天津地铁Z2线（Tianjin Metro Line Z2），是天津地铁在建的线路之一。一期工程于2021年12月9日开工，预计2025年开通运营。Z2线计划2026年后中心大道站至北塘站陆续开通运营；滨海机场站随机场三期一并实施，初步预计2027年开通运营。
天津地铁Z2线一期沿线经过
天津滨海国际机场、天津航空城、天津
滨海高新技术产业开发区、
天津市经济技术开发区、
滨海站、海洋高新区、北塘、
中新天津生态城、
滨海旅游区、中心渔港、
汉沽区等区域。全线共设滨海国际机场站、中心大道站、东六道站、经三路站、高新一路站、渤龙湖站、春华路站、海平路站、滨海西站、宁海路站、塘汉路站、观景道站、洞庭路站、
北塘站，线路全长39.268千米，其中，地下站5座，地面高架站9座。
Z2线一期工程是改善双城间公共交通、连接滨海国际机场和滨海高铁站两大
综合交通枢纽，促进
空港经济区、高新区等区域发展的重要设施，同时也是“滨海新区十大工程”重点建设项目之一，串联了
天津市市区与滨海新区之间的
海河以北地区。Z2线整体规划线路较长，未来会与
天津西站、
津秦高速铁路有效连通，成为“连接津滨”“串联空铁”的重要枢纽。
本工程线路呈东西走向，西起CK7+714.202，首站为金钟河大街站，为M5、M6和Z2线换乘站，东至CK59+582.332（北塘站），为Z2、Z4线换乘站。线路出金钟河大街站后，绕避外环北路金钟河大街立交桥和京津塘高速公路徐庄子立交桥，下穿京津塘高速进入南淀公园向东敷设，之后上跨外环
路基段向南敷设，上跨津汉公路进入
天津滨海国际机场范围，线路出滨海机场站后，沿西四道路中、东四道路中地下敷设，转入环河东路后，沿环河东路东侧地下敷设。出东六道站后，线路上坡向上爬升，设过渡段沿环河东路路中敷设，之后一直以高架形式敷设至经三路站。过经三路后转向东南ei方向，斜穿
菜鸟网络、中通
物流企业用地，上跨东金路后转入
创新大道。线位沿创新大道路中由西向东敷设，至中心庄路后沿中心庄路西侧敷设，上跨港城大道和
蓟港铁路后转入北大街，线位沿北大街路中敷设，上跨唐津高速、西外环后沿西道桥村既有道路敷设至滨海西高铁站。出
铁路车站后侧穿西中环立交桥至珠宝城地块，后沿黄山道北侧敷设，过塘汉公路后跨中远物流公司、北环铁路、进港
三线、京津二线高速、北塘编组站后沿京津二线高速北侧敷设，至中央大道立交西北侧地块至北塘站。
2022年2月28日，由中铁
中铁北京局天津公司承建的天津地铁Z2线项目渤龙湖站—春华路站区间小里程端
地下连续墙开始施工，标志着项目正式开工。
2022年9月消息，随着两台
起重机提拉
钢筋笼平稳入槽，
天津轨道交通Z2线07标段宁海路站首幅地下连续墙顺利开工，标志着该标段正式由前期施工阶段进入主体围护结构施工阶段。
2008年，天津市启动编制了《天津市轨道交通线网规划（2012-2020年）》，按照中心城区、
滨海新区、海河中游地区三个区域分别规划，提出在市域范围内构建市域线与城区线两级线网，由4条市域线、24条城区线组成，形成总规模约1380公里的轨道交通线网。2013年8月，
天津市人民政府以津政函[2013]92号文对线网规划进行了批复。
为了给天津市轨道交通的近期建设提供稳定发展平台、支撑天津市
国民经济和社会发展，天津市发展改革委等相关政府部门联合组织编制了《天津市城市快速轨道交通建设规划（2015-2020）》（以下简称“建设规划”）。该建设规划项目包括
天津市中心城区与
滨海新区两部分，共8条线路；其中，中心城区5条线路，分别是：M7线一期、M8线一期、M10线一期、M11线一期、M3线二期（南延）；滨海新区3条线路，分别是：B1线一期、Z4线一期、Z2线一期。建设规划中Z2线一期工程自金钟河大街站至
北塘站，线路长52.8km。2015年4月，天津市
环境影响评价中心编制完成了《天津市城市快速轨道交通建设规划（2015-2020）及线网规划环境影响报告书》；原环境保护部于2015年6月17日出具了审查意见（环审[2015]143号）。2015年9月14日，
中华人民共和国国家发展和改革委员会以“发改基础[2015]2098号”文件批复了《天津市城市快速轨道交通建设规划（2015-2020）》。轨道交通Z2线一期工程是
天津市东西向市域线中的重要一条，是天津市轨道交通网络中的重要组成部分，沿线主要经过
东丽区、
空港经济区、高新区、开发区西区、
滨海站、滨海海洋高新区、北塘等重点发展区域，是连接中心城区与
滨海新区的重要线路。
轨道交通Z2线一期工程是落实
城市规划，带动沿线开发的需要；是支撑城市新的空间战略实施，满足双城之间相向发展，实现外围新城与“双城”的快速、便捷联系的需要；是满足沿线出行需求，缓解机动车对城市道路造成交通压力的需要。
华山道车辆段出入段线于海平路站接轨，段址位于
杨北公路（308省道）南侧、滨海新区西外环高速东侧、津北公路北侧、既有塘黄路（黑猪河）西侧合围的矩形地块内，位于本工程线路北端，占用土地现状为水塘及农田，总占地面积共39.65hm2。
华明镇停车场与华明镇高架车站合建，位于
京津塘高速公路高速北侧、赵沽里工贸园东侧、西减河西侧地块内，占用土地现状为荒草地及少量林地。总占地面积共7.86hm2。华明镇站位于规划登州东路与胜林路交口处，车站北侧规划以住宅用地为主，南侧规划多为公共绿地。车站周边目前未实现规划。车站地上一层为华明镇站站厅层、综合楼和华明镇停车场附属用房，地上二层为站台层、华明镇停车场停车
列检库和边跨房间。