南宁市仙葫开发区于2005年由原宁县撤县改区后，并入南宁市，它属
青秀区管辖。辖区首期规划面积18平方公里，远期规划110平方公里。以发展房地产、科研教育、商业饮食业、新型都市工业四大产业为主。至年末，新开工项目26个，在建项目81个。实现
地区生产总值7.38亿元，工业
总产值2.5亿元，全社会
固定资产投资15.17亿元，
社会消费品零售总额5504万元，财政收入9592万元。
2005年，仙葫开发区在建基础设施项目79个，总投资6494万元。完成五合大学城基础设施建设，沿江绿化广场工程，长福路道路工程、排水工程，蓉茉江二桥工程等项目，竣工道路面积14.5万平方米，建成公共绿地面积1.45公顷，完成路灯安装787盏。基础设施建设累计投入11.3亿元。
2005年，仙葫开发区不断探索招商体制改革，建立全方位招商模式。引进项目9个，合同投资额8.3亿元，实际到位资金3.9亿元，项目用地35.13公顷。其中投资规模较大的项目有：
印度尼西亚财富投资国际有限公司与南宁泽福房地产开发有限公司共同投资的五星级宾馆，协议投资额5亿元；广西鹏达制衣有限公司制衣厂项目，投资额5000万元；广西金汇通混凝土有限公司商品
混凝土搅拌站项目，计划投资额4000万元。
仙葫开发区面向东南亚，背靠大西南，东邻粤港澳，南临
北部湾，西接
中南半岛，处于
泛北部湾、泛珠三角和大西南3个
经济圈的结合部，是大西南出海通道的枢纽城市、中国与东盟合作的前沿城市，具有明显的区位优势。
南宁市已建成较为完善的公路、铁路、民航、水路立体交通网络。
仙葫开发区距出海港口
钦州港95公里、
防城港市152公里、
北海港190公里，距中越边境重镇友谊关210公里，高速路仅1～2个小时车程。
广西壮族自治区一半以上地级市已纳入以南宁为中心的“2小时经济圈”。连通周边省市的高速公路网也基本形成。
铁路方面，
湘桂铁路、
南昆铁路、
黎湛铁路、南凭线、南钦线等12条铁路在南宁交汇，与正在修建的
泛亚铁路联网，可直通
越南、
泰国、
新加坡等东盟国家，是沟通中国—东盟铁路的枢纽；
南宁市至
广州市高速铁路已动工修建，预计2011年建成，届时从南宁坐火车到广州只需3小时。
航空方面，仙葫开发区所位于的南宁正着力打造面向东盟的区域性国际
枢纽机场，目前有飞往北京、
上海市、广州等35个城市的51条国内航线；有飞往
香港特别行政区、韩国首尔、
清州和东盟的曼谷、
金边、
河内等城市的16条地区和
国际航线。