濒海战斗舰（英文名：LITTORAL COMBAT SHIP，简称：LCS）是美国海军一种快速、敏捷、执行以任务为中心的小型水面作战舰艇，主要在近岸环境中作战，应对21世纪的沿海对美国海军的威胁。濒海战斗舰能够执行前沿存在、海上安全、海上控制和威慑等任务，既可以独立作战，也可以作为网络化作战部队的一部分，和大型多任务水面作战舰一起在高威胁环境中作战。濒海战斗舰分为两种子型号，一种为自由级濒海战斗舰（舰艇号为单数），由洛克希德马丁公司设计建造；另外一种为独立级濒海战斗舰（舰艇编号为双数），由通用动力公司巴斯钢铁厂和澳大利亚奥斯塔公司（Austal）设计建造，后续由奥斯塔公司单独建造。

在上世纪90年代中，美国通过兵棋推演和各种分析发现，需要新一代的小型战斗舰艇能够进入有争议的沿海地区并实施作战。2001年在时任美国国防部长唐纳德·拉姆斯菲尔德的推动下，美国海军新任作战部长文·克拉克上将提出了一种价格适中、相对较小但能够在近海执行专项任务的战舰，濒海战斗舰应运而生。

洛克希德马丁公司称，自由级濒海战斗舰船体由三分之一采用开放式设计，能够变换不同的模块来执行不同任务，拥有从“宙斯盾”系统发展而来的COMBATSS-21作战管理系统，可执行有人和无人驾驶的空中、水面或水下任务。

奥斯塔公司称，独立级濒海战斗舰具有美国海军中独有的“三体船”结构，具有独特的耐波特性，其飞行甲板是目前美国海军水面战舰中最大的。“独立”级拥有可快速互换的模块化任务包和开放式架构指挥和控制系统，可完成多种关键任务。

2022年美国政府问责局（GAO）发布报告称，美国海军正在计划建造总共 35 艘濒海战斗舰，但海军还没有证明这种类型的舰船可以执行其预定任务。相反操作测试发现了船舶在自身防御上存在问题。此外一些关键设备出现故障，在发展反水雷等能力方面也落后于计划。海军正在采取措施解决这些问题，但还没有一个全面的计划来解决项目面临的系统性挑战。

目前美国海军装备有9艘自由级濒海战斗舰，另有3艘在建，还有3艘准备建造，还装备有13艘“独立”级濒海战斗舰，另有1艘在建，还有4艘准备建造。目前已知确定退役的濒海战斗舰包括LCS-1“自由”号、LCS-2独立号濒海战斗舰和LCS-4“科罗纳多”号。

在美苏冷战时期，美国海军一直是发展大型水面舰艇，对中小型战舰的发展逐渐减少。在冷战结束后的一超独霸时期，美国在1997年甚至最终决定完全退出小型战斗舰艇，将所有的导弹护卫舰（FFG）和巡逻沿海舰（PC）全部退役，全部使用116艘大型水面作战舰艇组成任务编队来执行舰队防空、导弹防御和近海打击的任务。但在上世纪90年代中，美国通过兵棋推演和各种分析发现，需要新一代的小型战斗舰艇能够穿越有争议的沿海地区。当时美国军队有两种概念，一种是排水量2200吨-2600吨的“多任务能力舰艇”，另外一种是时任海军战争学院院长的海军中将亚瑟·K·塞布罗斯基和退役海军上校韦恩·P·休斯联合提出的小型、快速、隐形的沿岸作战舰艇系列，称为“Streetfighters”。但是这一概念并没有得到海军高层的认可。在美国海军官方的《海军21世纪水面作战舰艇》（SC-21）研究中，并没有包含小型舰艇的设计。

