泾县站总建筑面积4500平方米,站房高峰每小时客流量按1380人标准设计。站中心里程DK194+870,站中心轨顶高程为58.289m,车站总规模为2站台面4线,正线2条、到发线2条,设基本站台和侧式站台各一座。
合福高速铁路往北通过
合蚌客运专线连接
京沪高速铁路直达北京,往南到达福建省福州市,并在适当的时候规划建设
台湾海峡通道延伸至台湾,形成京福台快速铁路通道。
合福高铁建成后,除形成南北大通道外,横向上,北端通过京沪高铁和华东二通道第二双线(
商丘市经
阜阳市、
合肥市到
芜湖市)与青太客专(自
青岛市经
潍坊市、
淄博市、
济南市、德州、
衡水市、
石家庄市到
太原市)、徐兰客专(江苏徐州经郑州、洛阳、西安、宝鸡至兰州)相连,中与沪汉蓉快速客运通道(由
上海虹桥站出发,途经
南京南站、合肥南、武汉、重庆等城市,到达
成都市)和
杭长客运专线(为沪昆客专东线的一部分,自东向西经杭州东、杭州南、义乌、金华西、
衢州市、
上饶市、鹰潭北、
南昌西站、新余北、
宜春站、萍乡北、陵北、到
长沙市)相互沟通,南与沿海快速客运通道衔接。通过
合福高速铁路,可使
泾县顺畅地到达我国东部、北部、南部省市。
合福高铁泾县站的设立,结束了革命老区泾县没有火车站的历史,为泾县的经济腾飞提供了重要保障。泾县高铁办将根据实际需要,尽最大努力争取更多的列车停靠班次,以更好地发挥铁路对泾县经济社会发展的推动作用。