中东铁路初建成时全线共104个车站，其中两个一等站（
大连市，
哈尔滨市） ，9个二等站，8个
三等站。一面坡站是中东铁路时期较大车站之一，时为三等站。后改为二等站。一面坡因设机务等诸多站段，俗称“五卡斯站”，“五卡斯”为
俄语“段”之意。这里曾是中东铁路投资的东林场伐木地段，建有林场。中东铁路修建初期就在此地设立医疗卫生部门，建有医院并设有疗养院。中东铁路护路队在此设立兵营，支线司令部等。教堂、俱乐部、公园……各种
生活服务设施一应俱全。早年的建筑在东部线可谓别具特色。因地处山区，盛产林木，小型住宅建筑以“木刻楞”为多见。
一面坡站由中东铁路工程局第十工程段施工，初为
俄罗斯工程师齐温斯基组织施工，后为季霍米洛夫工程师负责。建筑由车站候车，办公及技术用房组合在一起，成为统一的站舍。站舍为砖木结构一，二层建筑物，采用俄罗斯传统砖砌墙体，人字木屋顶，铁皮屋面双坡与四坡屋顶。
2016年原
中国铁路哈尔滨局集团有限公司对车站进行全面维护整修，恢复原有墙体，室内装饰。更换候车座椅为木质，最大程度复原历史原貌。