钟章队，教授，博士生导师。1983年于北方交通大学本科毕业；1988年于北方交通大学研究生毕业；1983年至1985年、1988年至1990年，在北方交通大学光波所任助教；1990年至1999年，在北方交通大学通控系工作，历任助教、讲师、副教授、现代通信研究所副所长；2000年至今，任教授、所长、北京交通大学学术委员会委员；我国较早开展高速铁路无线通信与控制研究的专家，1994年，提出在中国建设和发展新一代铁路数字移动通信系统(GSM-R)；现为轨道交通专用移动通信理论与关键技术方向首席专家，“面向高速铁路控制的无线移动通信系统研究”教育部创新团队带头人。第十四届全国政协提案委员会委员。

1979年至1983年，北方交通大学无线通信专业本科学习。

1983年，留校任教。

1985年至1988年，北方交通大学通信与信息系统专业研究生学习。

1990年，从北方交通大学光波研究所调入北方交通大学通控系无线通信科研室（后为现代通信研究所）工作，历任助教、讲师、副教授。

1997年，任北方交通大学通控系现代通信研究所副所长。

2003年至2008年，任北京交通大学学术委员会委员。

2000年至2012年，任北京交通大学教授，博士生导师，现代通信研究所所长，轨道交通控制与安全国家重点实验室通信方向首席教授，宽带移动信息通信铁路行业重点实验室主任，北京市高速铁路宽带移动工程技术研究中心主任，曾任计算与信息技术学院院长，现任北京交通大学党外知识分子联谊会会长。

第十二届、第十三届全国政协委员，第十四届全国政协委员、提案委员会委员。

无线通信及宽带移动通信、数据通信及计算机通信、高速铁路列车运行控制和智能交通系统等，现为轨道交通专用移动通信理论与关键技术方向首席专家。

多年来，主持和完成了国家自然科学基金重点项目、科技部863项目、铁道部重点科技计划项目、国家重大重点工程项目等50余项，目前正在承担的部分项目包括：

2009.1—2012.12，国家自然科学基金重点--满足高速列车控制安全数据传输的无线通信理论与关键技术；

2009.1—2011.12，国家高技术研究发展计划重点--最高试验速度400km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制；

2009.1—2011.12，国家科技支撑计划--高速列车运行控制系统技术及装备研制——GSM-R 信道仿真及系统测试技术；

2009.1—2011.12，国家科技支撑计划--高速列车运行控制系统技术及装备研制——GSM-R 接口监测与预警技术；

出版著作7部：

《铁路数字移动通信系统(GSM-R)应用基础理论》（清华大学出版社、北京交通大学出版社，2009）；

《铁路GSM-R数字移动通信系统》（中国铁道出版社有限公司，2007）；

《无线局域网》（科学出版社，2004）；

《铁路综合数字移动通信系统（GSM-R）》（中国铁道出版社，2003）；

《GPRS通用分组无线业务》（人民邮电出版社，2001）等。

国铁集团GSM-R首席专家，

1998年获铁道部有突出贡献的中青年科技专家称号；

1999年享受国务院政府特殊津贴；

2004年获得茅以升科学技术奖(铁道科技奖)；

2007年获得第八届詹天佑铁道科学技术贡献奖；

中国通信学会、中国电子学会、中国铁道学会高级会员；

中国无线电协会常务理事；

北京无线电协会副会长；

中国电子学会通信学分会委员；

“大秦铁路重载运输成套技术与应用”获国家科技进步一等奖，铁道部科学技术特等奖1项、一等奖2项、二等奖3项；

主持的“铁路综合数字移动通信系统（GSM-R）理论、关键技术及工程应用”入选2007年度中国高等学校十大科技进展；

2022年两会，全国政协委员、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授钟章队建议国家行业主管部门尽快协调，颁布轨道交通行业5G专用频率，为轨道交通安上“聪明大脑”。

建设北京市域铁路大环线

2021年3月，全国政协委员、北京交通大学教授钟章队建议，发力循环交通建设，在北京五环与六环之间建设市域铁路大环线，把多条高速铁路或京雄城际铁路辐射线环接起来，实现全部市域铁路公交化运营，形成通勤、通学的快速便捷大通道、大走廊。