新建新郑机场至郑州南站城际铁路（简称“机南城际铁路”）位于河南省郑州市东南部，线路全长10.938公里，连接郑州新郑机场与郑州南站，是郑机城际铁路的延长线，线路向东穿越南水北调工程后，向南引入郑州南站城际场。其设计时速200公里，批复运营时速160公里，主要工程包括隧道（其中盾构隧道3800米），路基、桥梁、城际场等。项目于2015年10月30日开工，目前除城际场站房计划于2021年与郑州南站同步建成外，全部工程于2020年8月15日完工，11月20日通过静态动态验收，11月24日通过初步验收，12月4日通过了运营安全评估。

2020年12月13日，新建郑州新郑国际机场至郑州南站城际铁路正式售票。首趟从新郑机场站出发的G9199次列车驶向郑州航空港站方向，标志着郑渝、郑阜、郑太高速铁路实现与新郑机场站无缝衔接，可满足沿线市县旅客“单轨铁路零换乘”出行需求。

机南城际铁路的开通，标志着河南省“米字形”高铁西北方向与西南、东南两个方向顺利打通，进一步扩大了沿线南阳市、平顶山市、禹州、周口市、西华县、鄢陵县、许昌市、长治市、高平市、晋城市、焦作、武陟县等地市旅客高铁出行圈，实现了沿线旅客“空铁联乘”的出行新模式。

新建郑州新郑国际机场至郑州南站城际铁路（简称“机南城际铁路”）连接郑州新郑机场与郑州南站，是郑机城际铁路的延长线，线路向东穿越南水北调工程后，向南引入郑州南站城际场。

机南城际铁路的开通，标志着河南省“米字形”高铁西北方向与西南、东南两个方向顺利打通，进一步扩大了沿线南阳市、平顶山市、禹州、周口市、西华县、鄢陵县、许昌市、长治市、高平镇、晋城市、焦作、武陟县等地市旅客高铁出行圈，实现了沿线旅客“单轨铁路联乘”的出行新模式。