PL-01主战坦克(别名:PL-01概念坦克,英文名:PL-01 Concept Tank),是波兰与英国研制的全球首款隐形坦克。在2013年国际国防工业展览会首次亮相。
2013年2月,波兰公开宣布开始研制新型装甲装备,波兰防务控股公司(Obmuln)、波兰兵器综合贸易公司(Bumar)和波兰坚毅钢铁公司(HulaStalowa Wola)为
波兰武装力量研制新型坦克。同年5月,波兰三家公司与
英国BAE系统公司签订了合作协议。2013年9月2日,PL-01主战坦克在波兰
凯尔采国际国防工业展览会亮相。2015年,PL-01主战坦克研制项目被取消。
PL-01主战坦克长7米,宽3.8米,高2.8米,3人乘员组,采用无人
炮塔,主要组件为模块化设计,车体呈飞碟状,外壳覆盖六边形瓦片装甲。该坦克集成了多种高新技术和主动防护系统,集成了探测设备与拦截发射器,对抗声、光、热等侦察手段,降低被探测到的风险,并装备有120mm口径炮1门、7.62mm口径
机关枪1挺。
历史沿革
研发背景
2009年5月3日,因为
英国国内经济不振和军事战略调整,
英国BAE系统公司正式宣布关闭其“挑战者”-2坦克生产线,这意味着英国正式放弃主战坦克的生产。但国际市场对坦克的需求依然旺盛,于是,并不想放弃该领域技术的BAE寻求“合作共赢"便成为最合理的选项。经过一番评估,英国人选择了
波兰。原因不外乎两点:波兰是中东欧对军备建设投入最积极的国家,由于同
俄罗斯关系不睦,加之是
北约东扩的“前线”,对地面武器更新非常上心(该国地形以平原为主,适合机械化部队驰骋);更重要的是,英波就装甲武器的合作历来密切,波兰陆军最现代化的“蟹”式自行火炮就是依托BAE的技术发展出来的。
2013年2月,波兰公开宣布开始研制新型装甲装备,波兰防务控股公司(Obmuln)、波兰兵器综合贸易公司(Bumar)和波兰坚毅钢铁公司(HulaStalowa Wola)为
波兰武装力量研制新型坦克。同年5月,他们与
英国BAE系统公司签署了合作协议,后者的加入为这一项目增加了诸多卖点。
研发历程
起初,
波兰军工部门只展示了根据未来战车外观设想图。2013年9月,
凯尔采国际国防工业展期间,一款名为PL-01的概念样车亮相,引起国际防务界的关注。实际上,概念车并不是可以立即投产的车型,它仅仅是向用户或公众展示设计构思的原型。很多概念车阶段的设计方案实际上尚未进入详细设计和样车试验阶段,更谈不上大批量生产甚至其动力和
航空武器系统都是不能工作的模型。但正是因为没有了试验定型和批量生产的约束,概念车得以摆脱现有技术上、工程上的约束,将很多新的前沿概念和创新用在概念设计中。
波兰军工企业在初期透露,新坦克的战斗全重预计约为45至50吨,采用无人
炮塔设计,弹药则安置在独立的封闭尾舱内。坦克外形与波兰“安德斯”装甲车相似。2013年9月2日,PL-01主战坦克在波兰
凯尔采国际国防工业展览会亮相。2015年,PL-01主战坦克研制项目被取消。
基本设计
整体结构
PL-01主战坦克的总体布局与
俄罗斯T-14主战坦克有异曲同工之妙,动力传动舱位于坦克车体前部,车体的其余部分用于安置乘员和弹药,炮塔位于战车的中部。PL-01采用无人炮塔,主要组件为模块化设计,可安装火炮口径可在120毫米主炮和105毫米主炮方案之间选择。
炮塔尾部布置弹药架和自动装填设备,其中16发待发炮弹分2组放置于独立封闲的隔舱化尾舱内,其余29发炮弹则存储在车体内。炮塔顶部有一个旋转
遥控武器系统,可以安装
通用机枪、
榴弹发射器或者
高射机枪。
车身
PL-01主战坦克的车体设计独特,呈飞碟状,即“上下窄,中间宽”,其外壳覆盖的六边形瓦片装甲犹如“瓷砖”,使得整车的投影面积较现役常规坦克减少20%至30%。该坦克集成了多种高新技术,有效对抗声、光、热等侦察手段,显著降低被探测到的风险。PL-01主战坦克具备调整红外特征的能力,例如,它能将自己伪装成一辆小轿车。若这项技术得以成熟应用,将引领陆战领域的新一轮革新。
