市政府站位于台湾
信义区,为
台北捷运蓝线(
台北捷运南港线)的捷运车站。由于捷运红线(
台北捷运信义线)世贸中心站尚未通车,因此在信义线世贸中心站于2012年通车前,本站是离
台北101大楼以及台北世贸中心最近的捷运车站。
车站位于忠孝东路地底,基隆路口与松仁路口间;车站代码为 BL13。站名取自所在地南边的
台北市政府。
由于市政府车站地处繁荣的
台北市东区,邻近新兴的信义计划区商圈,又位于繁忙的
忠孝东路底下,因此为
台北捷运系统中旅运量最大的车站之一,每逢假日、上下班尖峰时刻或举办如跨年等大型活动时,车站内更是人潮汹涌,严重甚至会有拥挤的情形。为了加强乘客的安全及防止人员入侵轨道的情形发生,捷运公司乃决定于2010年在本站与同为跨年期间人潮主要进出站的
孙中山纪念馆站加设月台门。待未来
台北捷运信义线启用之后,将可解本站拥挤的情形。
本处除捷运站外,车站出口旁的忠孝东路设有“捷运市政府站”公共汽车站牌,有多条公共汽车路线行经,可转乘前往内湖、南港、
汐止区、三重、新庄、芦洲、景美、木栅、青年公园等地,另有长途客运可搭乘前往基隆、桃园、中、苗栗、台中,宜兰等地。目前并采BOT模式,于车站南侧出口与统一国际大楼间空地,兴建大型转运站。此外,车站南侧出口旁除了有往返于本站与
台北101大楼的免费接驳车(出口2旁),每逢世贸中心有大型展览(特别是资讯展)时,主办单位也会于展览期间,提供往返于本站与展馆的免费接驳车(出口3旁)。
依2010年6月资料,市政府车站平均每日进出乘客数量约为86,567人次,在
台北捷运系统中仅次于
台北车站、
西门站及忠孝复兴站而位居第四。
1999年12月24日:随着
台北捷运南港线“市政府-西门”段以及板桥线“西门-龙山寺”段正式通车而启用。 2000年12月30日:南港线自本站向东延伸通车至昆阳站。
2003年9月15日:一列于忠孝
复兴站发现机件松脱的列车在前往
天津南港工业区机厂途中,在约16时15分时因齿轮箱机件掉落而卡在市政府站轨道上。事故发生时,正值尖峰时段,估算受影响旅客至少达5万人次。