金安桥站是北京地铁6号线与北京地铁S1线的换乘站，与S1线在地下一层的换乘通道仅有两米长。金安桥站主体为双柱地下二层结构，地下一层为站厅，地下二层为站台；金安桥站还是特色站，因紧邻首钢园区，在设计上采用蓝色为主色调，虚实结合，站台顶部为裸露的钢筋和内部构造，极具工业风，以贴近首钢工业遗存的主题，形成强烈的视觉冲击。

在北京力学会第二十五届学术年会上，决定为地铁6号线金安桥装配式车站进行基坑支护结构设计，由于金安桥车站是装配式车站，决定基坑采用明挖法施工，采用钻孔灌注桩加内支撑的支护结构形式，以保证基坑结构的安全性与稳定性，并进行配筋及稳定性验算。

金安桥站于2017年12月30日通行北京地铁S1线；2018年12月30日通行北京地铁6号线；2021年12月31日通行北京地铁11号线。

2017年12月30日，金安桥站投用运营，通行北京地铁S1线。

2018年12月30日，金安桥站通行北京地铁6号线。

2021年12月31日，金安桥站通行北京地铁11号线。

金安桥站位于广宁路与北辛安路交叉路口东侧，是北京地铁6号线与北京地铁S1线的换乘站，同时也是地铁6号线的西端终点站与地铁S1线的临时终点站。

金安桥站北京地铁S1线为高架侧式站台，为S1线临时终点站，北京地铁6号线线为地下岛式站台，为6号线西端终点站。两线车站呈东西向布置。

S1线

开往石厂：5:54-23:29。

6号线

开往潞城区：5:07-22:24（全程）-23:35（区间终点站草房）。

金安桥：快速公交4号线、快速公交4线号支。

金安桥东：325路、370路、370区间、892路、929木城涧、929千军台、931路、941快、948路、921路、专110。

金安桥西：325路、370路、892路、929木城涧、929千军台、931路、941快、948路、959路、921路。

金安桥北：336路、337路、358路、396路、472路、489路、941路、961路、977路、932路、876路。

金安桥站位于石景山区西部，与S1线换乘站。金安桥始建于1970年，曾称北辛安立交桥，后来在修建京门高速时扩建，因处于金顶街西南、北辛安西北，故各取两个地名的一字得名“金安桥”。

金顶街因邻近金顶山得名，金顶山原名狼牙山，清代礼亲王爱新觉罗·代善和后来的爱新觉罗·杰书崇安、礼亲王永恩等均葬于此，其墓为竖井悬葬，谓之“金井御葬”，狼山遂改为“金井山”，后谐音为“金顶山”。上世纪五十年代在附近建成首钢居民区，取名“金顶街”。“北辛安”之名源自金元时期，该地原有田薛两村，并开凿有一条人工河。元至元四年（1267年）第一次开河时，为祈祥瑞，改河北省“薛村”为“北辛安”，河南省“田村”为“南辛安”。元至正二年(1342年)第二次开河时，因坡度大，河流湍急，将南辛安冲毁，故今只有北辛安村。

2021年7月18日，因地铁金安桥站外积水严重，为确保运营安全，金安桥站（6号线、S1线）采取封闭措施，6号线西端起始站（终点站）临时变更为杨庄站， S1线东端起始站（终点站）临时变更为桥户营站。