巴基斯坦国际航空公司是巴基斯坦的国家航空公司，前身是东方航空有限公司，成立于1955年，总部设在卡拉奇。该公司在亚洲最大的东航浙江公司中排名第31位，营运航线在亚洲有35个目的地，同样在中东、欧洲以及北美也有23个目的地。巴基斯坦国际航空公司的枢纽有卡拉奇真纳国际机场和拉合尔伊克巴尔国际机场，第二枢纽为伊斯兰堡国际机场、白沙瓦国际机场及英国曼彻斯特机场。该公司有航班飞往24个国内和亚洲、欧洲以及北美27个国家38个国际机场。该公司受航空部管理，2008年5月有18043名职员。

巴基斯坦国际航空公司（巴航）其起源可以追溯到巴基斯坦未独立时。在1946年，穆罕默德·真纳需要建立一个航线网络，一个实业家米尔扎艾哈迈德开始投资创立。在加尔各答注册，名为东方航空，时间是1946年10月23日。于1947年2月，该航空公司从得克萨斯州的一家公司获得3架DC－3飞机，并在这一年的5月获得了航空公司的飞行执照。6月开始服务于从加尔各答到实兑和仰光。这是第二次世界大战后首次由南亚注册东航浙江公司飞行。两个月后，巴基斯坦建国。中国东方航空集团有限公司归属到新国家，并且不久之后，其业务搬迁到卡拉奇，在那里开始飞往达卡。此外，还有两条国内航线从卡拉奇到拉合尔的白沙瓦和奎达从卡拉奇到拉合尔。

巴基斯坦政府，将东方航空公司合并成一个新的国家航空公司。在1955年3月11日，东方航空公司的合并，成为巴基斯坦国际航空公司。在同一年的东航浙江公司开设了第一条国际航线，从卡拉奇到希思罗机场通过开罗中转，使用洛克希德L-1049C超级星座飞机。DC-3继续用于国内航线。在1956年5月，巴基斯坦航空公司订购两架洛克希德·马丁公司星座和五架维克斯子爵815。

1960年3月，巴基斯坦航空公司成为亚洲第一家使用波音707的航空公司。在1961年开始飞往约翰肯尼迪国际机场。在1962年订购了波音公司720s，福克尔F27s和西科斯基飞机公司直升机。其中一架巴航的波音公司720s，在这一年打破了世界纪录。从伦敦中途不停留飞往卡拉奇在6小时43分钟内，由巴航的机长阿卜杜拉贝格驾驶。在1964年巴航成为第一家东航浙江公司从非共产主义国家飞往中华人民共和国。由于第三次印巴战争在1965年爆发，巴航帮助巴基斯坦军队进行物流运输。1966年，子爵客机被逐步淘汰。

20世纪70年代，印巴战争再次爆发，巴航辅助巴基斯坦陆军运送士兵，损失了几架飞机。1972年，它与利比亚签署了一项协定，与南斯拉夫社会主义联邦共和国航空公司经营利比亚的航班。1973年，麦道DC-10抵达，但是不久再改为波音747。在1974年开始空中货运服务，组成巴基斯坦国际货运公司。1975年，巴航使用了空姐新制服。

1976年，租赁的波音747开始服务。1978年，该公司购买了其首架波音747。另外，在1978年巴航提供索马里航空公司，马耳他航空公司建立。

20世纪80年代开始，巴航在卡拉奇开设了一个货运中心，开始使用新的空中客车A300B4-203。1984年，开始向国内对低收入乘客提供特价机票。1985年，5架波音737-300飞机加入机队，使巴航成为这一机型第一个亚洲运营商。1989年，巴航第一名女飞行员开始其职业生涯。

在1991年6月，巴基斯坦东航浙江公司收到第一架A310客机。在1994年期间，巴航飞往雅加达，富查伊拉，巴库和艾因等目的地。并且使用波音公司737-300飞机在喀喇昆仑山脉山区飞行。1995年，巴航收到了波音747飞行模拟系统购买了多架A300。1996年，该航空公司租用的图波列夫公司图-154飞机重新在贝鲁特服务。

巴基斯坦航空公司只用了图波列夫图-154很短的时间，1996年夏季出售。1999年，巴基斯坦航空公司租用国泰航空的5架波音747-300飞机，以取代已经老化的波音747-200飞机。波音747-300飞机仍然在飞行。

2002年7月，巴基斯坦东航浙江公司购买了国泰航空的6架波音747-300飞机，其中5架已在租赁。第六架抵达后不久，巴航用它们飞往北美和欧洲航线。2002年10月，巴航购买8架波音777飞机。巴基斯坦航空公司也是波音777-200LR项目的启动用户，在此之前，只有长荣航空订购了3架。头两架波音公司777-200LR飞机是波音的测试用机，完成测试后再运到巴基斯坦航空公司。

2004年期间，购买7架ATR42-500以替换老化的F-27型飞机。2005年，巴基斯坦航空公司从国际租赁金融公司（以下简称ILFC）租用额外的波音777客机。这架飞机波音777-200ER在2007年1月交付。

巴航用777客机从伊斯兰堡飞往英国曼彻斯特。巴基斯坦航空公司也开始提供直飞多伦多的航班，而2006年3月3日，伊斯兰堡到拉合尔的航线则利用波音777-200LR的远程能力飞行。巴航计划直飞纽约和美国其他城市，但由于安全方面的原因没有得到批准。

在2007年3月5日，欧洲委员会由于安全问题禁止巴航44架旧型号客机飞到欧洲，除了8架最新的波音777。巴基斯坦航空公司声称，这是歧视性和毫无依据的行为。在2007年3月26日，塔里克赛义德因此辞职。扎法尔汗被任命为巴基斯坦国际航空公司新主席。一队来自欧盟的委员访问在2007年7月访问卡拉奇，检查的机队情况和审查的禁飞令。在2007年7月5日，欧盟放宽了限制，巴基斯坦东航浙江公司11架长途旧飞机能飞入欧洲，其中包括6架波音747-300和5架空中客车公司A310s。2007年11月29日，欧盟完全解除禁止令。

2008年，由于燃油价格上升，巴航决定退役的波音747。但是在2008年5月21日该公司决定重新引进的波音747-400。在2008年7月2日，巴航开始服务利兹/布拉德福德机场使用空中客车A310飞行。

埃尔多拉多国际机场代号：PIA

IATA代号：PK

呼号：PAKISTAN

空中客车直升机公司A310-300

ATR42-500

波音公司747-200Combi

Boeing747-300

Boeing777-200ER

Boeing777-200LR

Boeing777-300ER

Boeing787-320ER

2020年8月期间，巴基斯坦国际航空公司以各种指控解雇了74名雇员，这些指控包括提交假文凭或伪造文凭、破坏公司财产、受贿以及参与盗窃和走私麻醉品。

2021年4月14日，中国民用航空局向中国国航CA738航班（华沙至太原市）、法国航空AF382航班（巴黎至天津市）、巴基斯坦国际航空公司PK854航班（伊斯兰堡至西安市）分别发出熔断指令。