宝马i8（BMW i8）是宝马汽车基于Efficent Dynamics概念车打造的插电式混合动力车型，是一款2门2座软顶敞篷车或2门4座硬顶跑车，且是宝马汽车第一款插电式混合动力车型；该车拥有超低的车身、动感的线条、鸥翼式车门以及中置发动机，是一款超级跑车。宝马i8于2014年上市，2020年停产，共生产了20500辆。

2009年，宝马推出了i8的前身BMW Vision Efficient Dynamics概念车。2011年7月，宝马正式对外发布了混合动力车型i8。同年，宝马i8概念车在电影《碟中谍4》中亮相。2013年，在法兰克福车展上，宝马发布了i8的量产版车型。2014年9月，宝马i8在中国正式上市，售价为198.8万元。2016年9月，宝马宣布i8质子红限量版（i8 Protonic Red Edition）正式上市。2017年3月，在日内瓦国际车展上，宝马正式发布了i8特别版车型：i8 Protonic Frozen Black Edition，新车采用了黑色涂装。2019年3月，宝马i8敞篷跑车正式在中国上市，售价为195.80万元；同年7月，宝马研发部门主管Klaus Frölich透露，宝马并没有研发宝马i8的后继车型。2020年6月，最后一辆宝马插电式混合动力跑车宝马i8下线，自此该车宣告正式停产。

2020年2月，2020款宝马i8上市，官方指导售价为202.80万元。新车长x宽x高分别为4689mmx1942mmx1282mm，轴距为2800mm，搭载由1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率231马力、峰值扭矩320牛顿米，电动机最大功率143马力、峰值扭矩250牛·米，系统综合最大功率374马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.6秒。

2014年12月，宝马i8被英国Top Gear汽车杂志评选为2014年度车型。2015年-2018年，i8搭载的三缸混合动力系统连续四年获得最佳发动机。

2009年，宝马推出i8的前身BMW Vision Efficient Dynamics概念车，展现了宝马汽车的新能源技术。2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了新能源汽车品牌BMW i，先期推出i8与i3车型。7月29日，宝马对外正式发布了混合动力i8车型。9月，BMW i8亮相第64届法兰克福车展。11月，宝马对旗下i系列电动车型采用网络方式进行销售，以扩大销售队伍并提高销售的灵活多样性。同年，在汤姆·克鲁斯主演的电影《碟中谍4》中，宝马i8概念车亮相，并依靠电影的传播一时间红遍全球。

2012年4月23日，宝马i8 Spyder在北京车展上亮相。i8 Spyder内饰整体布局与i8概念车相仿，搭载与i8概念车相同的插电式混动动力系统。7月25日，宝马全球首家BMW i展厅在伦敦开业。2012年年中，宝马对当时的电动车市场进行了评估，决定暂停i系列投放计划以等待最佳时机；同年11月，BMW i系列计划重新启动。

2013年，在法兰克福车展上，宝马正式发布了i8的量产版车型。新车搭载由1.5L三缸双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。2014年4月，在北京车展上，宝马汽车中国有限公司正式发布i8。6月，宝马中国公布了BMW i标准化的服务流程。2014年9月21日，宝马i8在中国正式上市，售价为198.8万元。12月，宝马i8被英国Top Gear汽车杂志评选为2014年度车型。

2015年，i8搭载的三缸混合动力系统获得了UKIP Media\u0026Events Ltd评选的最佳年度发动机、最佳新发动机。2016年1月，在国际消费类电子产品展览会电子消费展上，宝马推出了配备新数字后视镜技术的i8 Mirrorless概念车，Mirrorless代表了无后视镜的含义。9月1日，宝马宣布i8质子红限量版（i8 Protonic Red Edition）正式上市，售价为209.80万元。

2017年3月，在日内瓦国际车展上，宝马正式发布了i8特别版车型：i8 Protonic Frozen Black Edition。新车采用了个性的黑色涂装，在车内一些细节上也采用了专属的颜色设计，同时在车门槛等部位标有特别版车型专有的铭牌。4月，在上海车展上，宝马发布了宝马i8 Protonic Frozen 黄色 Edition（质子磨砂黄版）车型。11月，在洛杉矶车展上，宝马i8 Roadster（敞篷版）亮相。新车采用软顶敞篷设计，并搭载插电式混合动力系统，最大功率为374马力。