2001年10月，唐纳德·拉姆斯菲尔德任命塞布罗斯基中将领导五角大楼新成立的部队转型办公室。拉姆斯菲尔德发表讲话时说表示：“为未来做准备，需要美国军队开发能够迅速适应新挑战和意外情况的部队。”美国国防部私下向海军提出，如果不考虑小型作战舰艇，否则不会支持DD-21驱逐舰计划。在这种情况下，美国海军新任作战部长文·克拉克上将在2001年11月提出新的“水面作战舰艇家族”（SCFOS）包含一支375艘舰船的战斗力量，由于舰艇数量增加，克拉克上将在计划中提出了一种价格适中、相对较小但能够在近海执行专项任务的战舰，新的濒海战斗舰应运而生。但当时的国会对于该型舰艇诞生的合理性存在质疑。海军认为该型舰艇已经有了多年的研究，最后直到2003年国会才同意拨款启动LCS项目。

2003年2月美国海军高层举行会议，从濒海战斗舰项目从概念开发阶段转入正式的需求确定阶段。通过会议，濒海战斗舰的一些关键元素并确定下来，包括经费可承受、体系作战下的高性能和高生存性、作战概念成熟、模块化多任务设计等。

美国海军最终提出的濒海战斗舰设计要求包括：具备跨越大洋的航行能力，能抵达全世界任何近海区域；能快速灵活地提供高精度的火力打击，舰艇自动化程度高，人员编制少于100 人，舰体可以根据任务的需要采用可重新组合的模块化结构。这意味着濒海战斗舰需要在性能上满足拥有隐身能力强、高速、回转性好、吃水浅、模块化设计等要求，排水量达到2000-3000吨。美国海军通过招标，于2004年5月最终选定了洛克希德·马丁公司的深 V 型半滑行单船体船型和通用动力的穿浪三体船型方案。2004年，美国海军给予洛克希德·马丁和通用动力公司两份合同，分别建造2艘自由级濒海战斗舰和独立级濒海战斗舰。

2007年，美国海军发现洛克希德·马丁公司和通用建造的第一艘濒海战斗舰成本上涨了50% 到 75%。2007年4月，美国海军取消了洛克希德·马丁公司建造第二艘濒海战斗舰的合同。2009年美国海军又恢复了洛克希德·马丁公司第二艘濒海战斗舰的合同。2010年1月25日，美国国防部军事采购与技术局批准了新的濒海战斗舰竞标采购方案，获胜的型号将一次采购10艘，失败的型号将一次采购5艘。2020年1月，“独立”级的主承包商发生变更，原有的通用动力巴斯钢铁厂和奥斯塔公司团队解散，通用动力公司退出。从第3艘“独立”级开始，主承包商换为奥斯塔公司，建造者为奥斯塔公司在阿拉巴马莫比尔的造船厂。

2010年12月，美国军方再次修改采购方案，向洛克希德·马丁公司和奥斯塔公司分别授予36.2 亿美元和35.2 亿美元的合同，分别建造10艘“自由”级和“独立”级濒海战斗舰。负责采购的海军助理部长肖恩·J·斯塔克利称，新合同的舰艇平均价格总成本为4.4亿美元1艘，低于国会规定的每艘舰艇 5.38 亿美元的上限。但是10年前美国海军预测每艘濒海战斗舰的成本为2.2亿美元。

美国海军计划在2026年前采购36艘濒海战斗舰，但存在一种选项，就是在购买24艘后终止该项目，这样可以在2016至2023 年之间减少 120 亿美元的支出。但是终止LCS项目的问题在于，美国无法拿出比濒海战斗舰更有效、更廉价的水面舰艇平台，同时其他舰艇在近海海域执行任务的能力仍然不如濒海战斗舰。

目前美国海军装备有9艘自由级濒海战斗舰，母港为加利福尼亚州的圣迭戈，另有3艘在建，还有3艘准备建造。美国海军还装备有13艘独立级濒海战斗舰，母港为加州的圣地亚哥，另有1艘在建，还有4艘准备建造。

美国海军将花费超过 600 亿美元用于采购35 艘濒海战斗舰和 44 个任务模块。在这 35 艘舰艇中，海军计划仅保留21艘初始的“Block 0”型濒海战斗舰，包括15艘“独立”级水雷战型舰艇和 6艘“自由”级反潜战舰艇。“独立”级水雷战型舰艇单艘年运营成本为5000-7000万美元，而1艘阿利·伯克级驱逐舰的运营成本才8100万美元。濒海战斗舰成本高的原因是过度依赖岸基维护。

