洪泽湖号补给舰（舷号881）是中国人民解放军海军的主要大型综合补给舰之一，于1980年12月10日加入现役。

这艘舰艇标志着我国第一代自主设计和建造的综合补给舰的诞生。在其38年的服役生涯中，洪泽湖号航行了超过33万海里，访问了26个国家的29个港口，并实现了包括“首次环球航行”和“首次穿越巴拿马运河”在内的16项重大成就，因此被誉为“中华补给第一舰”。退役之后，该舰被中国海军捐赠给了泰州市。2021年10月1日，海军文化公园正式对外开放，洪泽湖号补给舰开始接待游客参观。

洪泽湖号补给舰（舷号：881），是中国建造的第一种大型补给舰。该舰曾用名“太仓”号(舷号：北运575)，“太仓”级(北约代号：福清级)，1981年服役，主要任务是伴随驱逐舰、护卫舰远航编队途中补给。可补给三级燃料油、柴油、桶装滑油、淡水、软水和部分冷藏食品。能在任何装载情况下，在12级风力下安全航行。

905型“太仓”级补给船，共计建造四艘，4号舰于1987年卖给了巴基斯坦，3号舰“海仓”号（南运950）于1989年改装成了一艘民用油船。现役只剩下两艘，分别是：洪泽湖（881）（前 太仓 北运575）、鄱阳湖（882）（前 丰仓 东运615）。

排水量：15230吨（标准）

排水量：21740吨（满载）

主尺度：总长168.2米；宽21.8米，深12.0米

主　机：一台柴油发动机，总功率15000马力，单轴推进

航　速：18.5节

续航力：18000海里

自持力：90昼夜

编　制：180人

武　器：4座76式双联37毫米高炮

2018年9月6日，海军综合补给舰洪泽湖舰舰的军旗 徐徐降下，这艘被誉为“中华补给第一舰”的中国第一代大型远洋综合补给舰服役38年后，在青岛市某军港光荣退役。

作为历史的见证，洪泽湖舰的诞生填补了海军装备的空白，拉开了海军从浅水走向深蓝的大幕，也为其后的各新型补给舰输送了大批骨干人才，因此被誉为“中华补给第一舰”。

2002年，洪泽湖舰历时132天航行3.3万余海里，出色完成了海军首次环球航行。38年间，这艘舰10余次赴南沙执行战勤保障，多次在中外海军联演中亮相；航经三大洋五大洲，访问26个国家29个港口。