南昌地铁4号线是南昌市一条运营中的轨道交通线路，全长39.6公里，设29座车站，投资286.5亿元。该项目于2015年获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，规划建设期为2016年至2021年，实际建设期为2017年至2021年。南昌地铁4号线于2021年12月26日全线开通，代表色为绿色，起点为白马山站，终点为鱼尾洲站，贯通新建区望城、红谷滩区九龙湖新城、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、南昌高新区等7大片区。该线路采用6节B型列车。

南昌地铁4号线，其中白马山站至礼庄山站西段区间为高架线，礼庄山站东段区间至北沥站为地下线。南昌地铁4号线线路总长约35.2千米，其中地下线29.2千米，高架线6千米，设车站25座，其中地下车站21座，高架站4座。设立望城车辆段、高新停车场。与原规划相比，南昌西站至过江段由铁路北侧调整至铁路南侧。根据规划。南昌地铁4号线一期工程自白马山至鱼尾村站，线路长38.2公里；设站29座，投资286.5亿元，规划建设期为2016~2021年，但实际建设期为2017~2021年。

《南昌市城市快速轨道交通线网规划》于2008年6月正式得到南昌市政府的批复，规划线网由5条线构成，线网整体形成网络+放射状结构，其中1、2、3号线形成“人”形构架，为主骨架线路，4、5号线连接外围组团，为辅助线路，线网总长约168千米，主城区内线网密度达到0.35千米/平方公里。

由于城市社会经济迅速发展、交通需求不断增长，为适应这些新的变化和需求，南昌市规划局自2011年开始组织对轨道交通线网规划进行调整和修编，配合城市规划、建设用地的调整陆续完成了九龙湖段及中心城3、4号线调整，修编后的线网2014年4月已获南昌市政府批复。2015年5月，《南昌市城市轨道交通第二期建设规划（2015~2021年）》得到中华人民共和国国家发展和改革委员会的正式批复。根据该规划，南昌市将于2017年启动4号线一期工程建设，计划于2021年12月31日完成。

南昌市轨道交通4号线一期工程起点为白马山站，线路的恒望大道、龙兴大街、下穿赣江、昌南新城、洪城路、下穿抚河、南京西路、青山路、青山湖区、民园路、艾溪湖，终点为昌东大道站。

4线路全长40.0km，其中起点段望城站～希望大道站（不含）和终点段艾溪湖西站（不含）～昌东大道站为高架线、长约7.1km，其余均为地下线、长约32.9km；望城车辆段与溪大道站联接，建设高架出入线1.41km、试车线1.245km，高新停车场与火炬五路站联接，建设地下出入线1.57km；共设车站29座，其中高架站5座、地下站24座。

换乘站7座，分别与2、5、3、2、1、3、5号线换乘。工程设1处车辆段（望城车辆段）和1处停车场（高新停车场）。项目属新建工程。采用B型车、交流电机牵引，6辆编组；轨道正线数目为双线，均采用整体道床，设计轨距1435mm，最高运行速度80km/h。

