丽水机场（Lishui Airport），是一座位于浙江省丽水市莲都区南明山街道上沙溪村的军民合用机场，距市中心15千米。丽水机场定位为国内支线机场，飞行区等级为4C。

丽水机场占地面积3400亩，跑道长2800米，航站楼建筑面积1.2万平方米，控制航程2000公里，概算投资29亿元。机场按旅客吞吐量为每年100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计，将新建1.2万㎡航站楼和8个机位站坪。机场建成后，控制航程为2000公里。适航空中客车A320系列、波音B737系列以及中国商用飞机有限责任公司的中国商飞C919大型客机等主流机型。拟开通丽水市至北京、上海市、深圳市、广州市、重庆市、成都市、昆明市、海口市、郑州市、武汉市、西安市、长沙市、青岛、大连、哈尔滨市、贵阳等航线。

2008年，丽水机场前期工作启动；2013年，机场确定南山场址；2018年9月，机场正式开工；截至2024年2月，丽水机场整体工程已完成九成。

1932年一二八淞沪抗战后，邻近上海的浙江，国防地位日显重要，国民政府开始在江浙地区修筑军事机场群，丽水机场是其一。

1934年9月28日，位于丽水县城东3.5公里的天皇丽水机场开始建设，同年12月26日完工，工程占地970亩。1938年4月，丽水机场进行了第二次扩建，至7月完工，新征用土地245亩。 1939年8月开工扩筑隐蔽跑道两条，10月完工，占地60亩。三次修筑共占地1275亩。

1945年8月15日，日本投降，抗战胜利，丽水机场失去军事作用，处于闲置状态。

2007年，根据中华人民共和国国务院批准、国家民航总局公布的《全国民用机场布局规划》，华东片区将在原有37个机场的基础上再增加12个新机场，以满足华东地区经济社会发展的交通需要，其中丽水机场是浙江省省内唯一新增的机场，规划在2020年前建成。

2008年12月，成立丽水市机场项目前期工作领导小组及其办公室，正式启动丽水旧机场土地置换和新机场项目前期工作。

2012年11月，完成旧机场区块2237亩土地综合处置，实现旧机场土地提前置换。

2013年9月，国家中国民用航空局批准将丽水机场场址优化为南山场址。2014年11月，国家民航局发文同意丽水机场预可研报告。2015年1月，中华人民共和国国家发展和改革委员会主任办公会议研究通过丽水机场预可研报告。

2016年12月，国务院、中央军委批准同意新建丽水机场项目。2017年10月，国家民航局向国家发改委报送行业审查意见，并同意补助11.3亿元。2018年3月，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式受理可研报告，4月20日组织召开评审会，6月14日，国家发改委批复同意可研报告。

2018年4月，丽水机场工程建设领导小组及指挥部正式成立。2018年9月30日，丽水机场开工建设。

2019年8月，丽水机场土石方、地基处理及边坡工程初步设计评审会在上海召开。

2019年11月8日，中国民用航空华东地区管理局、浙江省发展和改革委员会联合印发《关于新建浙江丽水机场初步设计（第一批）的批复》（民航华东函〔2019〕380号）（简称“《批复》”），丽水机场项目即将进入全面建设阶段。

2020年1月9日，丽水机场土石方试验段工程顺利通过竣工验收。

2020年8月20日，中国民航华东地区管理局、浙江省发改委联合印发《关于新建浙江丽水机场初步设计（第二批）的批复》。标志着丽水机场项目历时10余年的前期工作圆满收官。

2022年12月23日，丽水机场场道工程正式开工建设。

2023年6月7日，丽水机场进场道路成功通过验收。6月15日，丽水机场航站楼钢结构工程上梁仪式顺利完成。

截至2024年2月，丽水机场航站区工程23个建筑单体主体结构全部通过验收，全面进入机电安装阶段；8个民航专业工程全部完成招投标，其中跑道已完成水稳底基层浇筑。丽水机场整体工程已完成九成。

丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近，场址海拔标高165米，距离市中心直线距离约15公里。纬度和经度坐标是：东经119.80944~119.88333，北纬28.34611~28.37917。

机场位于低山丘陵和山麓沟谷区，毗邻当地特色梯田。作为丽水市的“空中门户”，也是华东地区第一高边坡机场，该项目是一个削峰填谷的复杂大工程。

丽水机场建设1.2万㎡航站楼和8个机位站坪。航站楼设计为“山中飞鸟”造型，建筑面积 12100 平方米，采用前列式构型、一层半式流程。航站楼建筑高度 23.95 米，地上二层，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，上部屋盖及房中房采用钢结构，主体结构设计使用年限 50 年，建筑结构安全等级为一级，抗震设防类别为乙类，抗震设防烈度为 6度。

新建航站楼主要供国内旅客使用，地上一层为迎送客大厅行李提取大厅、远机位候机厅、贵宾厅、业务用房等，地上二层为候机厅、出发/到达廊道、两舱旅客贵宾、商业用房等，设置国内旅客进/出港流程、贵宾旅客进/出港流程、行李流程、垃圾及货运流程、工作人员流程等。

丽水机场跑道长2800m，宽45m，两侧各设1.5m宽的道肩。跑道西南端和东北端分别设60m×48m的防吹坪。在跑道两端和距跑道西端600m、东端400m处共计设置4处C类飞机掉头坪。

丽水机场新建航管楼与塔台1492平方米（合建），航管楼建筑高度10.45米，地上二层，塔台建筑高度35.95米，地上九层，管制室面积101平方米。

航管楼采用钢筋混凝土框架结构，塔台采用剪力墙结构，设计使用年限50年，结构安全等级为一级。塔台按C类标准配置，设置塔台管制席和通报协调席各1个。航管楼及塔台内主要配置高频地空通信系统、集成塔台系统、民航通信网系统等。

丽水机场新建货运站建筑面积813.5平方米，建筑高度6.75米，地上一层，主要为国内货物出港/进港区、办理大厅及业务用房等。货运站主体采用钢筋混凝土框架结构，设计使用年限50年，结构安全等级为二级。

在旅客服务设施及专用设备方面，丽水机场将设置5条安检通道，配置手提行李X射线安检设备、双通道X射线安检设备、金属探测门等；将新建国内行李出港和到港系统各1套（含分拣皮带1台和提取转盘2台）；设置值机柜台8个、自动值机柜台4个、大件托运柜台1个；设置3座登机桥（含固定端和活动端）。

丽水机场定位为国内支线机场，飞行区等级为4C，机场按旅客吞吐量为每年100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计，建成后，控制航程为2000公里。适航空中客车A320系列、波音B737系列以及中国商用飞机有限责任公司的中国商飞C919大型客机等主流机型。拟开通丽水市至北京、上海市、深圳市、广州市、重庆市、成都市、昆明市、海口市、郑州市、武汉市、西安市、长沙市、青岛、大连、哈尔滨市、贵阳等航线。