2022年3月美国海军提出将8-10艘濒海战斗舰退役。2022年6月美国国会否决了这项要求，只允许部分濒海战斗舰退役。2023年3月，美国海军再次提出退役2艘“独立”级濒海战斗舰“杰克森”号和“蒙哥马利”号。目前已知确定退役的濒海战斗舰包括LCS-1“自由”号、LCS-2“独立”号和LCS-4“科罗纳多”号。

洛克希德·马丁公司公司设计的自由级濒海战斗舰采用传统的钢制单船体和铝制上层建筑的设计形式，船体细长，平稳性好，耐波性高。从LCS-3“沃斯堡”号开始，新的“自由”级加长了船尾横梁，并在船尾增加了浮力箱，以增强稳定性。

而通用动力公司巴斯钢铁厂设计的“独立”级则采用的是铝制复合型三体船型，由一个瘦长的中央船体和两个狭长的侧体组合而成。“独立”级是一种复合型高性能三体舰。从横剖面型线来看，其中央主船体为大长宽比的类似于半小水线面与深V型的复合组合，能改善该船部的水线面，降低兴波阻力，增大了甲板面积。同时“独立”级上层建筑采用了与主船体融合的内倾式设计，大部分武器装备内置，有利于电磁隐身。

独立级濒海战斗舰的船体采用厚度为8毫米的5083-H116 / H321 铝合金建造，整舰总用量为454吨，由美国铝业公司生产和提供。铝合金品种的选择主要是基于焊接性能，因为铝合金的船体结构要承受巨大的水下爆炸载荷而不损失船体的水密性能，具有良好的延展性，可承受巨大的塑性变形。铝合金力学的力学性能在温度达到150-80 °C时开始下降。 因此需要进行防火保护。

自由级濒海战斗舰和独立级濒海战斗舰和都设计了多个武器模块区和大型可重组空间。“自由”级“设计了3个任务舱，总面积约595平方米，安装了基于民用集装箱处理系统。飞行甲板面积为483平方米，机库面积435平方米，甲板高出水面约5.8米，船尾安装有坡道，供小艇直接进出。侧门系统装有1 台可伸缩起重机，可升降小艇。而“独立”级设计了1个大型任务舱，面积约1412平方米，能够存储2个以上完整的任务模块，而且高出水面10米以上，能保持较干燥的作业环境。飞行甲板面积678平方米，机库面积325平方米，方便任务模块作业。门开口在水面以上较高处，装有1台双吊臂可伸缩起重机。

自由级濒海战斗舰采用柴燃动力方式，使用了2台罗尔斯·罗伊斯公司的MT30燃气轮机。MT-30燃气轮机重量为30吨，在37摄氏度情况下额定功率为36-40MW，并在整个生命周期内具有 100% 的功率保持率。“自由”级使用2台MT-30燃气轮机，配合英国罗尔斯·罗伊斯公司喷水推进系统，最大航速超过40节。“自由”级的柴油动力为2台费尔班克斯莫尔斯公司的16缸Colt-Pielstick PA6B STC柴油发动机。

从LCS-5“密尔沃基”号开始，新的“自由”级使用了新的“空化性能”喷水推进器，和原型号相比高 10% 的燃油效率，同时降低噪音和振动，降低生命周期成本，提高可维护性。

“独立”级采用柴燃动力方式，使用了2台通用电气的LM2500型燃气轮机，搭配2台柴油机组成的柴燃联合动力装置。舰船巡航工况时，由柴油机驱动，加速工况时，由燃气轮机和柴油机联合驱动。单台LM2500发动机在39%的热效率条件下能提供33600轴马力（24.7MW）功率。“独立”级的最大航速超过40节，是美国海军水面舰艇中最快的型号之一。

LM2500发动机的燃气轮机发生器平均出舱维修时间(Meantime Between Removal, MTBR)已经达到24000小时，动力涡轮的MTBR已经达到约28000小时，同时出舱的维修周期从275天压缩到133天，提高了可靠性和维修经济性。

