川藏公路博物馆位于
成都市温江区四川交通职业技术学院内，是
四川省建成的首个以川藏公路为主题的博物馆，博物馆设计和展示紧扣传承弘扬“两路”精神主题。
馆内，分为序厅、历史抉择、
青藏铁路长歌、薪火相传、尾厅、文创区6个部分，收藏了川藏公路建设70多年以来的新老照片、筑路工具、生活用品、相关报纸、书籍、画报、徽章、旗帜等，全景展示川藏公路艰苦卓绝的建设过程，体现“两路”精神历久弥新的隽永内涵和穿越时空的时代价值。
川藏公路从1950年4月开始修建，原称康藏公路，东起
四川省成都，西至
西藏自治区拉萨，全长2144公里，其中西藏境内1304公里、四川境内840公里。跨越296个城镇，海拔落差超过5000米，包含了中国几乎所有地质地貌。也是世界上最为艰险的公路之一，在人类公路史上，它创造了“五个最”：最高、最险、最长、工程量最大、修建速度最快。
川藏公路全线越过二郎山、
折多山、
雀儿山等14座峰峦起伏的
大雪山山脉。除
神木二郎山海拔3200米外，其余都在4000米以上。横跨了
大渡河、
雅砻河、
金沙江、
澜沧江、
怒江傈僳族自治州、
帕隆藏布、
巴河、
尼洋河、
拉萨河等十多条奔腾咆哮的河流，架设桥梁230多座，修筑涵洞3600多个，工程之艰险世所罕见。此后，筑路大军又修筑了东俄洛经
巴塘县、
芒康县、
左贡县至邦达的南线段，并于1969年全部建成通车，被正式列入
318国道线的一部分。在修筑川藏公路的过程中，2000多名军民为此付出了生命，用血肉之躯铸造了一不怕苦，二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。