竹胶板是以
孟宗竹材料作主要架构和填充材料,经高压成坯的建材。竹胶板,是高强
覆膜桥梁板,建筑模板,及
砖机托板等,竹胶板应用广泛,深受用户青睐。
竹胶板是以毛竹材料作主要架构和填充材料,经高压成坯的建材。由于竹胶板硬度高,抗折,抗压,在很多使用区域已经替代了
钢模板。又由于竹是易培养,成林快的林木,三到五年就可以砍伐,能替换木材,因此,国家林业部政策支持大力发展以竹为主要加工材料的
人造板,已经在很多地方替换了木材类板材的使用。
3、按物理性和
化学性能,可分为:夹布橡胶板、贴布橡胶板、绝缘橡胶板、耐油橡胶板、耐酸碱橡胶板、条纹防滑橡胶板、方块防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、
石棉橡胶板、
耐油石棉橡胶板4、按颜色和
表面处理,可分为:黑色橡胶板、绿色橡胶板(俗称绿屏橡胶板)、红色橡胶板(俗称红屏橡胶板)、白色橡胶板、黄色橡胶板、蓝色橡胶板、灰色橡胶板、布纹橡胶板、超宽橡胶板
竹胶板用途广泛,适用于房屋建筑中的水平模板、剪力墙、垂直
墙板、大桥、
高架桥、大坝、隧道地铁和梁桩模板,还广泛应用于各种集装箱、包装箱,汽车和火车底板、家用地板、室内天花板、门板、家具等.
工程建设中,在浇筑砼构件前,需按照设计图纸规定的构件形状、尺寸等制作出与图纸规定相符的模型,围成模型的材料就是模板,通俗的说模板就是做出一个模子,将砼浇筑进去,做成构件。一般模板分为
钢模板、
木模板、复合木模板。一般木模板都是根据构件尺寸而制做,没有固定规格。还用竹胶板做模板,做出的构件表面光滑平整,可以节约抹灰工序。钢模板通常都是固定尺寸的。
它是以带沟槽的等厚竹片为其构成单元胶合而成,竹片是通过辗平刨削法来制备的,“竹材的高温软化一辗平”是该产品的工艺特征。竹材
胶合板既可以作普通结构板材使用,也可以通过板材接长和
表面处理用作车厢底板.
将大径级
孟宗竹横截成竹段,铣去外节后纵剖成2—4块,再铣去内节进行蒸煮软化,然后在上压式单层平
压机上加热加压,将弧形竹块展开成平面。最后经过双面压刨将其加工成无竹青、
竹黄的等厚竹片。
采用四
点胶机对竹片辊涂
水溶性酚醛树脂胶,涂胶量为300—350g/㎡(双面)。胶粘剂中可加入1%--3%的面粉、
豆粉等作填充剂。填充剂可使竹片在涂胶后易在表面形成胶膜,热压时不易产生流胶现象,
固化后可以改善胶层的
脆性。
采用手工组坯,严格按照对称原则、
奇数层原则和相邻层竹片纹理相互垂直的原则进行组坯。要求面板用材质好的竹片,材质较次的竹片作背板。面、
背板的竹青面向外,
竹黄面向内;芯板组坯时,则要求相邻竹片的朝向按竹青面、竹黄面交替依次排列。
⑴预压 为了防止板坯在向
热压机内装板时产生位移而引起的叠芯、离缝等缺陷,在组坯后热压之前,要对板坯在室温下进行预压,使其粘合成一个整体材料。
竹材
胶合板主要用作车厢底板,故要求板材长度与车厢长度相一致,而压制的板材较短故需进行接长。
板材的接长与表面处理包括端头铣斜面、斜面涂胶与搭接,热压接长、纵向裁边、
亳州板面涂胶与加覆纲
钢网,再次热压使板面胶层
固化和压出网痕等工序。