濒海战斗舰两型舰艇都有核心的武器控制和态势感知系统来应对导弹攻击和水面舰艇作战。其中自由级濒海战斗舰包括TRS-3D海空搜索雷达、DORNA光电红外系统，而“独立”级包括“海上长颈鹿AMB”海空搜索雷达和“Star SAFIRE”光电红外系统。

TRS-3D：是一种模块化、高度可靠、抗干扰和环境杂波的中程雷达监视系统。该雷达是一种全相干多模式相控阵C波段雷达，能够对各类目标进行全自动探测、跟踪启动和分类。即使在沿海遇到的严重杂波条件下，它也能检测和跟踪各种小型、快速和低空飞行的飞机、导弹、盘旋直升机和水面的非对称威胁目标，同时确保减轻操作员工作量并最大限度地提高操作效率。该雷达支持各种战斗管理系统，具备目标指定能力和火炮海面落点检测能力，能够支持直升机抵近着舰。该雷达最大搜索距离200公里，可同时探测200个目标。

“海上长颈鹿AMB”海空搜索雷达：是瑞典“萨博推出的一种中程雷达，使用C波段，在沿海地区和远海均具有出色的性能，具有 360° 监控、高更新率和 1 秒目标重访时间。“海上长颈鹿AMB”雷达为监视空中和水面目标提供全自动操作，能自动消除陆地和天气驱动的杂波，对固定翼、直升机（移动和悬停）、小型无人机、干扰机和弹道目标进行分类和跟踪。该雷达能探测水面非常小的目标，例如小艇和潜望镜。“海上长颈鹿AMB”雷达通过超低天线旁瓣技术能拥有全面的电子战对抗功能。

“DORNA”光电红外系统：是一种紧凑、快速和高度准确的光电 (EO) 火控系统，包括电视摄像机、红外摄像机和人眼安全的激光测距仪，并提供可靠的防御任何威胁。DORNA光电红外系统控制自由级濒海战斗舰的舰载57毫米火炮完成防空战、反水面战和舰炮火力支援等任务。同时该系统具备监视、识别、跟踪、搜救支援、警告射击等功能。

“Star SAFIRE”光电红外系统：独立级濒海战斗舰使用FLIR公司的“Sea Star SAFIRE III”光电传感器系统控制舰载57毫米火炮。Star SAFIRE III 提供了可靠的⾼性能光电探测能力。除了图像稳定性和远距离成像，Star SAFIRE III 还包括⽤于精确定位的导航功能、MWIR热成像仪、彩⾊和夜视拍摄相机以及多个激光探测系统。多个传感器使Star SAFIRE III 能够在远距离以精确定位的⽅式检测和识别目标。任务⼈员可以在狭窄和宽扩的不同视场中查看⾼分辨率图像。

数据链：美国L-3公司为濒海战斗舰建造“战术通用数据链海上舰载终端设备” (TCDL MST STE)。该系统包括甲板上安装的0.9米长的双轴天线和甲板下的可更换单元 (LRU) 组成。天线包含射频功率放大器、双工器和接收器低噪声放大器，使用Ku 波段，天线可以远程控制。甲板下的可更换单元包括微波调制解调器组件、MMA、CDL 接口和用于开放系统的以太网接口。通过添加单元和天线，可以将数据链路扩展为多链路配置。通过加装数字数据链，濒海战斗舰上的人员能够遥控操纵MQ-8火力侦察兵无人机，并从飞机接收传感器信息。

濒海战斗舰的武器系统采用任务模块设计，舰艇由不同等级、不同用途的的模块组成。从总体作战任务上，有水面战争任务模块（SUW）、反潜战任务模块（ASW）、水雷战任务模块（MCM），而从分系统来说，又包括火炮模块（GMM）、海对面导弹模块（SSMM）、航空模块、无人扫雷系统模块（UISS）等。任务模块就是将舰载的传感器、武器和支援设备结合在一起，能够达到执行某种任务的程度。濒海战斗舰可以通过舰载的标准接口，来实现不同任务模块的搭载。如果任务模块达到可部署的成熟度，那么操纵人员和任务模块将构成可部署的“任务包”。美国海军正在为濒海战斗舰采购44个可部署的“任务包”，包括10个水面战争任务包、10个反潜战任务包和24个水雷战任务包。

