龙华—大岭山高速公路，简称龙大高速公路，是中国广东省境内一条连接深圳市市与东莞市的高速公路，位于粤港澳大湾区核心区域，是深圳通往东莞和珠三角的重要干线。该路从深圳龙华至东莞大岭山镇，终点连接虎岗高速公路，是深莞之间第三条高速公路，该高速公路的通车让深圳人流物流前往东莞各处更为便捷。

龙大高速公路全长28.2公里，其中深圳段长24.51公里，是深圳市公路局自行组织投资、设计、建设和管理养护的首条高速公路，于2005年10月1日建成通车，该路总投资14.5亿元，设计时速为100公里／小时，全线双向六车道，采用抗滑沥青路面，共有互通立交9座、大小桥梁27座、涵洞59座，设主线收费站2个、匝道收费站5个。

龙大高速公路穿越石岩、光明、公明、松岗街道等深圳市偏远街道，途中连接机荷高速公路、布龙一级公路及福龙城市快速路，是继广州—深圳高速公路、东莞—深圳高速公路之后深莞之间又一南北走向干道。该路是深圳“七横十三纵”干线路网建设的重要成果。

该路的深圳龙华至南山—光明高速公路匝道接入处约23.8公里已于2019年1月1日0时起移交给深圳交通局实施免费通行。2019年4月10日，据深圳商报社报道，深圳市交通运输局官方网站在《龙大高速市政化改造交通详细规划》中透露将分三段对龙大高速进行市政化改造，将主路由双向6车道拓宽为双向8车道。

龙大高速公路南起深圳龙华街道，北至东莞大岭山镇，与布龙一级公路及福龙城市快速路相接。沿途经过石岩、公明、光明、松岗街道等4个街道办，并各设有1个出口。终点位于东莞大岭山镇，与虎岗高速公路相连接。

深圳段起点龙华至终点罗田林场全线设2个主线收费站，5个匝道收费站。

2001年1月，龙大高速公路开工建设，线路连接深圳市龙华镇（今龙华区龙华街道）与东莞市大岭山镇。

2005年9月30日，龙大高速公路深圳段建成通车；9月1日，龙大高速公路东莞段开工建设。

2007年1月12日，龙大高速公路东莞段建成通车，至此，龙大高速公路全线路段开通运营。

龙大高速公路位于中国广东省深圳市中北部偏西区域，线路大致呈南北走向，南起深圳市龙华区与宝安区交界处大浪街道，途经石岩街道、光明区光明街道、公明街道、松岗街道，北至东莞市大岭山镇莞深交界处。

高速公路服务区

龙大高速公路全程没有设置服务区，车辆加油等服务由附近城镇内部提供。

测速

龙大高速公路曲线路面

龙大高速公路设有电子测速摄像仪。

LED

龙大高速公路设有LED路灯以及隧道照明系统。

高速公路收费站

2018年8月16日，龙大高速公路启用罗田收费站与水朗收费站，设有ETC通道。

2016年2月7日，龙大高速公路深圳段正式永久免费通行。

截至2019年，龙大高速公路深圳段日均车流量达到11至12万辆次。

龙大高速公路采用半刚性基层抗滑沥青路面结构组合形式  公路共有互通立交桥9座、大小桥梁27座、涵洞59座，为深圳市公路局首条自行组织投资、设计、建设和管理养护的高速公路工程项目。高架地铁线路上跨龙大高速公路。

2019年4月10日，深圳市交通运输局发布《龙大高速市政化改造交通详细规划》，龙大高速公路将分三段进行改造，主线路段有双向六车道扩建为双向八车道，约5.5千米路段移至地下短隧道。

龙大高速公路是深圳“七横十三纵”干线路网建设重要成果，建成后缓解广州—深圳高速公路、北京—香港公路和松白一级公路等干道交通压力，改善深圳西北片区交通路网结构，为区域经济持续发展助力。（广东省交通运输厅评）