武汉西站（新汉阳站），武汉西站位于
汉阳区快活岭附近，毗邻中法生态新城，距武汉城市地理中心南岸嘴约13km，是一座综合客运枢纽场站、武汉铁路客运枢纽“四主两辅”的主枢纽之一、西武高铁的重要枢纽、武汉市内规模最大的铁路枢纽，开工时间视前期工作推进情况而定。
2015年3月26日，
武汉市国土资源和规划局透露，在武汉政府修编研究中，专家给出武汉西站两套方案。2020年1月7日，时任武汉市市长周先旺的政府工作报告指出，2020年武汉开工建设武汉西站。2022年3月，《武汉市人民政府关于加快推进高铁项目建设的意见》发布，推进了汉阳高铁站的建设，扩大规模投资、站点周边基础设施配套建设资金；同年4月14日，
中国铁路武汉局集团有限公司表示，武汉西站在开展可行性研究研究工作，开工时间视前期工作推进情况而定，具体站名尚未确定；随后在4月21日，武汉市发改委和规划局回复到，武汉枢纽直通线项目可研要件已上报国铁集团；同时，汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案确定后，由国铁集团组织实施。5月10日，武汉市交通运输局表示，武汉西站原规划于2021年开工建设，由于受到疫情影响，武汉西站建设已暂停，完工时间尚不明确。
2020年1月7日，武汉市十四届人大五次会议开幕，时任武汉市市长周先旺作的政府工作报告指出，2020年武汉开工建设武汉西站。2022年3月，《武汉市人民政府关于加快推进高铁项目建设的意见》发布，意见指出：推进汉阳高铁站的建设，扩大规模投资、站点周边基础设施配套建设资金，资金由武汉市人民政府授权的平台公司会同站点所在区人民政府筹措解决；同年4月14日，
中国铁路武汉局集团有限公司回复网友咨询时表示，武汉西站在开展可行性研究研究工作，开工时间视前期工作推进情况而定，具体站名尚未确定；随后在4月21日，武汉市发改委和武汉市规划局分别回复到，武汉枢纽直通线项目可研阶段需要武汉市配合办理的前置要件已全部完成，
铁四院已把可研补充资料上报到
国铁集团等待批复，该项目初步设计正在推进，项目全线开工或先开段施工需按照国铁集团施工计划要求进行，具体线路车次由国铁集团确定；同时，汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案确定后，由国铁集团组织实施。5月10日，武汉市交通运输局回复网友咨询时表示，武汉西站原规划于2021年开工建设，由于受到疫情影响，已建设好的
武汉东站暂未投入使用，武汉西站建设已暂停，完工时间尚不明确。
2015年3月26日，
武汉市国土资源和规划局透露，在武汉政府修编研究中，专家给出两套方案，方案一基本维持现有铁路总图方案，
福银高铁经由武汉西站和光谷站，
沿江高速铁路经过
汉口站，同时沿武汉西站、
武汉天河国际机场、
武汉站规划设置一条铁路客运环线，将城铁、高铁、城市轨道交通与天河机场进行高效衔接；方案二则是将规划中的福银高铁、沿江高铁引入天河机场，设置天河综合交通枢纽，将武汉西站的功能调整为汉天、汉潜城际铁路与城市轨道交通换乘站。并设置铁路客运外环，将武汉西站、天河综合交通枢纽、武汉站等高效联系起来，这样可打造与虹桥枢纽媲美的天河综合交通枢纽。
武汉西站位于
汉阳区快活岭附近，毗邻中法生态新城，距武汉城市地理中心南岸嘴约13km，是武汉枢纽客运系统“四主（武汉站、汉口站、新汉阳站、武昌站）两辅（光谷站、天河北站）”中的特大型客运站，主要承担襄阳（西安）、宜昌（重庆）方向动车组始发终到（预留张家界、阜阳、厦门方向），兼顾西安、宜昌至九江、杭州、长沙方向动车组通过作业，兼顾部分城际动车组到发作业。新汉阳站正线4进4出，初拟规模16台30线，采用两场并列布置站型，西南侧设动车运用所、综合维修车间和高铁物流基地。