英国BAE系统公司为这款坦克量身定制了独特的自适应红外隐身装甲,该装甲由两大核心部分组成:一是巧妙隐藏于车体各处的红外摄像头;二是覆盖坦克外壳的瓦片装甲,其表面温度能够灵活调节。车体前部还可以快速安装推土铲、扫雷辊、ED探测干扰设备等工程作业设备,这一特点在城市作战以及阿富汗治安战中尤为重要。
炮塔
PL-01概念车的无人炮塔采用模块化设计,因此最终的火炮口径可以在120 毫米主炮和 105毫米主炮方案之间选择。炮塔尾部布置弹药架和自动装填设备,其中16发待发炮弹分2组放置于独立封闭的隔舱化尾舱内,其余29发炮弹则存储在车体内。炮塔顶部有一个旋转
遥控武器系统,可以安装
通用机枪、自动弹发射器或者
高射机枪。
底盘
与“安德斯"装甲车类似,PL-01底盘部分基于BAE公司CV-90装甲车的成熟设计,采用一车多型设计,其可能的通用底盘变型包括
扫雷车、指挥车和战斗工程车,这些均为一线战斗车辆,在动力和部件方面的通用有助于战备完好性和战场抢修的实现。
动力系统
PL-01采用940马力的柴油发动机,最大公路速度为70千米/小时,用于车辆自身的隐身系统、车载步兵分队数字化设备的供电,如失能型
非致命武器等。车载
发电机的设计也有利于部队在维和任务中长期独立部署作战,并可以在静音情况下机动。
武器系统
PL-01装备
莱茵金属提供的55倍口径120毫米
滑膛炮,搭配新一代DM63翼稳
脱壳穿甲弹,
炮塔内装有两个备用弹鼓(储弹12-16发),车内还备弹29发。崭新的滑膛炮有加长的炮管能让
穿甲弹芯有更长的加速过程,以吸收更多
发射药能量,充分发挥DM63穿甲弹的威力,使其具有更好的反坦克能力。另外,该炮还能使用DMII可程序化多用途高爆榴弹。
火控系统
PL-01采用新概念的非穿透式(不贯穿车体结构)车长独立全景式瞄准仪与炮手瞄准仪,两者皆有内置第三代“蓝宝石”热像仪。该热成像仪由BAE系统公司旗下的防御电子部门所研发,采用最新量子陷阱技术制成的焦平面数字化红外线感光组件。量子陷阱技术制成的感光组件其灵敏度远优于上一代热成像仪,而且焦平面数字化可直接凝视成像,不必像上一代热成像仪还需通过光学扫描机构来建构红外热成像,而且探测距离与图像解析度是上一代热成像仪的一倍以上,可提供坦克更好的全天候侦察搜索与“猎-歼”射击能力。此外,新
火控系统还改进了双轴陀螺仪稳定装置,减少误差提供更佳的稳定效果,进一步提高坦克行进间射击的首发命中率。原有的掺钕
钇铝石榴石固态激光测距仅也由波长较长、较不伤眼的
二氧化碳气态激光测距仪取代。PL-01改进套件还加装数字化战场管理系统,可实时地显示战场数字地图与友军所在位置,通过数据链让坦克彼此分享信息,强化协同作战能力,对整体战斗力发挥具有正面效果。PL-0I改进套件结合坦克环形监视系统与数字化战场管理系统,提供了坦克前所未有的战场态势情况。
防护系统
PL-01坦克的自适应红外防御系统集成了敌我识别功能,通过热电面板向四周发射识别信号,以增强战场上的辨识能力。此外,该坦克还装备了先进的主动防护系统,该系统集成了探测设备与拦截发射器。探测系统被部署在坦克
炮塔的四个
方位角上,各配置了一具平板相控阵雷达,实现对车体外部环境的全方位360°监视。
PL-01主战坦克搭载的ADAPTIV防御系统不仅具备卓越的红外隐身能力,还具备敌我识别功能,通过热电面板向四周发射识别信号,确保战场上的精准辨识。PL-01主战坦克的车体设计源自瑞典赫格隆公司研发的CV90履带式战车,其车身形状精心构思,兼顾了包括炮塔在内的隐身性能,并计划涂覆吸波涂层以增强隐蔽性。该
坦克装甲具备承受25毫米炮弹直接打击或155毫米炮弹碎片破坏的能力,同时能抵御10公斤炸药量
反坦克地雷的冲击波。尽管PL-01的防护性能在坦克界并不出众,但其设计理念侧重于减轻车体重量以提升机动性。
基本参数