哩岸站位于台湾
台北市北投区唭哩岸（凯达格兰语：Ki-Irigan）地区，为台北捷运淡水信义线（
台北捷运淡水线）的捷运车站。过去
日本台湾总督府交通局铁道部
淡水线（战后改制为
台湾铁路管理局淡水线；捷运淡水线前身）亦设有名称相似的“唭里岸”车站，后更名为“石牌”。
唭哩岸站位于东华街、西安街间，接近公馆路口；车站编号为R20。捷运兴建时曾暂名立农，因附近有以此为名的街道、小学及里别。通车前改为古地名“唭哩岸（凯达格兰语：Ki-Irigan）”，通车时采威妥玛拼音作Chili An；唭哩岸是平埔族话，其意义一说为
海湾，昔日为旧
淡水河向北突出之弯曲地带，是
汉族最早至台开垦的发源地，也是北台湾农地开发之矢。而另一说为湖岸（
台北盆地过去曾为大型湖泊）。唭哩岸站的“唭”字读音为“ㄑㄧ”（音同“七”），与当地习惯发音的“ㄑ一ˊ”（音同“奇”）读音并不相同，车厢报站发音仍维持“ㄑㄧ”发音，但英文站名发音则为“ㄑ一ˊ”。2003年
台湾阳明大学兴建图资大楼，进行地质
钻探，挖出含有咸水贝壳之唭哩岸石，证明台北盆地内曾经是咸水湖或海域，“唭哩岸”意涵“
海湾”才获得另一个证据。
1997年3月28日，唭哩岸站随着捷运
台北捷运淡水线“淡水－中山”段正式通车而启用。2003年，配合
台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chili An Station改为Qilian Station。2015年6月24日，发生一起落轨事故，但未造成人员伤亡。2018年7月24日，半高式月台门正式启用。2019年2月17日，发生两起事件：一是列车车门玻璃龟裂，二是一辆奔驰车冲进车站，幸无人受伤。
根据2022年12月的资料显示，唭哩岸站的每日旅运量约为13,367人次，在
台北捷运各站中排行第94名。
该站所附属的公车站牌分别设置在车站两侧、两条与捷运路线平行的道路旁（东侧北行的东华街，与西侧南行的西安街），为了区隔站牌的实际位置，站牌分别命名为“捷运唭哩岸站一（东华）”“捷运唭哩岸站一（西安）”“捷运唭哩岸站二（东华）”与“捷运唭哩岸站二（西安）”。