克劳德·尼科里埃尔（1944年9月2日－），出生于
瑞士沃韦市，是瑞士唯一的宇航员。他曾进行四次太空飞行，首次飞行是1992年的STS-46任务，最后一次是1999年的STS-103任务。尼科里埃尔参与了两次对
哈勃空间望远镜的维护任务（STS-61和STS-103）。在STS-103任务中，他进行了太空行走，成为首位在
航天飞机任务中进行太空行走的
欧洲航天局宇航员。2000年，他被任命为
得克萨斯州休斯敦的欧洲航天局领导宇航员，同时在
美国航空航天局的太空人办公室外勤活动分部任职。2007年4月，尼科里埃尔从欧洲航天局退休。2007年3月28日，他被任命为
洛桑联邦理工学院航天技术副教授。此外，他还曾是瑞士太空系统公司的专家咨询委员会成员，直至该公司解散。
1962年在洛桑中学毕业后，尼科里埃尔进入了
洛桑大学学习物理学，并于1970年获得
学士。1970年到1973年间，他在洛桑大学和
日内瓦天文台作为科学家工作。1975年，他获得了
日内瓦大学的天体物理学硕士学位。从1966年起，他为瑞士空军服役，累计飞行时间达5600小时，其中驾驶
喷气式飞机4000小时。1988年，他从英国皇家试飞员学校毕业。2004年，他开始在
洛桑联邦理工学院任教，2007年，他离开了
欧洲航天局，成为一名了全职教授。
1974年，尼科里埃尔在兼职研究工作的同时，加入了
苏黎世的
瑞士空中运输学校，成为一名民航飞行员，为瑞士航空驾驶
麦道DC-9飞机。1976年底，他接受了欧洲空间局的研究基金，在
荷兰的北滩进行红外天文学的研究工作。1978年7月，他被欧洲空间局选为其第一组宇航员团队的成员。1980年5月，尼科里埃尔加入了
美国航空航天局宇航员第9组，并成为任务专家，成为第一个成为全职NASA宇航员的非美国人。在宇航员办公室，他的技术任务包括在航天飞机航天电子设备集成实验室（SAIL）中进行飞行软件验证，参与发展系留
卫星系统（TSS）、远程操作系统（RMS）和
国际空间站（ISS）机器人支持的检索技术。从1996年春季到1998年底，他担任宇航员办公室机器人分部主任。尼科里埃尔在太空中生活超过1000小时（42天12小时5分钟），其中还有一次8小时10分钟的太空行走，他曾经参与过四次太空飞行。他的第一次飞行原本是订于1986年10月发射的STS-61-K，但是这次任务由于
挑战者号航天飞机灾难而被取消。
尼科里埃尔的第一次太空飞行是在1992年，历时8天，他搭乘
亚特兰蒂斯号航天飞机前往太空，任务代号是STS-46。
他的第二次太空飞行是在1993年，历时10天，他搭乘
奋进号航天飞机前往太空，任务代号是STS-61。任务是对3年前发射的
哈勃空间望远镜进行首次检修，目的是纠正镜头的2纳米误差，这导致了望远镜拍摄的图像出现显著失真。
1996年，尼科里埃尔搭乘
哥伦比亚号航天飞机前往太空，历时15天，任务代号STS-75，任务是对系留
卫星TSS-1调度。
1999年，他搭乘
发现号航天飞机进行了自己最后的一次8天的太空之旅，任务的代号是STS-103，任务是对哈伯空间望远镜进行第三次检修。这次任务中，他进行了一次8小时的太空行走，这是他本人，也是
欧洲航天局航天员在
航天飞机任务中的首次太空行走。
在结束宇航员生涯后，尼科里埃尔在2011年在
加那利群岛举办的第一届Starmus音乐节上发表了题为“重返
爱德文·哈勃”的演讲，该演讲后来被收录在《Starmus：50年太空之旅》一书中。2005年，他成为了钟表企业
斯沃琪集团（Swatch Group Ltd.）理事会的一员，在他作为宇航员期间，他没有获得理事会的任何酬劳。2007年六月起，他是瑞士电子和微技术中心研发部理事会的主席。2009年起，他也是
太阳能动力飞机Solar Impulse飞行实验项目的负责人。
尼科里埃尔获得了多个奖项和荣誉，包括洛桑商学院荣誉博士学位（2011年）、瑞士天文奖（2007年）、
美国航空航天局杰出服务奖（2001年）、阿尔伯特·爱因斯坦奖章（1998年）、NASA太空飞行奖章（1992年、1993年、1996年、1999年）、瑞士Pro Aero基金会荣誉奖（1992年）、国际航空联合会
尤里·加加林金奖章（1994年）、法国国家航空航天学院银奖章（1994年）、国家航空协会颁发的
罗伯特·科利尔奖（颁发给STS-61机组）（1994年）、
洛桑大学奖（1994年）、
苏黎世联邦理工学院和
日内瓦大学的荣誉博士学位（1994年）以及国际太空
名人堂（1997年）。
尼科里埃尔是瑞士天文学会、太平洋天文学会、瑞士空军军官协会（AVIA）、瑞士工程科学院的成员，也是英国星际协会的会员。他还是瑞士宇航协会、太平洋宇航协会、瑞士机械科技协会的会员，并且是瑞士航空俱乐部、瑞士机械与建筑协会的荣誉会员。