李子坝站（Liziba Station）是中国第一座与商住楼共建共存的单轨高架车站。李子坝站车站编号207，设置于重庆轨道公司物业楼的八楼，位于渝中区嘉陵新路与桂花园路交汇处，北临嘉陵江，背靠桂花园路，因“空中列车穿楼而过”成为蜚声中外的“网红车站”。

李子坝站是重庆轨道交通2号线全线唯一的楼中站，于2004年3月建成，2005年6月18日试运营，占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米。李子坝站的独特性在于车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用，采用“站桥分离”的结构形式，轨道交通车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，而支撑列车轨道梁的6根桥墩均有22米高，直接打桩到地面地基中，有效解决两者结构传力及振动问题。

李子坝站是重庆轨道交通单轨2号线全线唯独位于居民楼中的车站。

2020年11月8日晚上，轨道交通李子坝站景观灯饰亮相，这是轨道交通李子坝站建成16年来首次披上“晚妆”。

2020年11月18日，当选“成渝潮流新地标”。

重庆轨道交通2号线李子坝车站是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，于2004年3月建成，占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米。该站位于嘉陵江畔的李子坝正街39号商住楼6-7层，因其“空中列车穿楼而过”成为蜚声中外的“网红车站”。

车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用，采用“站桥分离”的结构形式，轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决两者结构传力及振动问题。同时，单轨铁路采用低噪音、低振动的充气橡胶轮胎和空气弹簧支撑车体，最大限度减小了列车行驶带来的振动和噪音影响，使车站与商住楼能和谐共生，成功实现城市土地资源的集约利用。

A口

B口：位于桂花园路、嘉陵新路交汇处与57中之间。乘客可在此转乘215、265、261等线路到朝天门、观音桥、沙坪坝区、南坪。

2020年11月18日，当选“成渝潮流新地标”。