列车全日开行对数分别为初期（2024年）180对、近期（2031年）206对、远期（2046年）274对。列车运行时间为5:30至23:30，全天运营18小时。

2016年9月17日，省发改委批复南昌市轨道交通4号线工程可行性研究报告；

2017年12月20日，南昌市轨道交通4号线坛子口站第一幅地下连续墙完成施工；

2017年12月28日，南昌市轨道交通4号线全线正式开工建设；

2018年12月12日，西站南广场站~礼庄山站区间右线顺利始发，标志着南昌地铁4号线首条区间顺利始发；

2018年12月29日，南昌地铁4号线丁公路南站动工；

2019年1月24日，首座非代建车站东新站顺利完成主体结构施工；

2019年3月11日，第二台盾构机在西站南广场站~礼庄山站区间左线成功始发；

2019年3月27日，第二座非代建车站礼庄山站顺利封顶；

2019年4月1日，高架段首跨箱梁顺利浇筑完成；

2019年5月27日，东新站~安丰站区间（过江隧道）右线始发，开始了“千里赣江之旅”；

2019年6月22日，丁家洲站主体结构施工完成，观洲站顺利通过基坑开挖条件验收；

2019年6月24日，东新站~安丰站区间（过江隧道）左线顺利始发；

2019年7月2日，丁公路北站正式开始前期施工，标志着南昌地铁4号线全线29座车站全部开始施工；

2019年7月15日，火炬站~北沥站区间左线始发；

2019年7月26日，西站南广场站~怀玉山大道站区间右线顺利始发；

2019年7月31日，璜溪站实现主体结构封顶，标志着南昌地铁4号线首座高架桥车站实现主体结构封顶；

2019年8月15日，火炬站实现主体结构封顶；

2019年8月19日，火炬站~北沥站区间右线始发；

2019年8月30日，高架段中堡站实现主体结构封顶；

2019年8月30日，西站南广场站~礼庄山站区间右线贯通，标志着南昌地铁4号线首个区间贯通；

2019年9月10日，丁家洲站~新洪城大市场站区间左线顺利始发；

2019年9月26日，云天路站~观洲站区间右线顺利始发；

2019年9月30日，丁公路北站4号线部分首幅地下连续墙开始施工；

2019年10月10日，鱼尾洲站~科技城站区间左线始发；

2019年10月13日，西站南广场站~怀玉山大道站区间左线顺利始发；

2019年10月24日，礼庄山站~中堡站区间地下段右线顺利始发；

2019年11月11日，丁家洲站~新洪城大市场站区间右线始发；

2019年11月20日，礼庄山站~中堡站区间右线地下段贯通；

2019年11月20日，西站南广场站~怀玉山大道站区间右线贯通；

2019年11月25日，怀玉山大道站实现主体结构封顶；

2019年12月2日，西站南广场站~礼庄山站区间左线贯通，标志着南昌地铁4号线首个区间双向贯通；

2019年12月3日，云天路站~观洲站区间右线顺利贯通，标志着南昌地铁4号线老城区首个区间贯通；

2019年12月5日，坛子口站实现主体结构封顶，标志着南昌地铁4号线最深车站兼南昌地铁首个地下四层车站封顶；

2019年12月6日，高架段济南南站完成站厅层混凝土浇筑；

2019年12月12日，科技城站实现主体结构封顶；

2019年12月19日，鱼尾洲站~科技城站区间右线始发；

2019年12月26日，高架段裕丰街站顺利完成主体结构施工；

2019年12月29日，云天路站～灌婴路站区间右线盾构顺利始发；

2019年12月29日，绳金塔站实现主体结构封顶；

2019年12月30日，望城车辆段红线内586米长水渠最后一段顶板混凝土顺利浇筑完成；

2019年12月31日，高架段白马山站完成主体结构施工，标志着南昌地铁4号线高架车站已全部实现主体结构封顶；

2020年1月1日，火炬站～北沥站区间左线顺利贯通；

2020年1月5日，火炬站～北沥站区间右线顺利贯通，标志着南昌地铁4号线四标首个区间双向贯通；

2020年1月7日，丁家洲站～观洲站区间左线顺利始发；

2020年1月8日，云天路站～观洲站区间左线顺利接收，标志着南昌地铁4号线老城区段首个区间双向贯通；

2020年1月8日，怀玉山大道站～安丰站区间右线顺利始发；

2020年1月9日，南昌地铁4号线一期东端起讫站鱼尾洲站封顶，标志着南昌地铁4号线车站封顶数量过半；

2020年1月13日，西站南广场站～怀玉山大道站区间左线顺利贯通，标志着该区间双向贯通；

2020年2月14日，工期最紧的3座车站：丁公路北站、丁公路南站、桃苑站率先复工；

2020年2月25日，云天路站～灌婴路站区间左线始发；

2020年2月25日，南昌地铁4号线在建项目全面复工；

2020年3月4日，七里站～民园路西站区间右线顺利始发；

2020年3月25日，坛子口站~绳金塔站区间右线顺利始发；

2020年3月25日上午，由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的南昌轨道交通4号线一期工程高架段跨G320国道挂蓝施工胜利合拢；

2020年3月27日，七里站~民园路西站区间左线通过始发前验收；

2020年3月29日，民园路西站实现主体结构封顶，该站点是2020年春节复工后首座实现主体结构封顶的车站；

2020年4月4日，七里站～民园路西站区间左线始发；

2020年4月5日，礼庄山站~中堡站区间地下段左线始发；

2020年4月6日，丁家洲站~新洪城大市场站区间左线贯通，该区间是2020年春节复工后南昌地铁首条贯通的单线区间，也是南昌地铁4号线最长富水砂层盾构区间；

2020年4月11日，怀玉山大道站~安丰站区间左线始发；

2020年4月13日，丁公路北站地下连续墙顺利完成；

2020年4月22日，观洲站实现主体结构封顶，该站是南昌地铁4号线与规划中的南昌地铁5号线的换乘站；

2020年4月27日，怀玉山大道站~安丰站区间右线贯通；

2020年4月29日，灌婴路站实现主体结构封顶，这是南昌地铁4号线第18座实现主体结构封顶的车站；

2020年5月7日，坛子口站~绳金塔站区间区间左线始发，云天路站~灌婴路站区间右线贯通；

2020年5月12日，礼庄山站~中堡站区间地下段左线贯通；

2020年5月17日，安丰站实现主体结构封顶，标志着南昌地铁4号线赣江西岸所有车站全部实现主体结构封顶；

2020年5月17日，民园路西站~火炬站区间右线始发；

2020年5月30日，南昌大桥东站实现主体结构封顶；

2020年6月4日上午9时整，由共青团南昌市委命名的“青年先锋号”盾构机在地铁4号线新洪城大市场站-丁家洲站右线隧道顺利出洞，这标志着中国中铁一局集团承建的南昌地铁最长距离（1736.7米）强透水砂层盾构区间，实现全程不换刀双线贯通，这一施工工法刷新了南昌地铁盾构施工记录；