濒海战斗舰两型舰艇都有核心的自卫系统来应对导弹攻击和水面舰艇作战。其中自由级濒海战斗舰包括21管“拉姆”系统、TERMA软杀伤自卫系统、Mk110式57毫米舰炮，而“独立”级包括11管“海拉姆”系统、ALEX自卫系统和Mk 110型57毫米舰炮。

“拉姆”系统：是一种超音速、轻型、快速反应、发射后不管的武器，旨在摧毁来袭的反舰导弹。发射时不需要朝向来袭的方向，其被动射频和红外制导设计提供高火力以同时应对反舰导弹以及直升机、飞机和水面舰艇不断变化的威胁。 MK49导弹发射系统装有21枚导弹，能集成到许多不同的船舶中。RIM-116“拉姆”导弹目前主要分为Block1A和Block2两种型号，Block1A具备自主红外全向制导能力，能对抗不使用雷达导引头的先进反舰巡航导弹。Block2型鸭翼数量增加到4个，使用更大的进一步复合外壳火箭发动机，并改进了射频接收器。

“海拉姆”系统：该系统以“密集阵近程防御武器系统”系统为蓝本，用1个11管的MK11发射系统取代了原有的加特林机关炮，搭配原有的“密集阵”Block 1B的探测系统，发射RIM-116“拉姆”导弹防御巡航导弹、无人机和直升机在内的超音速和亚音速威胁。“海拉姆”系统是“密集阵”系统的升级，能做到最少的修改，基本不改变原有系统的占地面积。

TERMA软杀伤自卫系统：这是一种海上平台的诱饵发射系统，发射管口径130毫米，可有效应对各种先进空中和水下的制导武器威胁，包括雷达制导导弹、红外成像制导导弹、雷达红外双模导引头导弹和先进的下一代鱼雷。

舰艇⾃卫消耗品⾃动发射系统（ALEX）：该系统由洛马公司研制，使用130毫⽶口径SRBOC或112毫⽶RBOC发射器，发射器的数量随着船舶尺⼨的增加⽽增加。ALEX系统通过预定好的发射程序，可以自动或者半自动步枪发射诱饵，可以发射各种诱饵对抗雷达制导导弹、红外成像制导导弹、雷达红外双模导引头导弹和鱼雷。

Mk 110型57毫米舰炮：该舰炮由BAE旗下的瑞典“博福斯公司”公司开发，是一种多用途中口径舰炮，射速达到每分钟220发，使用120发的弹匣，射程可达17公里，能够打击地面和空中目标，并且具备一定的反导能力。该型57 毫米火炮设计于 1995 年，并于 2000 年在瑞典的维斯比级护卫舰上投入使用。

未来发展：2022年2月洛克希德·马丁公司在新墨西哥州白沙导弹靶场测试了一种被称为“分层激光防御”的高能激光武器，击落了亚音速巡航导弹靶标。2023年1月，洛克希德·马丁公司称这种“分层激光防御”武器将是未来濒海战斗舰杀伤力和生存力第二阶段升级的一部分。

国内学者认为，濒海战斗舰特点是以高航速来实现其战术机动性，但却构成了濒海战斗舰其他设计因素巨大制约，包括过大的主机马力和结构重量挤压舰艇的有效载荷和空间、采用轻量化的铝合金材料构成火灾隐患、舰员数量不足导致舰艇生存力下降、高航速时间比例低造成运行经济性差、浅吃水导致适航性和耐波性能力的降低。另外作战上，濒海战斗舰还存在防空反导能力偏弱、对海打击能力不足、模块化设计无法适应分布式作战、作战系统不能满足新作战理念的需求等弱点，美国通过加装“海尔法”导弹和“鱼叉”导弹来强化对海对地打击能力。

2014年4月美国政府问责办公室的报告显示，美国海军第七舰队海军军官透露，他们认为濒海战斗舰总体上可能更适合在波斯湾开展行动，而在太平洋地区，濒海战斗舰无法发挥其在速度、航程和电子战能力上的优势。美国海军水面战主管汤姆·罗登少将承认，濒海战斗舰的设计无法在高度对抗的作战环境保证生存能力，但其40 节航速和浅吃水在太平洋地区是有价值的。2014年12月，美国国防部长查克·哈格尔提出小型水面战斗舰(SSC)的概念，是基于现有的两个濒海战斗舰的设计，但进一步提升了杀伤力和生存能力。

