鞍山西站（Anshanxi Railway Station，IATA：VBL）位于中国辽宁省鞍山市铁西区，是一座铁路车站，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司，等级为二等站。车站距离鞍山市区8公里，紧邻沈阳—海口高速公路（G15，原沈大高速公路）鞍山站出入口。鞍山西站于2012年12月1日随着哈大高速铁路的开通而正式投入运营。车站共设有3台7线，是哈大高铁沿线上的第六大火车站。鞍山西站南距离大连站300公里，距离大连北站283公里；北距离沈阳站95公里，距离沈阳北站100公里，距离长春站410公里，距离哈尔滨西站538公里。2009年由铁道部、沈大客专共同投资建设，历时3年，于2012年12月1日正式投入运营。

2012年12月1日，哈大高铁（沈阳市到大连段现改称沈大高铁，下同）正式运营，现代化的鞍山西站正式开门纳客。鞍山西站位于鞍山市铁西区宁远街道  大阳气村，紧邻人民路，从胜利广场开车沿着人民路向西走，到达二台子村新村西500米，看到建设大道路标后向左转，沿着四达路前行1000米即可见到沈大高铁鞍山西站路标。

沿着人民路再次来到鞍山西站，一路非常顺畅，相比哈大高速铁路试运行初期，如今的鞍山西站周边的基础设施和配套设施完善了很多，道路畅通、路标明确、崭新的鞍山西站站前广场在绿油油的草坪映衬下，显得非常有生气。

站房建设充分体现了“一切以旅客为中心”的理念。车站设有线路7条，旅客站台5座，无柱雨棚覆盖面积33180平方米，主站房分两层，一楼为候车室、售票区、出站口和部分超市，二楼为办公区。售票区设有20个售票窗口，其中包括6个自动售票机。候车大厅内共有约千个座位。从候车区出发前往距候车区最长距离的站台只需3分钟。站房总面积约为14235平方米，客流高峰每小时可容纳1500名旅客候车。售票大厅设14个售票窗口，其中包括1个无障碍售票窗口，1个公安制证窗口，大厅设置6个自动售票机，售票厅面积645.37平方米。站房北侧设有贵宾专用通道，贵宾室2个，总面积为208.23平方米，候车大厅设有“12306”服务台。为方便旅客乘降，车站站台共设置6部扶梯，3部直梯，2部轮椅升降平台。残疾人电梯与各站台相连，旅客可以便捷地到达各站台。车站设置了自动查询机、自动售票机、自动小件寄存、自动捡票闸机，同时办理电话取票、互联网取票等服务，为旅客出行提供了诸多方便。5000多平方米的鞍山西站候车大厅南侧设有商业服务区，里面有餐厅、超市等。候车大厅内安装有大量隔凉座椅，设有警务室、医疗室等配套服务。

现代化的鞍山西站，进出车站既可乘滚梯也可乘电梯。从检票口到站台只需两三分钟。

鞍山西站上行下行共设有7条线路，3个站台，旅客进出站都可乘坐滚动电梯。供旅客进出站的地下通道已经装修完毕。据施工方介绍，哈大高速铁路是国家的重点项目，技术要求是全国最高的，为了保障工程质量，技术人员每天都要对每个螺丝和距离进行反复检查，车站站台上配有电子显示屏，提示车站工作人员和旅客即将进站的列车车次和时间。

为方便乘坐高铁的旅客出行，鞍山西站已加开通道，旅客从售票大厅进入后，可在购票取票后直接走安检通道进入候车大厅。这也将缓解客流高峰带来长时间的排队等候时间。为方便市民出行，鞍山西站站前广场内的公交车、出租车和轿车停泊位、路灯等设施已经规划完毕，比鞍山站站前广场大两倍的哈大高速铁路鞍山西站站前广场可停放两百多辆车，广场中央和周围配有路灯。

2019年12月10日起，鞍山西站实行电子客票服务。

鞍山西站的建设和运营，极大地方便了市民的出行，提升了鞍山市的交通便捷性和城市形象。哈大高铁开通后，市民除了可以乘坐公交车到达鞍山西站，还可以选择自驾或乘坐出租车去西站。据介绍，哈大高铁西站站前广场停车场已经修好，万余平米的广场至少可停放200辆车。从胜利广场开车沿着人民路向西走，开到二台子新村西500米，看到建设大道路标后向左转，沿着四达路前行1000米即可见到哈大高铁鞍山西站路标，整个路程大约需要15分钟。如果乘坐出租车，大约需要20元。

密集发车15分钟一趟，哈大高速铁路开通后，密集的发车频率会让哈大高铁的优势变得更加突出。随着高铁的运营，鞍山市市规划将以高铁西站为核心，打造一个主核心区6.17平方公里、规划控制区11.7平方公里的高铁新区，进一步推动鞍山经济社会全面腾飞。

鞍山西站距鞍山站约11.6km，距鞍山奥体中心约5.7km，距鞍山机场约8.2km，距鞍山长途客运总站约10.4km，距五一路公交枢纽约9.1km，在此可以换乘其他线路到达城区各处。公交有22A路和机场专线通往鞍山西站，详情请参照高德地图公交部分。

