大埔墟站（英文：Tai Po Market Station）是位于香港大埔区新达广场旁的港铁东铁线车站。本站共有4个月台，并以岛式月台方式排列。车站于1983年4月7日启用。

大埔墟站系港铁东铁线一个香港大埔嘅铁路车站。

大埔墟站系一个地面车站，月台呈东西向，而大堂向南侧中央位并排，以两条地下通道连接。月台填土搭高，约莫比地面高一层楼。

除大堂有闸机，喺西面嘅地下通道亦有出入闸机。月台系两个岛式月台。而2号同3号月台指向同一条路轨。而喺大堂嘅上层就有间快餐店。

大埔墟站的前身是大埔墟旗站，后来被废止。为配合九 广铁路（英段）电气化工程，决定在大埔墟旗站旧址兴建新的大埔墟站，以取代原有的大埔滘站及旧大埔墟站（现被改建为香港铁路博物馆），新车站于1983年4月7日启用。

大埔墟站最初系叫 大埔墟旗站，只系港铁东铁线英段一个旗站，唔上落客，後尾转成大埔墟站，成为正式火车站。大埔墟站响大埔太和市隔篱，系当时一个墟市，所以英文叫Tai Po Market，所以译名大埔墟。之不过，查实当时大埔墟，即家下叫嘅大埔旧墟，近海皮，离火车站都几远。太和市因为交通方便，最後取代大埔墟嘅地位，变成如假包换嘅大埔墟。

九广铁路英段电气化阵，将大埔墟站搬去运头角新址，取代偏僻南面嘅大埔站。而旧大埔墟站，就改咗做香港铁路博物馆。另外大和市以过林村河，北面新起嘅太和中间，另立太和站。新太埔墟站，一都唔近墟，反而同太和站比较近。

大埔墟站

1号月台 港铁东铁线列车往罗湖区/落马洲方向

岛式月台，1号月台右边车门将会开启

2号月台左边车门将会开启

2号月台 东铁线列车往罗湖/落马洲方向

3号月台 东铁线列车往尖东方向

岛式月台，3号月台左边车门将会开启

4号月台右边车门将会开启

4号月台 东铁线列车往尖东方向 阁楼

阁楼 车站商店（快餐店）

大堂 大堂 出口、客务中心

车站商店、自动售卖机、自动柜员机

行人隧道 行人隧道往新达广场、雅运路、运头角游乐场

大埔墟站是一个高架车站，大堂与月台作“丁”字型相连，由2条地下通道连接。在北面的地下通道亦设有出入闸机。

大埔墟站大堂内提供不同类型的商店供乘客购物或进食（注意：入闸后及车厢内严禁饮食），例如有7-Eleven便利店、美心西饼、小食店以及其他零售商店，大堂上层更设有美心MX快餐店。

此外，大埔墟站设有其他自助服务设施方便乘客使用，包括香港上海汇丰银行、恒生银行及中银香港的自动柜员机、自动售卖机等。车站内更设有香港邮政邮箱，方便乘客在车站内投寄邮件。

大埔墟站共有4个月台，以2个岛式月台排列。而2号及3号月台指向同一条路轨。

大埔墟站有A、B出口编号，连接地面及建筑物，同时又设有行人隧道通往新达广场、雅运路、运头角游乐场。

A

A1 - 新达广场

A2 - 富雅花园、香港铁路博物馆、大埔综合大楼、大埔墟、圣公

会莫寿增会督中学、大明里广场、恩主教书院

A3 - 逸雅苑、香港教师会李兴贵中学、景雅苑、保良局田家炳小学、德雅苑、运头塘邨、仁济医院蔡衍涛小学

B -

广福邨、中华基督教会冯梁结纪念中学、元洲仔自然环境保护研究中心、南运路、圣公会阮郑梦芹小学、大埔公立学校、宏福苑、王肇枝中学、元洲仔公园

九龙巴士：

64K - 大埔墟铁路站 ↔元朗区（西）

71A -富亨↔ 大埔墟铁路站

71K -太和↔ 大埔墟铁路站

71S -富善邨↔广福邨（循环线）（只喺假日提供服务）

74A -启业↔ 太和

74K -三门仔↔ 大埔墟铁路站（循环线）

75K -大尾笃↔ 大埔墟铁路站

275R - 大埔墟铁路站 ↔新娘潭（途径大尾笃，只喺假日提供服务）

港铁巴士：

K12 - 大埔墟车站 ↔ 大埔八号花园（八达通及港铁东铁线全月通平日转乘优惠）

K14 -大埔中心→ 大埔墟车站（只喺平日朝早繁忙时间提供服务，八达通及港铁东铁线全月通转乘优惠）

K17 - 大埔墟车站 ↔ 富善（只喺平日提供服务，八达通及东铁线全月通转乘优惠）

K18 - 大埔墟车站 ↔ 广福（只喺平日提供服务，八达通及东铁线全月通转乘优惠）

新界专线小巴：

20A - 大埔墟站 ↔雅丽氏何妙龄那打素医院

20B - 大埔墟站 ↔洞梓

20C - 大埔墟站 ↔ 大尾笃

20K - 大埔墟站 ↔ 三门仔

20S -马窝↔ 大埔墟（循环线）

22K - 大埔墟站 ↔锦山（只喺朝早繁忙时间服务）

23K - 大埔墟（运头街） ↔新屋家

28K - 大埔墟站 ↔沙田市中心（循环线）

的士

市区的士站

新界的士站

大埔墟站附近都系住宅区，好似有新达广场、富雅花园、运头塘邨、圣公会莫寿增会督中学、旧理民府。

大埔墟站同大埔墟有一段距离，要行15分钟到。大埔墟个市集、香港铁路博物馆。而大埔综合大楼响两者中间。

大埔墟站现正进行全面翻新工程，耗资8400万元，包括更换月台顶部的嵌板、增高车站月台楼底及月台柱、翻新洗手间、迁移客务中心及增加商店设施。有关工程在2008年竣工，并与香港大学合作在车站屋顶建立首个铁路“空中花园”，屋顶绿化有助车站隔热，预计车站可降温摄氏度2.3°c，每月节省约10万元电费开支。届时另一列与香港铁路博物馆展出的同一型号窄轨蒸汽机车，将会放置在大埔墟站。

大埔墟站现址响大埔新市镇嘅东南角，运头角山下南侧，呈东西向，西端响大埔河西岸。佢南面系运头塘，西面有伴涌，东面过河谷地系黄宜坳。