马萨诸塞号战列舰(英文:Massachusetts
战列舰,
舷号:BB-59),是
美国海军南达科他级战列舰的第三艘,由伯利恒造船公司于1939年7月在昆西(QUINCY)建造,1941年9月23日下水,创造了QUINCY下水的最大舰船记录。1942年4月,在
波士顿海军码头交付海军,并于同年5月12日服役。
马萨诸塞号
战列舰(舷号:BB-59)是一艘隶属于美国海军的战列舰,为
南达科他级战列舰(1941年)的三号舰。她是
美国军队第七艘以
马萨诸塞州为名的军舰。
马萨诸塞州号在1939年按照第二次文森法案开始建造,于1941年下水,并在1942年服役。
在1942年服役,其时
美国已正式参与
第二次世界大战。接着马萨诸塞号先参与
北非战争,并在卡萨布兰卡海战中击伤维希法国的
让·巴尔号战列舰。接着马萨诸塞号调到
太平洋战争,先后参与所罗门群岛战役、
吉尔伯特环形山及
马绍尔群岛战事、
马里亚纳群岛及帕劳战事、
莱特湾海战、
硫磺岛战役及
冲绳岛战役。
日本投降后,
马萨诸塞州号协助
美国军队占领日本,然后返国待命。1947年
马萨诸塞州号退役,并在1962年除籍。在民间组织筹募足够经费后,海军在1965将马萨诸塞号捐赠到
马萨诸塞州福尔河,作博物馆舰。1986年,马萨诸塞号获评为
美国国家历史地标。
马萨诸塞号战列舰(BB59)是
南达科他级战列舰的第三艘,由
伯利恒造船公司于39年7月在昆西(QUINCY)建造,1941年9月23日下水,创造了QUINCY下水的最大舰船记录。
经过了一段时间的试航后,
马萨诸塞州号紧接着参加了1942年11月8日的“
北非登陆战役”——
北非的登陆行动。在
达尔贝达和
摩洛哥间巡弋期间,与卡萨布兰卡停泊的
法国战列舰让·巴特(JEANBART)号(未完工)展开了一场炮战。在这场战斗中,
马萨诸塞州号的406毫米主炮首次射击,这也是
第二次世界大战中美国的406毫米主炮首次使用。该炮在战斗中发挥了巨大的威力:法国战列舰被5发406毫米炮弹击中,丧失了战斗力;两艘
驱逐舰,两艘
商船,一个浮动干船坞被击沉;一些建筑和
船坞受重创。
此后,该舰返回
波士顿进行了改装和补给并于1943年2月经
巴拿马运河驶往
太平洋,在那儿她度过了她三年半服役期的剩余时间。首先,她驶入西南太平洋,参加了在
新几内亚岛—
所罗门群岛地区的行动;在1943年11月,参加了进攻
吉尔伯特群岛;1944年1月,进攻
马绍尔群岛;1944年2月,参加攻击特鲁克和一系列突击
日本在西太平洋的基地的行动;1944年5月,参加炮击PONAPE岛。随后返回
美国改装,也让船员休整一段时间。
1944年9月,她返回了
太平洋,参加进攻帕劳(PALAU)群岛的行动,并作为快速航母特混舰队的护航舰,为航母提供空中保护。在1943—1945年,她大约击落了18架敌机。
在1945年,进攻
冲绳县前,该舰对冲绳群岛进行了炮击,并于7月随
美国第三舰队离开
日本。炮击了在KAMAISHI的钢铁工厂,又向南航行到HAMAMATUS,炮击了那里的一个工厂。随后,返回KAMAISHI,继续炮击,这是
美国406毫米舰炮在
第二次世界大战中最后的射击。
二战结束后,
马萨诸塞州号返回美国,加入
美国太平洋舰队一直服役到1946年中期。之后,她在诺福克的预备役舰队继续服役,直到1962年,当时海军打算把她买掉拆除。然而,自1945年以来,她那些二战时的船员每年都会聚会一次,这时,他们决定留下他们的战舰。他们开始筹集资金,并寻找愿意接纳这艘35,000吨的战舰的地点。1965年6月,他们带着战舰驶入了FALL河,两个月后,
马萨诸塞州号开始对公众开放。
今天,马萨诸塞号已成为
马萨诸塞州正式的一个纪念馆,“由于她在美国历史上有重大的纪念意义”
美国国家公园管理局指定她为一个国家历史上的里程碑。