潮汕公路 (Cháoshàn Gōnglù) 广东省 省道S233线。北起潮州湘桥区西车站，南经枫溪区、浮洋镇、彩塘、庵埠镇、汕头市月浦，止于汕头车站。全长40公里。是潮州市、汕头的交通要道。

潮汕公路(Chaoshan Road) 广东省省道S233线。北起潮州湘桥区西车站，南经枫溪、浮洋、彩塘、庵埠、汕头市月浦，止于汕头车站。全长40公里。1985年改由枫溪起至升平区新乡止，长35.6公里。由原潮汕铁路路基改建而成。原潮汕铁路筑于清光绪三十年(公元1904年3月），三十二年（公元1906年10月）竣工，全长39公里。是中国第一条华侨集资兴建的铁路。原潮汕铁路自潮州西门外起至汕头厦岭，由当时爪哇客家华侨张煜南兄弟集资兴办。该路因不让铁路落入日本侵华军手中而于1939年拆除。此后路基改为公路。路面宽3.5米，砂土路面，1957年底加宽为6—7米，1978—1984年改建为沥青路面，1992年全线按二级公路标准改造成混凝土路面。汕头段起自岐山镇湖头村，止于升平区新乡，长10公里。

根据国务院《地名管理条例》、《广东省地名管理条例》的有关规定，潮州市潮安区地名委员会办公室于2014年1月6日将潮汕公路（S233）“和庵线”正式更名为“新安大道”，道路编号X088。

潮汕公路作为连接潮州与汕头市的交通干道，在促成潮州、汕头的经济交流起到了重大作用。同时，潮汕公路也是连接汕头、潮州两地人民友谊的重要桥梁。

处于潮安南部的彩塘、东凤、庵埠镇等镇亦将潮汕公路视为出行的交通要道。

与此同时，汕头－昆明高速公路（G78）的汕头出口——月浦街道，也位于潮汕路月浦路段，为金平区和潮州市庵埠、彩塘等地进入汕昆高速提供了一条捷径。

而潮汕路在推进“揭汕潮同城化”中也起到了至关重要的作用。

可以说，潮汕路是潮州、汕头人民的一条重要的经济命脉。