2018年4月，在北京车展上，宝马i8 Roadster敞篷轿跑车在中国首次亮相。2019年3月22日，宝马i8敞篷跑车正式在中国上市，售价为195.80万元。2019年7月，宝马研发部门主管Klaus Frölich称，宝马并没有研发宝马i8的后继车型。这意味着i8不会再有大的更新换代车型出现。

2020年2月，宝马i8极夜流星限量版车型上市，官方指导售价为202.80万元，全球限量200台，中国配额10台。6月11日，最后一辆宝马插电式混合动力跑车宝马i8下线，并离开位于德国的莱比锡市工厂，自此该车宣告正式停产，6年间共打造20500辆。

从外观设计来看，2014款宝马i8延续着概念车就提出的扁平化的车身设计，流畅的车身外观设计给人一种超级跑车固有的设计风格。前脸部分的双肾型进气隔栅依旧得到了传承。车灯部分的造型同进气格栅之间的结合紧密，造型几乎一致，在大灯组中，传统的双天使眼看不到了，替代的是一种全新设计的车灯布局，同时LED行车灯变成了U型造型。车身线条部分来看，宝马i8独特的下滑式车顶线条在超跑中并不多见，而其同后叶子板之间形成的导流槽则是宝马的一项创举，它的出现可以让气流更加平顺的通过车身，不会产生乱流以影响车身稳定性。车尾部分的线条复杂，体现了科技感，而呼应前脸的U型尾灯组、隐藏式的排气管系统是比较独特的地方。宝马i8车门采用鸥翼门，车身全面的空气动力学优化让它获得0.26Cd的风阻系数。2014款宝马i8车型共有质子蓝、水晶白、离子银和神秘灰4种车身颜色，分别对应有不同的内饰风格及配色方案。轮圈方面，宝马共为i8提供了三种20英寸铝合金轮圈款式。

从车身内部布局来看，2014款宝马i8采用了传统的2+2式座椅布局。宝马i8在中控台布局以及整体内饰造型上还是保留了相当多的宝马传统风格。宝马为i8推出了四种内饰风格可供选择，分别为“优雅型内装”，其余三种分别为“动感型内装”、“时尚型内装”以及“豪华型内装”，其区别主要集中于用料及配色。内饰大量运用了曲线设计，各种细长氛围灯的点缀则能很好的增强科技感。当车辆电量充足或发动机启动时，氛围灯显现的是蓝色，而当电量不足时则为红色。宝马i8采用了全液晶仪表盘，配备有10.2英寸的中控彩色大屏。人机交互系统方面，宝马i8配备了第三代带手写输入功能的iDrive系统。

2014款宝马i8长×宽×高分别为4689mm×1942mm×1299mm，轴距2800mm。乘坐空间方面，身高180cm的人坐进i8的前排并将座椅调节至最低后，头部空间为4指。坐进后排，虽然腿部空间尚余1指，但人无法将头抬起，因此宝马i8的后排并不适合身高较高的乘客乘坐，宝马i8的后排还配备了ISOFIX儿童安全座椅接口。

2014款宝马i8采用了2+2式座椅布局。一体式座椅造型简洁，能提供充分的支撑性与包裹性，并提供了座椅加热。材质上，采用了真皮搭配再生环保织物。储物空间方面，2014款宝马i8前排配有一个杯架，一大一小两个扶手箱，深度浅，只能放置手机或是票据。提供给后排乘客使用的杯架可以拆除，并更换为一块托盘式的防滑垫。2014款宝马i8提供了一个容积为154L的后备箱。

2014款宝马i8由一台1.5T双涡轮增压发动机和一台电动机组成动力系统，发动机的最大功率为231马力（170千瓦）/5800rpm，最大扭矩为320牛顿米/3700rpm；搭载的永磁同步电动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩输出为250牛·米。0-100km/h最快加速时间为4.4秒。宝马i8有两台变速器分别与发动机和电动机配合，与发动机配合的是一台6速手自一体变速箱，而与电动机配合的则是一台两速自动变速箱。宝马i8有舒适、运动、经济和eDrive（纯电动）四种驾驶模式，默认模式为舒适模式。

