余杭站（Yuhang Railway Station），现更名为临平南站，位于中国浙江省杭州市临平区（原余杭区）南苑街道联胜社区以东，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运三等站，也是沪昆高速铁路的中间站。余杭站始建于2009年2月，原名余杭南站；2010年10月17日，余杭站正式进入试运行阶段；2010年10月26日，余杭站正式开通运营。车站原址位于现址以西32米处，后经当地政府协调后向东移至现址以方便地铁换乘。截至2010年10月，余杭站站房面积13000平方米，站场规模为2台4线。2019年11月20日，第二批电子客票应用推广工作启动，余杭站告别纸质车票，迈入电子客票时代。2021年11月18日，随着杭州市行政规划调整，余杭站正式更名为临平南站。目前每日停靠40趟列车，日均客流量近7000人次，除前往上海市方向的城际客流外，还有早晚高峰前往杭州市区的通勤客流。

2009年2月26日，原沪杭高速铁路正式开工建设，全线共设车站9座，包括原余杭南站（现余杭站）。

2010年10月17日，余杭站正式进入试运行阶段。

2010年10月26日，随着原沪杭高速铁路正式通车运营，余杭站正式开通运营。

2020年7月1日，随着铁路运营调整，部分高铁列车改由余杭站始发，包括往返上海虹桥站的早晚列车G7555/7556次。

2021年11月18日，随着杭州市行政规划调整，余杭站正式更名为“临平南站”。

截至2010年10月，余杭站站房面积13000平方米，采用“下进下出”的流线模式组织客流。余杭站总长度174米，外立面主打横线条，车站主体为地上二层岛式车站，是原沪杭高速铁路上唯一一座建在高架上的车站。车站设计结合良渚文化元素，打造一座“玉琮城”，形成“高铁+地铁+物业”综合体，集商业、办公、居住、旅游等多种功能于一体。余杭站南广场包括地下汽车库、地上广场以及铁路车站南北两侧地下通道，广场面积4.81万平方米，地下室面积4.84万平方米。2020年4月29日，车站启用南售票处和进站口。

余杭站的每个入口都设置了自动检票机，候车大厅与站台由两部电梯连接。一层为进站口与候车室，站台则位于二层的南北两侧。旅客在一楼进车站，过安检，到候车室，乘车时需坐电梯到二楼。

截至2010年10月，余杭站站场规模为2台4线，站台长513米，途经线路为沪昆高速铁路。车站设置长513米的基本站台和侧式站台各1座，到发线4条（含2条正线），被面积21820平方米的无站台柱雨棚覆盖。其中1号站台通往上海市方向，2号站台通往杭州市方向。

截至2018年8月，余杭站设置有2台自助售取票机，位于车站的北售票处内。

余杭站提供办理临时身份证明的服务，旅客可以到车站警务室或公安派出所开具相关临时身份证明。

余杭站的商铺位于候车大厅左右两边的8个拱形大后面，为候车旅客提供服务。

截至2010年12月18日，余杭站日均客流量已经超过2000人次。目前每日大约停靠40趟列车，日均客流量近7000人次。

截至2018年8月，杭州地铁1号线途径余杭站，并在此设有余杭高铁站地铁站。车站现设有A口和C口共两个出入口，从C口出站即可直接到达余杭站。杭州地铁9号线（原属1号线临平支线）途径临平南站，并在此设有临平南高铁站站地铁站。地铁临平南高铁站还是杭州至海宁城际铁路的始发站。

杭州地铁1号线站点信息和首末班车时间如下

温馨提醒：

1、表格中的粗体为换乘站，外框线为可到达西湖周边的地铁站点。

2、前往杭州萧山国际机场方向的乘客请在客运中心站换乘。

3、首末班时间仅指工作日和双休日，法定节假日和春运期间可能会调整首末班时间。

4、杭州地铁单程票在发售当日、当站使用有效，出闸时乘客须将车票插入闸机进行回收。携带大小包进站请自觉接受安检。

5、杭州地铁可以使用全国交通联合卡，支付宝扫码请领取杭州地铁乘车码，支持各类闪付银行卡及云闪付APP。

临平南站南侧为公交枢纽站——高铁临平南站，472路、763路、765路、775路、786路、786区间在此始发。2020年7月1日，该站开通城际高铁巴士1-4号线，分别开往新纺路公交站、泉漳公交站、塘栖和仓前海创园。每条城际高铁巴士每日开行一对，到发时间可和铁路车站始发终到列车G7555/7556次列车衔接。此外车站附近还有地铁临平站、地铁临平站B口、地铁临平站（D·E）等车站。

温馨提醒：

1、由于7499（高峰线）为途经站点，上车前请注意乘车方向。

2、杭州市市区公交线路可以使用全国交通联合卡，支付宝（中国）网络技术有限公司扫码请领取杭州通支付宝公交乘车码，支持各类闪付银行卡及云闪付APP。

临平区南站使得临平区的人民权重生活更加便捷，推动了临平与长三角之间的融合。（新浪新闻中心评）