2020年6月7日，云天路站~灌婴路站区间左线顺利接收，标志着该区间实现双线贯通；

2020年6月10日，由中铁隧道局集团有限公司承建的南昌地铁4号线东新站至安丰站区间（右线）盾构机顺利穿越赣江并在安丰站接收，标志着赣江江底最长隧道顺利贯通；

2020年6月11日，北沥站实现主体结构封顶，标志着南昌地铁4号线高新区范围内全部车站实现主体结构封顶；

2020年6月12日，4号线坛子口站～绳金塔站区间左线顺利贯通，为4号线第18条单线贯通区间，也是4号线第8条双线洞通区间。

2020年8月1日，南昌地铁4号线七里站至民园路西站右线区间贯通，此区间为南昌地铁4号线采用土压平衡盾构法施工的最长隧道区间，也是下穿老城区最长区间。

2021年1月11日，南昌地铁4号线桃苑站封顶。4月15日，南昌地铁4号线所有车站主体结构全部封顶，南昌地铁4号线首列车正式入库望城车辆段。4月29日，南昌地铁4号线全线洞通。5月13日，南昌地铁4号线完成第一阶段接触网热滑实验。6月28日，南昌地铁4号线实现全线“短轨通”。8月9日，南昌地铁4号线通过验收。8月11日，南昌地铁4号线实现全线“电通”。8月15日，南昌地铁4号线开始试运行。

2021年11月，南昌地铁4号线，力争年底实现初期运营。

2021年12月25日上午，南昌市政府举行新闻发布会，宣布南昌地铁4号线定于12月26日上午9:58开通初期运营。

截至2021年4月，南昌地铁4号线全线共有29站，总长约40km，平均站间距约1.4km。

线路走向

南昌市轨道交通4号线一期工程起点为白马山站，线路的恒望大道、龙兴大街、下穿赣江、昌南新城、洪城路、下穿抚河、南京西路、青山路、青山湖区、民园路、艾溪湖，终点为鱼尾洲站。

南昌地铁4号线共设5个铺轨基地，分别为望城车辆段铺轨基地，新洪城大市场站铺轨基地，人民公园站铺轨基地，七里站铺轨基地，高新停车场铺轨基地。

望城车辆段铺轨基地将于2020年10月开始铺轨作业，

新洪城大市场站铺轨基地将于2020年8月开始铺轨作业，

人民公园站铺轨基地将于2021年4月开始铺轨作业，

七里站铺轨基地将于2021年1月开始铺轨作业，

高新停车场铺轨基地将于2021年1月开始铺轨作业，

预计南昌地铁4号线将于2021年6月全线轨通。

南昌地铁4号线七里站至民园路西站七民区间全长2017米，由东湖区青山北路七里站始发，跨越青山桥、青山公路桥，并穿越江纺厂前路20余栋老旧房屋，沿线穿越800米江纺人防工程，地质条件极其复杂。业主单位多次组织设计、施工、监理及上海市、广州市、北京、南昌市等多地专家踏勘现场，对每一栋房屋及建构筑物地质条件、周边管线、建筑结构、房屋老旧程度、社会风险等进行分析调查，多次质询讨论优化设计方案。

和此前的地铁1、2、3号线的车站全部为地下车站不同，4号线首次在城市外围的望城片区设置了4座高架车站，分别为白马山站、裕丰街站、璜溪站、中堡站，为项目节约了20多亿元的投资，实现了功能性与经济性的有机统一。

运行设施

望城车辆段施工项目位于南昌市红谷滩区生米镇铁路村，项目总投资为13.5亿，工程总占地面积为770亩，其中一期车辆段工程占地面积368亩，规划用地面积245181.3平方米，总建筑面积232880.234平方米，其中地上总建筑面积230235.414平方米，地下总建筑面积2644.82平方米，建筑基地总建筑面积20482.53平方米，硬化铺张面积19616.55平方米。二期开发占地402亩。

南昌地铁4号线建成后，将与1、2、3号线形成整体轨道交通线网，贯通7大片区。这对于提升城市交通的统筹规划、加速新区发展、完善沿线设施配备具有重要影响。2021年年底前，这条轨道“长龙”将实现南北游走，正式通开通试运营，为南昌市南昌“通经活络”，催生城市发展新活力。（中国江西网评）

南昌地铁4号线是南昌市第三条跨江线路，也是线网骨架的重要组成部分，更是迈向网络化运营的重要一环；天津地铁4号线开通后，将进一步完善地铁网络架构，提升城市通达性，为全市高质量跨越式发展提供强有力交通支撑。（光明网评）