徐恭义，中铁大桥勘测设计院有限公司公司副总工程师、中国中铁特级专家，全国工程设计大师。他获得了美国国际桥梁大会授予的约翰·罗布林特别贡献奖、英国土木工程师学会授予的国际杰出成就奖。1984年，徐恭义从西南交通大学桥梁工程专业毕业，后到中铁大桥勘测设计院参加工作。

他曾主持设计了镇江五峰山长江大桥、杨泗港长江大桥、武汉青山长江大桥、白鹤滩金沙江悬索桥、泰州大桥、澳门西湾大桥等超大型桥梁工程的设计工作；作为项目负责人设计了汕头海湾大桥、西陵长江大桥等20座不同类型的桥梁。

历任大桥设计院桥梁工程设计软件主编、项目设计负责人、设计室副主任、设计室主任和院副总工程师，国家注册土木工程师和注册咨询工程师，英国特许工程师（CEng）和英国皇家土木工程学会Fellow。现任中铁大桥勘测设计院副总工程师，教授级高级工程师，中国中铁特级专家 ，博士学位，詹天佑铁道科学技术人才奖获得者，铁道部有突出贡献的中青年专家，百千万人才国家级人选，武汉市、湖北省、铁道部和中国土木工程学会专家人才库科技专家，东北林业大学、湖南大学、西南交通大学、四川大学、武汉大学和广西大学兼职教授。享受国务院特殊津贴。2015年荣获英国皇家土木工程师学会(Institution of Civil Engineers，简称ICE)“2015年度杰出成就奖”，这是迄今为止被授予此荣誉的第一位中国工程师。

代表作品汕头海湾大桥、西陵长江大桥、澳门西湾大桥、柳州红光大桥、大连30万吨矿石码头专用桥、大连金州海岸斜拉桥、济宁太白楼东路跨铁路斜拉桥、菏泽市跨铁路斜拉桥、泰州大桥、鄱阳湖铁路特大桥、神农架林区燕天飞渡桥、金沙江白鹤滩水电站大桥、东莞东江大桥和杨泗港长江大桥、青山长江大桥、镇江五峰山长江大桥等。其中，杨泗港长江大桥以主跨1700米、双层12条汽车道、全焊接钢桁梁技术方法创公路悬索桥多个世界第一，五峰山长江大桥以主跨1092米、上层高速公路8车道、下层高速铁路4线、列车实测运行速度275公里/小时，开启高速铁路悬索桥的全新技术时代，中国悬索桥设计技术国际领先。

作为总设计师主持设计了澳门西湾大桥、柳州红光桥、东莞双层公路大桥、滨州黄河平潭海峡公铁两用大桥、沿江铁路鄱阳湖特大桥泰州大桥，五峰山长江大桥、杨泗港长江大桥和青山长江大桥等30座大型桥梁工程的设计工作；作为项目负责人设计了汕头海湾大桥、西陵长江大桥等20座不同类型的桥梁。主持设计完成的特大跨度悬索桥武汉杨泗港长江大桥、镇江五峰山高速铁路和高速公路两用长江大桥以及国内特大跨度斜拉桥武汉青山长江大桥等重大工程，被誉为创纪录的中国桥。杨泗港长江大桥荣获2020年度乔治.理查德森国际大奖，这是完全实现中国设计、中国制造、原材料全自主生产的超级悬索桥。

2023年1月8日，中央广播电视总台中央电视台科教频道“人物·故事”栏目《挑战悬索桥上的难题·徐恭义》播出。

2017年6月28日，中央广播电视台科教频道“走近科学”栏目《超级悬索桥》详细介绍杨泗港长江大桥和江苏五峰山长江大桥两座工程规模最大的悬索桥，分上下两集连续播出。

在国际及国家级核心期刊发表学术论文80余篇，其中国际论文30余篇，主编《大跨度铁路悬索桥设计》《悬索桥设计》《桥梁设计常用数据手册》的斜拉桥篇、《澳门西湾大桥设计与施工》和《板式加劲梁悬索桥》以及美国新版《国际桥梁工程手册》第20篇等专业学术著作。具有丰富的涉外工作经验，多次参加海外工程实践和国际学术活动。

徐先生1984年毕业于西南交通大学土木工程系，获颁桥梁工程专业博士。他是我国现代悬索桥设计领域的技术领军人，英国奥雅纳中国国际工程咨询有限公司资深院士、全球桥梁总监纳伊姆.侯赛因先生评价他在国际上 “是一位非常有经验的工程师，特别是大跨度悬索桥具有特长”。