过渡段主体结构顺利封顶。

2023年1月，随着直径6.28米的金属刀盘破墙而出，南昌地铁1号线东延工程瑶湖东站—麻丘站区间右线顺利贯通，标志着南昌地铁1号线东延工程首个盾构区间实现双线贯通。3月1日，南昌地铁3号线振兴大道站改名为复兴大道东站。4月14日，南昌地铁正式开通微信小程序乘车。

南昌地铁各运营线路详见下表：

参考资料

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2017年，南昌地铁共运送乘客10976.17万乘次，其中1号线客运量10136.46万乘次，2号线客运量839.71万乘次，总开行149830列次，正点率99.95%，兑现率99.99%。

2019年10月1日线网客运量达到83.1万乘次，再次刷新9月30日75.11万乘次的新纪录。其中，1号线客流53.12万乘次，2号线客流29.98万乘次，换乘客流17.10万乘次，累计开行列车688列次，其中加开列车17列次。

截至2023年10月1日，南昌地铁单日客运量刷新历史纪录首次突破200万大关，达到206.832万人次。

南昌地铁创造性提出“基坑开挖”“盾构掘进”三张图表信息化风险管控法，首次使用盾构管片“预埋滑槽”技术，首次应用“克泥效工法”，充分运用超大截面冷冻暗挖法，有效防控疫情率先复工，主动跨前一步筹划前期施工，4号线项目建设在一次次技术管理创新中保障了质量安全、提高了效率，实现了涌水涌沙事件、一般及以上安全生产事故零发生，先后17次荣获优良工程项目、安全文明标准化示范工地等荣誉，创造了从开工到开通仅用4年时间的南昌地铁建设速度新纪录。4号线选取南昌大桥东站和人民公园站作为智慧示范站点，聚焦乘客服务等车站实际需求，通过数据、技术支撑，建立了具备场景化、智能化、人性化的智慧车站综合监控管理平台，新增了智能客服机器人、智慧乘客资讯、新一代无线通信技术（WiFi6）、视频智能分析、智慧安检等站内功能，实现了以“智”提“质”，初步实现了地铁运营的降本增效的目标。

截至2018年8月，南昌地铁1号线采用B型车，为钢轮钢轨制式，车身长近20米，高度3.5米，最大宽度为2.8米，最高时速80千米/小时。南昌地铁1号线的额定载员数司机室车辆为230人，车辆按照6节车厢编组，无司机室车厢为250人，整列车辆可乘载1400余人，单向运能可达2.5万至5万人次/小时。南昌地铁2号线列车为B2型车，全车含有四辆动车两辆拖车的形式。最大载客能力可达到2062人，最高运行速度80千米/小时。列车全长约120米，宽2.8米、高约3.8米，

南昌地铁车站有专门指定出入口设置无障碍电梯，可直接由入口到站台层乘车，垂直电梯重点针对特殊人群使用。从进出口的楼梯开始，一直到站厅层和站台层都设有盲道，每个站厅层都设有加宽闸机通道。地铁站台层均安装座椅，方便乘客候车时休息，也为有特殊需要的人群提供帮助，同时地铁车站的站台层设有无障碍卫生间。

南昌地铁在临近地铁口的区域范围内，均设有带南昌地铁标志的站外导向标志牌。车站每个出入口处均有南昌地铁的位置标志、车站位置标志，方便乘客找到车站，辨识地铁线路。

（一）乘客可至车站自动售票机（TVM）购买单程票（乘客可根据需要在车站TVM上选择使用中文、英文购票），大额纸币可至客服中心兑换。

（二）具体购票步骤如下：

（三）实行一人一票制，乘客应使用同一张车票进、出闸，一张车票不可多人同时使用。

南昌地铁票制采用计程票制按里程分段计价，依照“分级递进、递远递减”的原则，起步价为2元，起步6公里，6-12公里每增1元可乘里程为6公里，12-28公里每增1元可乘里程为8公里，28公里以上每增1元可乘里程为10公里。

参考资料

（一）单程票：由南昌轨道交通公司发行，仅用于乘坐地铁，适用于所有乘客。

（二）优惠票：由洪城一卡通公司发行，可乘坐地铁、公交等公共交通工具。截止2020年8月20日，可以乘坐地铁的卡类为9种类型：普通记名卡、普通不记名卡、学生卡、老人卡、军人卡、士兵卡、公益卡、异形卡、中国建设银行联名卡。

（三）地铁一卡通地点服务中心设在：双港站、地铁大厦站、秋水广场站、八一广场站、高新大道站、瑶湖西站。自动充值一体机分布情况为：秋水广场站2台、珠江路站2台、师大南路站1台、高新大道站2台、八一广场站2台、瑶湖西站1台。