2010年2月，“自由”级濒海战斗舰“自由”号从佛罗里达州的梅波特海军基地出发，以支持南方司令部的行动。这是“自由”级濒海战斗舰的首次部署。2013年，“自由”号被派往新加坡进行大约 10 个月的部署。2014年4月25日至5月16日“自由”号在圣地亚哥海岸外进行有人和无人直升机的未来作战概念（CONOPS）演习。舰上搭载了水面作战(SUW)任务包，使用MH-60R直升机和一架MQ-8B无人直升机，执行了保护舰队免受小船和其他不对称威胁的演示任务。

2014年12月29日，“沃斯堡”号抵达新加坡，在亚太进行为期 16 个月的轮换部署。“沃思堡”号是第一个按照“3-2-1”人员配备概念部署的濒海战斗舰，大约每四个月更换一次训练有素的船员。这一概念使其的部署时间比 2013 年“自由”号 (LCS-1) 的部署时间长了六个月，是典型美国海军舰艇部署时间的两倍，该舰还首次装备了一架MQ-8B火力侦察无人机。2015年5月11日， 5月11日，中国海军054A型导弹护卫舰级护卫舰“盐城”号与美海军“沃斯堡”号在南海相遇，并将后者驱离。

2017年3月，“底特律”号成功使用水面战任务包的地对地导弹模块（SSMM）发射AGM-114反坦克导弹。这是濒海战斗舰首次发射这种导弹，其主要作战对象是敌方的小艇类目标。

2010年4月，独立级濒海战斗舰独立”号完成首次航行。2014年7月，“独立”号参加环太平洋军事演习，在一次4个小时的海上对抗演习中，“独立”号单艘对抗2艘美国军队舰艇和2艘外军舰艇，在2个小时内没有被对手发现，显示了舰艇的隐身性能。“独立”号执行了她的第一次联合联合行动，作为海军直升机的前线集结基地，同时操作两架直升机，同时下水和回收船只，每天执行两到三项任务，没有遇到任何重大困难。

2016年7月19日“科罗纳多”号进行了濒海战斗舰首次发射鱼叉 Block IC 反舰导弹试验。2016年10月，“科罗纳多”号新加坡樟宜海军基地，这是“独立”级濒海战斗舰首次部署到亚太地区，时间为16个月。该舰配备了水面作战 (SUW) 任务包，其中搭载的MQ-8B无人直升机配备了AN/ZPY-4(V)1 火控雷达，可跟踪多达 200 个目标。2017年8月22日，“科罗纳多”号在关岛附近首次使用鱼叉 Block IC反舰导弹，在MH-60S直升机和MQ-8无人直升机的导引下，击中了视距外的水面目标。

2022年5月“蒙哥马利”号发射三枚 AGM-114LAGM-114反坦克导弹，打击几海里外的陆基目标。这是濒海战斗舰首次使用“地狱火”导弹打击陆地目标。

2010年9月12日，“自由”号的MT30燃气轮机发生故障，该船不得不依靠柴油发动机返回港口。2011年2月，“自由”号在海上遭遇恶劣天气后，船体出现了一条150 毫米的裂缝，每小时泄漏 19 升的水。2013年7月20日，“自由”号在新加坡参加海上演习时由于电力设备出现问题失去动力。故障是柴油发电机过热并导致关闭。2013年10月20日，“自由”号发现船底有三英尺深的水。渗水来自在1号燃气轮机发动机润滑油冷却器的排放管道中发现了半英寸的破裂。尚不清楚问题是由于制造缺陷、安装问题还是其他问题造成的。

2016年1月12日，“沃斯堡”号由于连接燃气轮机和柴油发动机的复杂齿轮机构损坏而在新加坡搁浅。2016年3月“沃斯堡”号舰长迈克尔·L·阿特维尔被撤职。

2015年12月11日，“密尔沃基”号在服役仅1个月后就发生燃气轮机和柴油发动机的连接齿轮故障事故，高速离合器打滑了两秒半，离合器损坏产生的碎屑可能污染了润滑油系统，最后导致发动机停车。