宝马i8身上的高电压蓄电池总容量为7.1千瓦时，可用电量为5.2千瓦时，这块高电压蓄电池的重量为103kg，纯电续航里程为37公里。使用专用的充电盒（16A）需要2小时充满电，若使用家用电源（12A）的话，充满80%需要2.5小时左右。蓄电池由 BMW 集团设计，使用寿命与整车完全一样，用户将获得蓄电池 8年或100000公里的质保。为了提高安全性，宝马i8的前、后车身均采用了铝合金碰撞主动响应结构，在发生车头或者车尾碰撞时，这种结构可以可吸收大部分的碰撞能量，从最大程度上保护客舱成员和蓄电池。另外，整个高压系统的设计使其超出法定要求地承受事故后果，它具有多重冗余保险装置，在发生事故时可以确保高压蓄电池的安全性能。宝马i8的电池位置在车身的中间。这样的设计一是降低重心提高稳定性；二是转弯时重力分配平衡获得更大灵活性；第三个就是加强了安全性。不论从哪个角度发生撞击，无疑电池都是最难碰到的。另外，宝马i8车身装有多个压力传感器，当压强增大到一定值，一方面电池自动高压断电，同时会在已充电部件自动放电。

宝马i8动能回收系统可以及时为蓄电池补充电量，通过电动机可以给高压蓄电池供电。尤其是在运动模式下行驶时的制动和滑行阶段，进行能量的回收，负责起动汽油发动机的高压起动发电机同样也可用作发电机，为高压蓄电池供电。

2014款宝马i8底盘为前双摇臂式、后五连杆式的悬挂形式。铝合金材质后副车架用以支撑发动机和后方电动机。宝马i8的底盘模块构造是按照50:50比例进行设计的，宝马i8的电力转向系统由宝马X3借鉴而来，可判断驾驶员的转向意图。2020款宝马i8极夜流星限量款满载最小离地间隙为117mm。

宝马i8底盘安装了空气悬挂，可以升降。空气悬挂主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成。主要功能有：控制车身的水平运动，调节车身的水平高度，调节减震器的软硬程度。宝马i8采用的是四轮驱动，但结构上与常见的有着不同，发动机的动力是直接输出给后轮，而电动机的动力则是输出给前轮，也就是说，当车辆以纯电动模式行驶时，它的驱动方式是前轮驱动。

在主动安全配置上，2014款宝马i8标配有ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、主动安全预警系统等系统。2014款宝马i8不仅装备了4颗前置雷达，同时还带有前置摄像头功能，方便驾驶者观察与前车距离。除此之外，宝马i8还配备了带有制动干预功能的智能安全系统，以防止追尾事故的发生。后视镜的下方也装配了摄像头，外加前后的两颗摄像头能够实现全景倒车影像功能。

在被动安全配置上，2014款宝马i8配备有前排安全气囊、侧安全气囊、前排侧安全气帘、安全带未系提示、胎压监测系统、胎压显示、安全轮胎等。2014款宝马i8的门框边缘以及车门的内部都是由一种类似于碳纤维的特殊材质构成，这种被称为CFRP的材料是目前最轻的材料，其特点是扭转刚性特别高，并且重量与钢相比减轻了50%，与铝合金相比减轻了30%，因此这种车身架构不仅让座舱更加抗冲击，并且还对整车质量的降低起到了积极作用，整备质量仅为1485 kg。

宝马i8产量不高，一方面是因为定位高端、小众，现款起售价达14.75万美元（中国195.8万元起），另一方面亦源于市场对这款混动跑车的兴趣有限。作为一款售价近200万元的跑车，i8仅搭载一副三缸发动机，0-100km/h加速时间可达4.6s，却需要扬声器模拟发动机声浪营造运动感。对于宝马，i8是新能源畅想的落地，但对于市场，i8则是非主流产品。（蓝鲸财经评）

无论怎样，属于i8的时代已是过去式，再伟大的时代终有完结，宝马i8已完成历史使命画上圆满句号。而i8给宝马留下了巨大的“财富”，积累了无比珍贵的经验，也为旗下插电混动车型的推出奠定技术基础。另一方面，纯电动车一定是未来的大趋势，i8作为“先驱”，停产后能为宝马纯电动车腾出更多的资源与资金支持，自我牺牲成就未来。（网通社评）

