塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sébastien Ogier），男，1983年12月17日出生于法国盖普市，法国拉力赛车手，现效力于
丰田车队。
塞巴斯蒂安·奥吉尔于2008年首次在国际大赛中取得成功。2009年，他驾驶
标致207 S2000赛车参加
蒙特卡洛拉力赛并夺得冠军。
塞巴斯蒂安·奥吉尔在2007年赢得了
法国标致206杯赛冠军，之后在2008年驾驶一辆超级1600组别的
雪铁龙公司C2代表Equipe de France FFSA车队参加世界青年拉力锦标赛（JWRC）。他在首场比赛
墨西哥拉力赛就赢得了JWRC组的胜利，并且取得总排名第8，成为首位获得WRC积分的JWRC车手。他随后又在
约旦和
德国取得了JWRC组的两连胜。在
加泰罗尼亚站退赛后，他在
科西嘉岛拉力赛取得第二并加冕JWRC总冠军。作为奖励，他获得了驾驶雪铁龙C4 WRC参加英国拉力赛的机会。
2009年1月，塞巴斯蒂安·奥吉尔驾驶
标致207超级2000赛车参加
洲际拉力赛的蒙特卡洛拉力赛并夺得冠军。他与
雪铁龙公司新成立的附属车队——雪铁龙青年队签约参加2009年世界拉力锦标赛。首场比赛
爱尔兰拉力赛他取得职业生涯最好的第6名。后来在
希腊站，他在福特的
米科·希尔沃宁之后以第二名完赛，首次登上领奖台。这也是第一次非厂队参赛的
雪铁龙C4 WRC登上领奖台。
2010赛季，塞巴斯蒂安·奥吉尔代表雪铁龙青年队参赛，他的新队友是2007年世界一级方程式锦标赛冠军
基米·莱科宁。他在
墨西哥拉力赛以微弱劣势排在
塞巴斯蒂安·勒布和皮特·索伯格之后完赛，其职业生涯第二次登上领奖台。在
新西兰，他以2.4秒之差负于福特的
嘉利-马蒂·拉特瓦拉屈居第二。紧接着他在下一场
葡萄牙拉力赛中从第4赛段起一直领先到结束，取得了在WRC的首场胜利。雪铁龙随即决定在赛季剩余的三场
砾石路面比赛中让他代表厂队参赛。塞巴斯蒂安·奥吉尔在日本站代表厂队再次获胜。
2011赛季，塞巴斯蒂安·奥吉尔代表厂队参加完整赛季。首战瑞典拉力赛，他排在
米科·希尔沃宁、
马兹·厄斯特伯格和嘉利-马蒂·拉特瓦拉之后取得第四，是成绩最好的雪铁龙车手，并成为第一个赢得“加分赛段”（Power Stage）的车手。在
墨西哥拉力赛退赛之后，他在
葡萄牙和
约旦取得两连胜，之后在
阿根廷和
芬兰登上领奖台，在
希腊和
德国获胜。德国站是塞巴斯蒂安·奥吉尔首次在WRC赢得沥青路面比赛，也是
塞巴斯蒂安·勒布首次在德国站被击败。
然而，由于
雪铁龙公司车队要求奥吉尔协助勒布争夺冠军，导致塞巴斯蒂安·奥吉尔与队友和车队的关系恶化，最终在赛季结束时车队宣布与他解约。塞巴斯蒂安·奥吉尔随后与大众签约，代表
大众汽车运动车队参加2012赛季。2011年12月，塞巴斯蒂安·奥吉尔首次参加在德国
杜塞尔多夫思捷环球竞技场举办的
世界车王争霸赛，在决赛中战胜
汤姆·克里斯腾森，成为第四个夺得车手杯冠军的法国人。
2012赛季，塞巴斯蒂安·奥吉尔驾驶
斯柯达晶锐超级2000赛车代表大众参加了除
新西兰拉力赛外的所有WRC比赛，在撒丁岛拉力赛取得了出乎意料的赛段胜利，这是超级2000赛车首次赢得WRC赛段胜利。奥吉尔最终取得该分站赛的第五名。
2021年1月，2021年WRC世界汽车拉力锦标赛
蒙特卡洛站比赛落幕，
丰田车队法国车手塞巴斯蒂安·奥吉尔第8次夺冠，打破了
塞巴斯蒂安·勒布在蒙特卡洛7次夺冠的纪录，这也是塞巴斯蒂安·奥吉尔职业生涯第50场分站冠军。