泸县站（LuXian Railway 车站），是川南城际铁路（内自泸段）的一个中间站点，位于泸州市泸县境内，建设规模为6000平方米，按2台4线布置，建成后能容纳3000人左右的客流聚集量。泸县站于2018年8月份动工，预计2021年投用。

截至2019年12月，建设规模为6000平方米，泸县站规模为2台4线布置，可同时容纳3000名旅客候车。

绵泸高速铁路项目估算总投资约303亿元，由四川省、中华全国铁路总工会分别出资90%、10%，共同组建川南城际铁路有限责任公司，作为业主负责项目建设和经营管理。四川出资部分，由自贡市、泸州市、内江市、宜宾地方政府以及四川省铁路产业投资集团有限责任公司、四川路桥6方共同完成。

川南城际铁路在泸州设泸州北站、泸县站2个站点，将结束泸州没有客运铁路的历史。

2021年05月，随着57581次检测车从内江北站驶出，标志着绵阳市至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段(简称“绵泸高铁内自泸段)开始联调联试，进入工程验收关键阶段。

2015年12月，绵泸高速铁路（绵泸高速铁路）开工建设，途经泸县境内设泸县站。

2018年4月，泸县站站房规模分析报告专家咨询会召开；8月，泸县站动工建设。

2020年8月，泸县站站房主体结构封顶。

2021年1月，泸县站站房完成混凝土主体工程。

2021年2月，泸县站站房建设进入内外部装修阶段。

2021年5月7日，绵泸高速铁路内自泸段开始联调联试，进入工程验收关键阶段。

2021年5月29日，复兴号复兴号CR400AF型电力动车组2013高速动车组正式“上线”，加入绵泸高速铁路内自泸段（含泸县站）的联调联试检测工作，这是复兴号动车组首次在绵泸高铁内自泸段参与联调联试。

泸县位于中国福集镇沙土村，距县城约2.6千米。车站距泸州市中心城区约50千米，距泸州客运中心站约47千米，距泸州港站约57千米，距富顺站约29千米，距泸州云龙机场约34千米

规划中的泸州有轨电车4号线将经过泸县站，预计将于2017年底开始建设，大致走向为泸州市金融中心（佳乐世纪城）——沱江六桥——泸州北站南广场——空港大道——云龙机场——港城大道——G321国道——龙脑大道——玉蟾大道——福集镇规划道路——泸县高铁站

设计理念

泸县站建筑轮廓以腾龙为设计要点，两侧舒展且富有张力的水平线条结合外端向上翘起的构件。泸县站的站房外观设计突出地域特色，强化龙文化符号，整体造型以“龙腾瑞气”为设计理念，通过蜿蜒的形体展现腾龙姿态，形成简洁大气且工细规整的外观，以塑造‘城市之门’的形象。

设计参数

截至2019年12月，泸县站建设规模为6000平方米。

泸县站站房位于线路右侧，将修建侧式站台2座，同时修建一处旅客地下通道；在进站线路的右侧还将修建场坪、信号楼、警务区、单身宿舍、给水所、配电所及电力工区等。

截至2021年6月，泸县站站场规模为2台4线，到发线4条（含正线），途经线路为绵泸高速铁路内自泸段。

截至2021年6月，泸县站售票大厅设有人工服务（问询、购票）窗口。2023年，开通铁路e卡通刷证模式，即可使用二代身份证或e卡通乘车码，实现无需购票，刷证或扫码即走。

停车位

截至2021年9月，有社会车辆停车位306个，其中小车位298个、大车位8个。按照规定，收费标准为小型车2小时内3元，超过2小时每小时加收1元，每天不超过15元；大型车2小时内6元，超过2小时每小时加收2元，每天不超过30元，同时还提供包月服务。充电设施截至2021年7月，泸县站站候车大厅内提供手机充电等服务。

泸县站将配套建汽车客运站及轻轨4号线停靠站。

泸东大道为泸县站配套接驳道路，连接泸县站和泸州东站，起于泸县福集金钱村（与富顺县交界），止于百和镇蒋坝村（与永川区朱沱交界），全长约56千米。

泸县站的投用，将形成泸州市城区和沿线旅客流、资金流、信息流的集聚，带动现代商贸服务业的发展，缩短招商引资企业的投资距离，为企业引进专家等提供便利。（泸州文明网评）

泸县站站名标识采用红色方正隶书字体，高3米，“泸”字宽4.1米，“县”字宽4.85米，“站”字宽4.65米。