2011年6月，“独立”号被曝光在舰艇的推进轴附近的船体出现了严重的锈蚀，维修需要将这艘船停靠在干船坞并移除其喷水推进系统。官员们担心在船舶建造过程中可能发生腐蚀。2011年7月，海军海上系统司令部发言人克里斯·约翰逊称，奥斯塔公司通过使用新的防腐涂层材料和加装加电流阴极保护系统来解决铝合金的腐蚀问题。

2019年，美国军队称6艘独立级濒海战斗舰被发现在舰艇结构的高应力区域出现裂缝，而“科罗纳多”号的裂缝问题最为严重。只要在2.4米浪高的海上以超过 15 节的速度航行，裂缝就会扩大。当时美国海军倾向于将该舰退役。

2021年4月27日，“查尔斯顿”号1架MQ-8无人直升机在起飞后不久撞向甲板，随后在海上坠毁。

小型水面战斗舰（Small Surface Combatant）：2014年4月美国洛克希德马丁公司提出了“自由”级濒海战斗舰的升级方案，包括将排水量增加180吨，安装SPY-1F防空雷达和4至32个垂直发射系统单元(VLS)来实现防空作战，此外还有更大口径的火炮以及整合AGM-114LAGM-114反坦克导弹。2014年12月，美国国防部长查克·哈格尔提出小型水面战斗舰(SSC)的概念，称这种更具杀伤力和生存能力的舰艇，将基于现有的两个濒海战斗舰的设计。查克·哈格尔确定未来将购买总共 52 艘濒海战斗舰和升级版的小型水面战斗舰，但是没有确定到底是基于哪一种船体设计。洛克希德·马丁的方案是进一步将船体增加7-10米，然后把所有的水面战模块和反潜战模块全部容纳在内，而扫雷战任务由旧型号的濒海战斗舰来负责。小型水面战斗舰的服役时间是2030年以后，具体的采购数量取决于海军的整体需求。2015年9月美国国会报告指出，美国军队计划前24艘濒海战斗舰保留原有设计，型号为“Block 0”，而第25至32 艘将进入“Block 1”型号阶段，其设计将采用小型水面战斗舰的方案，达到“护卫舰”的级别。与最初的模块化设计相比，新“Block 1”型号将更大，具有更高的防御和生存能力以及更多的永久搭载的任务包。

多用途水面战斗舰（Multi-Mission Surface Combatant）：2015年10月，美国国务院批准向沙特阿拉伯出售多用途水面战斗舰 (MMSC) ，该舰是基于“自由”级濒海战斗舰的设计。多任务水面战斗舰（MMSC）利用美国“自由”级濒海战斗舰的成熟技术和船体，航程为5000海里，速度可达 30 节以上，使用相同的柴燃联合推进系统。多任务水面战斗舰使用由宙斯盾战斗系统软件库构建的 COMBATSS-21战斗管理系统，装备57毫米火炮、海拉姆近防导弹，集成超视距地对地导弹、2座20毫米遥控炮，安装有新的火控雷达和8单元MK41垂直发射系统，搭配MH-60R舰载直升机来执行反潜和反舰任务。

奥斯塔公司称基于经过验证的三体船平台，推出了一种小型“多功能船”（MULTI-ROLE VESSEL）。该舰据称能执行从边境巡逻、反潜战、特种作战、两栖作战、海上补给、人道主义援助等十几种任务，拥有大型灵活的直升机甲板，采用开放式架构系统和任务模块设计。

2023年11月，中国台湾有媒体报道，台湾计划采购6艘美国军队退役的濒海战斗舰，规划建造6座岸置鱼叉导弹阵地与9座岸置雄风导弹阵地，并将购买1485架“微型无人机”，强化“城镇防卫作战”。11月30日，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校在例行记者会上表示，台湾的安全取决于两岸关系和平发展，中国人民解放军厉兵马，严阵以待，会坚决捍卫国家主权和领土完整，坚定维护台海地区和平稳定。