阿里普兰机场（Nagri Pulan Airport）位于中国西藏自治区阿里地区普兰县仁贡村，海拔4250米，距普兰县城、
阿里昆莎机场直线距离分别为12千米和224千米，是青藏高原上高高原支线机场之一。
2018年6月8日，中国民航系统支援
西藏自治区建设阿里普兰机场在内的3座高高原
支线机场。2019年4月，民航西藏自治区管理局确定了阿里普兰机场航站楼设计参考方案。2021年4月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了阿里普兰机场项目可行性研究报告，并于同年5月27日开工建设。2023年6月12日，
中国民用航空局空中交通管理局批复阿里普兰机场四字代码为ZUPL。阿里普兰机场于2023年11月完成投产飞行校验，并于12月1日成功试飞，最终于12月27日通航。
阿里普兰机场航站楼面积为6000平方米，民航站坪设5个C类机位，通航机坪设2个直升机位；跑道长4500米、宽45米；可满足年旅客吞吐量15万人次、货邮吞吐量600吨、飞机起降2930架次的使用需求 。
2018年3月，中国民用航空局提出
中国民航系统援建西藏机场“3+1”项目，阿里普兰机场即属于其中的3座支线机场；6月8日，中国民航系统支援西藏机场建设发展工作会议召开，提出新建包括阿里普兰机场在内的3座支线机场，采取“政治动员、委托援建和建设运行一体化”方式，安排
西部机场集团对口援建阿里普兰机场。
阿里普兰机场本期工程建设目标年为2030年，旅客年吞吐量为15万人次，年货运吞吐量为600吨，飞机年起降架次2930次。机场
飞行区等级为4C，建设一条长4500米、宽45米的跑道，民航站坪机位为5C，另有2个直升机位，航站楼面积为6000平方米，同时配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
阿里普兰机场，
中国民航系统支援西藏建设
山南隆子机场、
日喀则定日机场、阿里普兰机场3座高高原
支线机场，以及
拉萨贡嘎机场(简称“贡嘎机场”)第二跑道，这意味着西藏民航机场规模将再次扩大。
西藏自治区和
中国民用航空局共同确定，将新建山南隆子机场支线机场。机场海拔均在3900米以上，力争2019年开工建设，建成后西藏辖区内机场将达到8个，旅游出行将更为便利，西藏农牧区经济发展也将获得助力。中国民用航空局2018年年4月听取隆子机场建设项目进展情况，研究加快推进西藏机场援建工作方案。新建机场前期工作正在开展，首选场址初步确定，各场址临时气象观测站建设完成。会上，
中国民用航空西藏自治区管理局与援建单位签订西藏机场委托援建协议书，其中首都机场集团负责
山南隆子机场建设，
上海机场（集团）有限公司负责日喀则定日机场建设，
西部机场集团负责阿里普兰机场建设。建设期间，民航西藏区局每年将安排不少于20名技术和管理人员赴援派单位实习，建成后援派单位运行1至2年再行移交。
民航
西藏自治区区局局长白珍说，西藏共有
拉萨贡嘎机场、
昌都邦达机场、
林芝米林机场、
阿里昆莎机场、
日喀则和平机场等5个机场，均属高高原机场，占世界高高原机场总数的12%。已有
中国国航、
中国东方航空集团有限公司、
四川航空股份有限公司等9家公司经营西藏航线，航线总数达86条，其中
国际航线1条，通航
尼泊尔加德满都。