22A路（站前-鞍山西站）票价一元

站序：站前-鞍山钢铁集团正门-启明街-铁西广场-联营公司铁西区委-第三中学-铁西医院-星火街-大西街-旧物市场-二台子村二台子西-大阳气村-鞍山西站

备注：1.有乘坐该线路去鞍山站的乘客，可从铁西广场站下车，然后东走过虹桥右手边即是。

2.五一枢纽站分为三个区，有21条线路途径此地，换区时一定注意安全。

3.到西站的车隔为12分钟，请乘车时看清站牌，以免坐到54路或者到二台子西的22路。

机场专线（国际劳动节枢纽站C区-鞍山腾鳌机场）票价三元

站序：五一枢纽站c区-鞍山城市候机楼-鞍山西站-新堡-鞍山腾机场。

备注：每日两班，五一枢纽站发10：40 12：20  。

K1旅游专线（千山正门-鞍山西站）票价五元

站序：千山-温泉-科技大学-玉佛苑二一九公园站前-鞍山西站。

备注：全程105分钟 票价5元 IC卡有效 免费乘车证无效 发车间隔25分钟 站前站点位于站前广场南北。

鞍山市公交88路线路信息

站序：鞍山西站⇌站前街（蓝天大厦）⇌二一九公园⇌玉佛寺（辽宁科技大学）⇌温泉 ⇌千山风景区(6站)。

备注：夏冬季：鞍山西站：7:20，千山风景区：8:30，预计日发车30台次，末车：夏冬季：鞍山西站：16:00，千山风景区17:10。

58路（鞍山站鞍山西站）票价一元

站序：铁路车站六道街-九道街-天宇俱乐部-永乐公园-六中-传染病医院-机动车交易市场-乡政府-地号-鞍山西站。

备注：首车6：20，火车站每30-40分钟一班车，西站末班车18：15，IC卡有效。

2014年3月28日，市物价局已经审批通过鞍山西站停车收费标准。收费标准如下：鞍山西站停车场对小型车收费标准为2元/小时，每台每日不超过20元；B级车收费标准为3元/小时，每台每日不超过30元；大型车收费标准为5元/小时，每台每日不超过50元。停车时间不足一小时的车辆，按照一小时标准收费。而且，收费标准规定，为方便来往于西站的市民，即停即走的营运车辆停车在12分钟以内不收费；其他车辆停车在15分钟内不收费。

本时刻表自2019年1月5日起执行

北行列车：

南行列车：

近日，站前广场面貌焕然一新。崭新的交通隔离栏、新安装的交通指示牌，引导车辆有序地进出站前广场。出租车按先后顺序整齐地排成一排。不想等活的出租车，送完乘客后，可以从专用车道直接驶出，交通非常畅通，没有拥堵。

据铁西区高铁鞍山市西站综合管理中心负责人介绍，为了强化高铁鞍山西站站前广场的社会管理和综合治理，清理整顿广场地区非法营运车辆，规范出租车运营秩序，提升优化鞍山对外城市形象。市、区相关部门对高铁鞍山西站广场出租车通道和停候区域进行重新设计改造。此次，铁西区政府在广场更换交通指示牌9块，新增监控摄探头7组，添置高速闸杆2套，安装人行通道围栏35延长米，LED引导标识6组。市交警支队新建交通隔离护栏1500米。改造工程8日完成后，经过几天的试运行，乘客、司机普遍反映良好。

此次改造，重要的一项就是解决广场内出租车违停、营业秩序混乱等问题。以前，出租车没有专用通道，与公交车共用行车道，经常出现拥堵、抢客等情况。这次改造，重新规划设计出租车待客区和降客区2条专用行车车道。待客车辆在待客车道依次排队，先到先走。降客车辆送完乘客即停即走，直接驶出广场，不影响其他车辆通行。以前出租车进入广场12分钟以内免费，超时每小时收取2元。改造后，客运出租车在其专用车道内行驶或待客免费。

改造前，当时的22路公交车的站点设在广场西侧，改造期间，站点移到距车站1公里处，旅客进出车站十分不便。如今公交车站点调整至广场中部。划出一条长100米、宽10的区域，供公交车停车，并限制一个时间段驶入的公交车不超过三台，避免再次发生车辆拥堵问题。

改造后，广场共有7个出入口。其中出租车专用一个入口、一个出口；社会车辆入口两个、出口两个；应急通道一个出入口。公交车与社会车辆共用两个出入口。

改造前，广场内对社会车辆只有停车区域，没有停车位。改造后，施划停车泊位360个。对社会车辆，15分钟之内免费，超时按每小时2元收取。小型车辆全天停车费20元，中型车辆全天30元，大型车辆全天50元。

现广场上共有监控摄像头27个，实现广场内24小时无死角全监控，保安在值班室就能监控到广场每个角落，方便广场内交通秩序、治安的管理。一旦乘客有物品遗失，方便公安机关调取录像取证。

2021年5月1日，获得天津京铁火车头足球俱乐部奖杯。