孙海金，男，中国籍，
汉族，
顺丰同城公司CEO ，杭州顺丰同城实业股份有限公司CEO。
历任
顺丰控股人力资源总监、地区总经理、产品负责人及同城事业部负责人等多个重要岗位，在企业人力资源管理、经营管理、项目孵化等多个领域均有丰富的管理经验。
深耕物流行业15年，对传统物流与新消费领域互联网平台运作领域有着深刻理解，从0到1搭建了顺丰同城全国性即时物流基础设施服务网络，并已成长为第三方即时物流领域的标志性企业。
2019年10月25日，孙海金在顺丰同城急送品牌发布会上表示：“对接下来的行业和规划，我们有三个判断。第一，关于本地生活，在2B市场，随着完成平台第一阶段竞争以及物流基础设施的完善，垂直和细分平台将会崛起。第二，关于2C市场，跑腿将会延伸到各个板块和各种场景，且这个趋势将在接下来两三年迎来大的爆发。第三，随着即时物流对传统同城快递的影响越来越大，两者之间将迎来更大的融合改造和新的模式。”
2019年10月，孙海金接受新京报专访时分享：“如果说追求
性价比的传统同城快递是1.0的话，点对点就是2.0，这中间一定有一个1.5的模式，这也是顺丰同城急送要做的。我们除了点对点外，还会做例如四
小时达等，即客户不追求那么高的时效，同时价格会相对点对点的配送费用低。”
2020年3月6日，孙海金《
中国物流与采购》杂志采访时说 “如果将即配物流比喻为基础设施，那么参与的第三方越多，基础设施就越完善，整个生态圈也就更健康，商业创新也才会有更大的想象空间。疫情当前，我比任何时候都更加坚定做第三方即配物流的社会价值和生态价值。”
2021年2月24日，于《快递杂志》上表示：同城即配部分较大市场可以依靠
顺丰同城打造的即时配送“基础设施”来进行拓展，这个“基础设施”需要满足“5个覆盖”的条件：1.全类型客户覆盖；2.全品类全场景覆盖；3.全时段覆盖；4.全城市覆盖；5.城市内全区域覆盖。
2021年2月24日，孙海金在接受《快递杂志》采访时表示：“对商家来说，商流平台自建的标准化物流满足的是
最大公约数的拉通需求，但对于希望打造品牌差异化的客户，标准化服务无法满足他们的差异化需求。因为品牌商家除商品本身之外，还希望拥有服务的定义权，这样才能从整体上提升品牌溢价。”