安东尼奥·马利亚·德·梅洛·布勒尼尔·费利克斯·达·科斯塔（葡萄牙语：António Maria de Mello Breyner Félix da Costa，1991年8月31日—）是一位葡萄牙赛车手，现时参加电动方程式的比赛，并为应届车手冠军。他曾在2012年与2016年澳门格兰披治大赛车三级方程式邀请赛中获胜，以及2009年的雷诺方程式2.0北欧杯。他是主要参赛于跑车赛事的车手杜阿尔特·费利克斯·达·科斯塔的弟弟。

2019-2020赛季国际汽车运动联合会FE国际汽联电动方程式世锦赛在德国柏林落下帷幕，达·科斯塔收获总冠军。2023年2月，2023FE电动方程式海得拉巴站正式比赛结束，保时捷车队达-科斯塔获得季军。

费利克斯·达·科斯塔生于里斯本，他在九岁时展开了他的卡丁车生涯。他在见习级别时，于2002年分别赢得了葡萄牙锦标赛和葡萄牙卡丁车公开赛，之后在2003年赢得了南葡萄牙锦标赛。费利克斯·达·科斯塔在2004年晋升至KF3，不过他到了2006年才获得他的首个冠军——葡萄牙锦标赛冠军。他在2006年于欧洲卡丁车赛事也有着不错的成绩，且在世界卡丁车系列锦标赛拿下亚军，以及在意大利大师公开赛取得季军。费利克斯·达·科斯塔在2007年正式成为意大利传奇的东尼卡丁车车队的车手，并与威尔·史蒂文斯一同参加开改名的KF2级别。他的最佳成绩是亚太锦标赛的第四名，与南加尔达冬季杯的亚军。

费利克斯·达·科斯塔在2008年转往单人座赛事，参赛于雷诺方程式的欧洲足球锦标赛与北欧足球锦标赛锦标赛。他的北欧杯首次登场于霍根海姆，并在第三位发车后，于队友瓦尔特利·博塔斯和托比亚斯·黑格瓦尔德身后取得第三名。他与他的队友不同的是，他主要专注于北欧杯而非2020年欧洲足球锦标赛，而费利克斯·达·科斯塔也在奥舍尔斯莱本取得他北欧杯的首场胜利，当时他大多数的竞争对手都在匈牙利参赛欧洲杯。他最终以86分落后在赛季16场赛事取得12场胜利的鲍达斯，以86分获得锦标赛亚军，而他也受P1车队之邀，参加雷诺方程式3.5系列赛在保罗·里卡德的测试。费利克斯·达·科斯塔在这个赛季中，也角逐于欧洲足球锦标赛的6场赛事，他的最佳成绩是在埃斯托利尔的第四名，最终有5场获得积分，在车手积分榜上名列第13名。费利克斯·达·科斯塔也作为A1葡萄牙车队的菜鸟车手，出赛2008-09 A1 大奖赛在新西兰和南非的两场赛事。

费利克斯·达·科斯塔加入了Motopark Academy车队，转往参加2010年赛季的三级方程式欧洲系列赛。费利克斯·达·科斯塔在他于莱卡斯泰莱的初登场获得了1分积分，他也在第二场比赛中因为系列赛的反向发车系统，而使他获得了头位。他在霍根海姆、巴伦西亚、诺里斯林和纽伯林星期六的比赛，获得更进一步的积分。而在纽伯林的第二天的比赛中，费利克斯·达·科斯塔在比赛开始时超越了杆位得主吉姆·普拉后，更成为了第一位在这个系列赛中赢得比赛的葡萄牙车手。费利克斯·达·科斯塔延续了这次的胜利，他在赞德沃特和布兰兹哈奇的第二天赛事皆取得冠军；他在两场星期六的比赛皆以第8名作收，而周日的两场比赛皆从杆位起跑获得胜利。他之后在奥舍尔斯莱本以第三名站上颁奖台，在最终的锦标赛排行榜上名列第7名，这也是菜鸟车手的最佳成绩。他同时也在2010年赛季末加入了卡林车队，参赛澳门格兰披治大赛车。费利克斯·达·科斯塔在排位赛中取得第13快的成绩后，他在15圈的正赛中更是以第6名结束比赛。在这场赛事之前，费利克斯·达·科斯塔也为印度力量参加了一级方程式在阿布扎比的青年车手测试。费利克斯·达·科斯塔在第一天的测试中，写下了第3快的纪录，共跑了77圈。