（四）学生卡、老年卡、公益卡、军人卡适用于符合条件的南昌市轨道交通优惠人群。

（五）“洪城一卡通”储值卡适用于所有乘客，如有疑问，可咨询洪城一卡通公司。

参考资料

（一）普通乘客可购买“洪城一卡通”储值卡。持该卡乘坐地铁，可享受单程票价9折优惠。该卡分为记名卡和不记名卡。

（二）南昌轨道交通线网覆盖范围内县区的全日制普通中小学生、全日制中等职业学历教育学校（含民办学校）在校学生，凭身份证（或户口簿）原件至洪城一卡通公司办理“学生卡”，凭洪城一卡通公司核发的“学生卡”乘坐地铁享受6折优惠。

（三）凡年满65周岁以上（含65周岁）的老年人，持本市老年证至洪城一卡通公司办理“老年卡”，凭洪城一卡通公司核发的“老年卡”全时段免费乘车。

（四）伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》、伤残人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》、现役军人凭中国人民解放军（武装警察部队）军官证、文职干部证至洪城一卡通公司办理“军人卡”，凭洪城一卡通公司核发的“军人卡”免费乘车。

（五）持《中华人民共和国残疾人证》的重度残疾人（1-2级）、盲人（1-3级）凭洪城一卡通公司核发的“公益卡”免费乘车。

参考资料

南昌地铁标识设计寓意为“青山碧水、候鸟归巢”。标识图案形似候鸟，寓意轨道集团社会效益、经济效益如鸟之两翼并举腾飞；标识图案形似浪花与梅岭，山水刚柔相济；同时其形状为地铁英文的首字母“M”，又像南昌市拼音第一个字母“N”。标识以红色为主色调，象征着热情、辉煌。

南昌地铁吉祥物的形象构思参考了迪士尼经典动漫风格。作为地铁吉祥物，“鹭”谐音“路”，具有显著的交通属性，与地铁运营具有天然的契合点，如一“鹭”平安、“鹭鹭”畅通、一“鹭”先行、一“鹭”高歌；“鹭”还谐音“陆”，寓意平安顺利；亦谐音“禄”，指福气、福运。

参考资料

南昌地铁在建线路为1号线北延线、东延线和2号线东延线三条延长线，总长约31.75公里，概算投资约241亿元；工期四年左右，计划2025年年底前建成开通。工程概况为：

1号线东延起于1号线一期工程终点瑶湖西站，于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖，止于麻丘站，线路长约4.36公里，设站2座，均为地下线，概算投资约24.65亿元。1号线北延起点为南昌昌北国际机场机场站，终点为1号线一期工程双港站，沿机场进场路、规划赣新大道、经开大道、昌北大道、庐山中大道敷设。线路长约16.969公里，设站8座，地下站6座、高架站2座，其中地下线13.524公里、高架线（含过渡段）3.445公里；设昌北停车场和昌北主变电站各1座。概算投资约109.6亿。2号线东延起于2号线一期终点站辛家庵站，终点为南昌东站，沿上海南路、解放西路、解放东路、规划尤氨路、规划广州路敷设。线路长约10.42公里，均为地下线，设站9座，设枫下停车场和昌东主变电站各1座。概算投资约106.76亿元。

南昌地铁二期规划最早是出现在2015年，经过调整后的二期规划，也就是“南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020-2025)”2日进行环评公示，较早前公布的赣江新区线路并没有出现。南昌地铁透露，南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整项目包括：1号线北延线和2号线东延线两个项目，线路总长27.14km，设站17座。

南昌地铁将艾溪湖、八一广场、滕王阁、万达文化旅游城等客流集中区串联成线，对南昌市旅游业发展具有积极作用。同时，地铁的修建拉大了南昌城市总体框架，改变了南昌市的城市格局，明显缓解南昌市区的交通拥堵，使得市民的出行变得方便快捷。（南昌日报评）

2023年10月8日，江西鹭鹭行科技有限公司发布《关于部分用户出现超期扣费的情况说明》，10月1日，南昌地铁秋水广场站、地铁大厦站、红谷中大道站、八一广场站等多个站点出现瞬时大客流，为保障市民出行安全及出行效率，南昌地铁紧急放闸以疏散客流。此次放闸造成已进站用户未能及时完成扫码出站，形成单边行程。10月3日至7日期间，我们对单边行程数据进行统计整理，并同步与鹭鹭行乘车码各承载平台协同，通过短信、站内信、乘车码页面提醒、APP推送等形式对单边行程用户进行告知。由于部分用户未及时完成补登操作，形成单边超期扣费。截至10月8日，10月1日形成的单边行程用户扣费已经全部退回。

2023年10月16日，南昌地铁在7个游客停留较多的车站（双港站、滕王阁站、奥体中心站、南昌火车站、八一广场站、八一馆站及八大山人站）设置“阳光寄存点”，为有需要的乘客提供行李免费寄存服务。

2024年5月21日，为满足市民乘客多元化出行需求，5月21日起，南昌地铁正式推行10分钟内“同站进出”免费服务，即乘客持同一票卡在同一车站的进出站时间间隔在10分钟（含）以内，予以免费进出。