罗山路站（Luoshan Road Station），位于中国上海市浦东新区境内，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，是
上海地铁11号线和
上海地铁16号线的换乘站，也是上海地铁16号线大站车的停靠站点之一。罗山路站于2010年9月26日开工建设；于2013年8月31日通行上海地铁11号线；于2013年12月29日通行上海地铁16号线。据2021年1月
上海地铁官网显示，罗山路站共有4个出入口，高架二层为11号线站台，高架三层为16号线站台。
2010年9月26日，罗山路站开工建设。2012年8月16日，罗山路站完成结构封顶。2013年8月31日，随着
上海地铁11号线开通运营，罗山路站投入使用。2013年12月29日，罗山路站通行
上海地铁16号线。
罗山路站车站标准段总宽36.4米，11号线站台与16号线站台宽均为16.6米。车站高约28米，公共区建筑面积6500多平方米，其中南段站台公共区、站台至站厅的通道以及与之相连接的半个站厅，面积为3685.17平方米；北段站台公共区、站台至站厅的通道以及与之相连接的半个站厅，面积为2860平方米。
罗山路设计为地上三层（局部地下夹层）
高架车站，换乘形式为上下重叠岛式站台换乘。其中：地面一层为站厅层，包括公共区、设备区；地面二层为11号线站台，为岛式站台；地面三层为16号线站台，也为岛式站台。站厅公共区经过三组楼扶梯到达二层站台，二层站台由三组楼扶梯提升至三层站台，三组扶梯上下对应，平行布置；车站南侧设有一部直通三层的封闭楼梯间；车站二层站台两端各有一部楼梯通往室外地面。11号线站台下行设有折返线，上行设有入库线；16号线上行设有折返线以及入库线。
2013年9月2日（罗山路站开通后的首个工作日），17时至19时晚高峰两个小时，罗山路站进站297人次，出站320人次，全天进站客流为1900人次。截至2013年12月29日（
上海地铁16号线开通第一日）上午10点半，罗山路站的换乘客流量达到3200人次。
罗山路站位于中国
浦东新区，位于罗山路与罗山高架路以东、陆家漕以北，呈南北走向，南距康桥路约250米、距
外环线约700米。
罗山路站土建主体由11号线负责，而车站装饰、装修由16号线负责，11号线、16号线共同参与车站建设。因此，施工时不但要协调并处理土建工程遗留问题，又要与车站风水电、通讯、信号等系统机电安装工程相互协调；接口复杂，工期紧，协调难度大，质量要求高。
罗山路站是
上海地铁16号线与
上海地铁11号线的交汇换乘站，其设计结构为中国第一个高架站内换乘站，是保证
上海市两条重大线路按期运行的重点站。（《高架站内换乘地铁站装饰装修监理协调与管理》 评）