上海南北高架路在市区中部。跨
闸北区、
静安区、
黄浦区、
卢湾区4区。1993年10月25日动工，1995年12月10日建成通车。因是市中心重要的南北向快速干道，故名。南起中山南路
鲁班路口，经鲁班路、重庆南路、重庆中路、成都北路、共和新路、北至
中山北路共和新路口。长8450米，宽25.5米。路底净空为5.5米，六车道，穿越38个路口。
全线建造中山南路鲁班路、
延安路、天目路、中山北路共和新路4座大型
互通式立交桥。其中鲁班路立交桥总高24米，共四层；延安路立交总高31米，共五层；天目路立交总高16米，共三层。其他的道路宽50.0～70.0米，设8车道。在徐家汇路南、淮海中路南、威海路北、
北京西路南、新闸路北、永兴路南北两端设七对上下
匝道同地面道路相连。
南北高架路，是
上海市的一条南北走向的高架
快速路，南起芦恒路以北400米处，北至S20公路(原
A20公路)，全长30.2公里，分两部分建设。包含原南北高架路与
济阳路快速化改建工程。原先的南北高架路南段（
卢浦大桥柳营路）8.45公里于1995年12月10日通车，北段工程名为共和新路高架，并包括了
上海地铁1号线北延伸一期，其中高架
路由柳营路至泰和路9.65公里，于2002年12月4日通车，在汶水东路以北为高架公路和轨道交通的混合体，三层为南北高架路，二层为轨道交通1号线北延伸段，地面为辅道。18公里的路段中共有6大较易堵车地段。
济阳路快速化改建工程于2018年开工建设。工程总长度8.8公里，其中
浦东新区段长7.1公里，
闵行区段长1.7公里。全线采用高架加地面的形式，高架主线设双向6车道，可实现
外环线、
上海中环线、
龙耀路隧道之间的互连互通。
济阳路高架主线通车后，意味着南北高架往南延伸了8公里。2021年2月6日，济阳路快速化改建工程全线通车，通车后的高架被命名为南北高架路。