乌鲁木齐市南站（Urumqinan Railway Station）是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站，也是兰新高速铁路的中间车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐沙依巴克区。乌鲁木齐南站的定位是客运辅助车站，它在推动地区经济协调发展、便捷旅客出行等方面发挥着重要作用。

截至2022年3月，乌鲁木齐南站站房建筑面积为8237平方米，站台规模5台15线，站房主体由售票大厅、候车室、检票通廊等组成，共有3层5个候车厅。

乌鲁木齐南站1962年建站，1984年、2004年两次改扩建，2014年9月1日正式更名为乌鲁木齐南站。

因新建乌鲁木齐站，2014年9月1日正式更名为乌鲁木齐南站，现为客货运一等站。位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区，是乌鲁木齐市客运辅助火车站，兰新铁路，兰新高铁和北疆铁路交汇于此。

乌鲁木齐南站主要办理由乌鲁木齐站始发，经过乌鲁木齐南站，发往喀什、哈密市、库尔勒等南疆东疆城市的火车的客运业务，是南疆之星城际列车始发站，也是兰新高铁的主要经过车站。同时也有发往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳航空的国际联运旅客列车。

自1962年建成以来，乌鲁木齐火车南站先后经历1984年和2004年两次改扩建。候车楼从两层，到如今的三层；候车厅从只有一个，到如今的5个；年旅客发送量从建站初的几十万人次，到如今的近千万人次。

兰新高铁乌鲁木齐市~哈密段通车后，乌鲁木齐南站再一次扩建，增加了三个站台。

为了给正在建设的高铁新客站预留站名，2014年9月1日，立于车站候车楼上52年、由郭沫若先生题字的“乌鲁木齐”四个书法字体，被更换成为电脑字体“乌鲁木齐南”，同时，全国铁路客运售票系统也同步更名“乌鲁木齐南”。

新乌鲁木齐站将于2016年7月底投入使用，届时乌鲁木齐南站部分旅客列车客运业务转移到乌鲁木齐站办理。2018年9月1日起，新疆铁路开始调整旅客列车运行图，乌鲁木齐市、北疆地区开行的共28对进出疆直通旅客列车(含进出疆动车)不再经停乌鲁木齐南站，旅客乘坐出疆旅客列车(含出疆动车)，须前往乌鲁木齐站。

2018年11月，乌鲁木齐南站三站台正式开通交付业主单位投入使用。

1963年1月15日：乌鲁木齐站开始运营。

1984年：乌鲁木齐站旅客发送量为122.3万人。

2000年：乌鲁木齐站旅客发送量猛增到398.7万人，日均发送1.09万人，高峰时达1.4万余人。

2002年5月18日凌晨2时：乌鲁木齐站站房以爆破方式拆除，另建新站房。

2004年4月25日：新站房建成启用。

2014年9月1日：正式更名为乌鲁木齐南站。

• 兰新铁路、北疆铁路普速场

• 兰新高铁高速场

截至2016年8月，乌鲁木齐南站站台规模5台15线，有5个站台(共9台面)，包括一个侧式站台、四个岛式站台，其中，东侧的两个岛式站台及一个侧式站台供兰新铁路和北疆铁路使用，西侧的两个岛式站台供兰新高铁使用，途经的线路是兰新高速铁路。

2018年7月，乌鲁木齐南站原西侧自动售票处停用，人工售票厅和候车厅新设34台自动售取票机，人工售票处移设增加全功能自动售取票机14台、非现金自动售取票机7台。而在进站口中央候车厅移设增加自动取票机10台，动车候车厅移设增加自动取票机3台。

便民设施

2019年2月，为确保旅客安全顺畅出行，乌鲁木齐南站增派人员，根据客流情况合理调配售票窗口，为老幼病残孕旅客开辟绿色进站通道；增扩出站口中转候车区，安排专人加大中转换乘宣传引导，实现接续乘车在40分钟内的旅客直接上站中转，40分钟以上的引导至候车室乘车，让有中转接续需求的旅客不出站即可实现快速便捷中转换乘。

2019年2月春节期间，乌鲁木齐南站在中转候车区增配自助售货机。

2019年12月，乌鲁木齐南站将原候车厅内的安检通道前移至站前广场安检房内(原一号安检进站口)，实现一次安检进站乘车。12月30日，乌鲁木齐南站前置安检通道正式启用，乘车旅客可从公交站、出租车停靠点、南站路廊桥北侧进站。

1984年，乌鲁木齐站(现乌鲁木齐南站)旅客发送量为122.3万人。

2000年，乌鲁木齐站(现乌鲁木齐南站)旅客发送量猛增到398.7万人，日均发送1.09万人，高峰时达1.4万余人。

2015年至2019年11月，乌鲁木齐南站共计运送旅客3075万人次。

909、K002和K003均可往返于乌鲁木齐站和乌鲁木齐南站，K003大约需要25-35分钟。

• 始发列车

• 乌鲁木齐南站无始发列车，所有列车均由“乌鲁木齐站”始发终到

• 经过列车

注：

1、表格数据来源于铁路12306官方网站。

2、自2016年8月1日起，新疆铁路实行新列车运行图，30对出疆列车及4对到哈密市的动车组全部移入乌鲁木齐站办理客运业务，并增加乌鲁木齐南站停站。

3、2016年8月1日起，乌鲁木齐南站只始发、终到疆内旅客列车。

4、2016年9月20日起，15对疆内北疆方向客运列车改为乌鲁木齐站始发终到。

5、2018年9月1日起，所有进出疆客车取消停靠乌鲁木齐南站，乌鲁木齐市内仅停靠乌鲁木齐站，请根据票面车站上下车。

截至2002年，乌鲁木齐南站站房建筑面积为8237平方米。乌鲁木齐南站站房分地下和地面两部分。地下建筑面积为2601平方米，地面以上总建筑面积为25555.3平方米，车站行包房为地上两层，建筑面积为6665平方米。

截至2018年12月，乌鲁木齐南站由站房、售票大厅、候车室等组成，其中有5个候车厅，候车室有3层楼。

乌鲁木齐南站的开通运营，在推动地区经济协调发展、便捷旅客出行等方面发挥着重要作用。

乌鲁木齐南站地位的变迁，见证着新疆经济社会飞速变化、新疆铁路的成长和新疆交通方式的巨变，更见证着时代的进步，虽成配角，但雄心不减。乌鲁木齐南站在改革开放中的积极作为、主动创新精神不会改变，在客货运输中将继续发挥重大作用。