独具匠心、未来感十足。双电机、智能手机屏幕玻璃以及碳纤维车架等新技术的运用，无不昭示着作为工业之子的宝马在行业改革中处于绝对领先的地位。由于新技术的运用，宝马i8在油耗以及动力表现上甚至超越保时捷911，并且对环保意识超前的欧洲人来说，宝马i8在排放上也更加友好。（太平洋汽车评）

宝马i8现在已经停产，也许未来的继任者会比她更加优秀，但i8存在的这六年是值得被纪念的。在这六年间，汽车产业正在进行着第三次革新，传统能源正在朝着新能源大肆转变，新造车势力如雨后春笋般涌现，电动化浪潮势不可挡。i8用她的生命周期见证了这个历史的转折点，用它的大胆和前卫向我们展示了宝马集团在这个转折期的探索和思考，同时也让我们有机会接触到这款不可多得的插电尤物。（搜狐汽车评）

无疑宝马i8是一款颠覆“BMW”传统的跑车。从高科技配备到有别于传统的动力系统，BMW i系列车型像是一种从未来而来的概念化产品。对于i8而言，其性价比还有待提高。综合看，在入门级豪华品牌跑车的新能源车型细分市场上，宝马i8是先行者，它不仅展现了宝马标杆级的技术工艺和传播低碳环保的理念，而且也是其品牌里程碑意义的车型。（汽车之家评）

2014年9月21日，宝马i8在中国正式上市，售价为198.8万元。2016年9月1日，宝马宣布i8质子红限量版（i8 Protonic Red Edition）正式上市，这款车售价为209.80万元。2017年4月，在上海车展上，宝马在国内正式发布了宝马i8 Protonic Frozen 黄色 Edition（质子磨砂黄版）车型。2019年3月22日，宝马i8敞篷跑车正式在中国上市，售价为195.80万元。2020年2月，宝马i8极夜流星限量版车型上市，官方指导售价为202.80万元，全球限量200台，中国配额10台。2020年6月11日最后一辆宝马插电式混合动力跑车i8下线，并离开位于德国的莱比锡市工厂，自此该车宣告正式停产，该车共生产了20500辆。宝马称，宝马i8的销量超过了旗下多款传奇运动跑车，包括生产了399辆的宝马M1和生产了5000辆的宝马Z8。

2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了其子品牌BMW i，该子品牌主要代表着新能源汽车。i系列继续使用宝马的车标，不过会在四周加入蓝环。另外，该系列车型还将采用蓝色进气格栅、空气动力学侧裙、独特的C柱设计以及低扁平率的大轮圈。i品牌先期推出i3和i8车型。2011年2月，一家名为BMW i Ventures的风险投资公司在美国纽约成立，投资金额为1亿美元。截至2024年5月，BMW i Ventures已经投资了包括Rapid Liquid Print、Simr在内的多家公司。截至到2024年7月，BMW i 推出的车型有i3、i4、i5、i7、i8、iX、iX1、iX3等。

BMW i系列车型都采用了“LifeDrive”模块架构。“Life”模块代表驾驶舱，其外壳由CFRP（碳纤维增强复合材料）制成，其中包含座椅、内饰以及电气设备等；而“Drive”模块则由底盘、悬架、电池组、驱动系统等等纳入其中，主要负责车辆行驶及电气设备的正常使用。

2014年1月，海外媒体曝光了宝马i8撞车的照片。有目击者看到一辆宝马i8在德国高速公路撞毁了，经过德国警方调查，他们认为真正的罪魁祸首是超速。这是宝马i8海外上市后的“首撞”。据相关人士透露，该事故车是一辆测试车，由一名30岁的宝马测试车手驾驶。

2014年12月8日，据美媒埃德蒙兹消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布，由于燃油泄漏可能会导致起火风险，宝马北美公司召回223辆2014款宝马i8插电式混合动力跑车。NHTSA称，在制造过程中，由于将接地电缆固定在底盘和油箱上的螺栓焊接过程操作不当，可能会导致燃油泄漏。当车仍处于点火状态时，燃油泄漏可能会导致车辆起火。