通让铁路 自通辽市向东北地区越嫩江市进入黑龙江省大庆油区，在大庆西站（原名让胡路站）与滨洲铁路接轨，1964年7月开工，1966年12月交付运营。全长421公里，是一条主要为大庆油田运油的铁路。通让线 是国有铁路干线，由内蒙古自治区的通辽站至黑龙江省大庆西站。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川站与平齐铁路相接，再经庆丰、工农湖、乾安县、前榆至大安北站，从大安北站过嫩江经太阳升、兴无至大庆西站与滨洲线接轨。全长421公里，内蒙古自治区境内112.9公里。该线是内蒙古自治区东部铁路网和东北地区铁路网建设的重要组成部分。通让铁路 是国铁集团I级半自动闭塞电气化铁路，年输送能力1091万吨。

2018年5月，通让铁路实现全线电气化运营。

黑龙江省境内：大庆西站、壮志站、独立屯站、银浪站、创业村站、林源站、新华屯站、立志站、太阳升站、新肇站

吉林省境内：大安北站、建设站、海坨子站、乾安站、官字井站、工农湖站、巨宝站、庆丰站、太平川站

内蒙古自治区境内：敖力布告站、宝龙山站、通辽东站、通辽站

1、在大庆西站与滨洲铁路（哈尔滨市—满洲里市）相交；

2、在太平川站与平齐铁路（四平市—齐齐哈尔市）相连；

3、在通辽东站与大郑铁路（大虎山—郑家屯）相接。

通让铁路是中国铁路哈尔滨局集团有限公司与中国铁路沈阳局集团有限公司的共同管理的国有铁路；两局在黑龙江省大庆市境内的立志站与太阳升站间为路局分界。

大庆西站—立志站：由中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段管辖；

太阳升站—太平川站：由中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段管辖；

得胜村站—通辽东站：由中国铁路沈阳局集团有限公司通辽车务段管辖。

大庆西站—立志站：由中国铁路哈尔滨局集团有限公司让湖路工务段负责维护；

太阳升站—太平川站：由中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段负责维护；

得胜村站—通辽东站：由中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段负责维护。

通让铁路原机车交路：

大庆西站—立志站：由中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔市铁路分局让湖路机务段（哈局让段）担当；

太阳升站—通辽站：由中国铁路沈阳局集团有限公司长春铁路分局大安北机务段（沈局安段）担当；

所有列车均在立志站停靠，并进行机车换挂作业。

通让铁路现机车交路：

通让铁路   现机车交路全部由中国铁路沈阳局集团有限公司通辽机务段（沈局辽段）担当，不再进行机车换挂。

2018年5月，通让铁路   全线实现电力机车牵引。